Nástup veľkých dát ešte viac naruší letecký priemysel v nasledujúcich rokoch, povedali delegáti na World Routes 2017.
Skúli Mogensen, výkonný riaditeľ islandského prepravcu WOW air, povedal, že vyzýva svoj tím, aby inovoval prostredníctvom technológie: „Pýtam sa ich, či sme technologická spoločnosť alebo letecká spoločnosť?
„Práve prichádzame do bodu, v ktorom uvidíte veľké inovácie v oblasti riadenia vzťahov so zákazníkmi. Myslím si, že letecká spoločnosť je v skvelej pozícii, aby sa stala oveľa viac než len lietaním z bodu A do bodu B.“
Juan Carlos Zuazua, výkonný riaditeľ VivaAerobus, dodal, že dopravcovia musia efektívne využívať technológiu, aby pochopili zákazníka: „Veľké dáta zohrávajú veľkú úlohu v ziskových nízkonákladových dopravcoch. Nemôžete byť úspešní v nízkonákladovom sektore len predajom cestovného.
„Podľa mňa nie je dôležitá len technológia, ale aj obchodný model. Mnoho operátorov s kompletnými službami sa pokúsilo spustiť LCC a 90 percent zlyhalo. Je to veľmi odlišný obchodný model – spôsob, akým ich riadite, a spôsob myslenia vedenia. Spôsob, akým fungujete, je dôležitou súčasťou vašej DNA.“
Mogensen povedal, že všetky letecké spoločnosti musia byť efektívnejšie a efektívnejšie využívanie technológií je kľúčové. „Vzhľadom na konkurenciu, ktorá existuje, sa to nedá nijako vyriešiť,“ povedal publiku. „Skutoční prežijú budú tí, ktorí si osvoja technológiu – tí, ktorí rozumejú zákazníkom a môžu v dôsledku toho znížiť ceny. Sú skutočnými disruptormi."
Zuazua dodal, že letecké spoločnosti nemôžu byť úspešné na trhu s nízkymi nákladmi len predajom cestovného. Povedal však: „Podľa mňa nie je dôležitá len technológia, ale aj obchodný model.
„Veľa FSC sa pokúsilo spustiť LCC a 90 percent zlyhalo. Je to veľmi odlišný obchodný model – spôsob, akým ich riadite, a spôsob riadenia. Spôsob, akým fungujete, je dôležitou súčasťou vašej DNA.“