V Tanzánii sa chystá prvé elektrické vozidlo pre turistov

Tanzánia, východoafrická krajina bohatá na prírodné zdroje, schválila prvé uvedenie elektrického vozidla na safari vo svojom vlajkovom národnom parku Serengeti v snahe znížiť emisie.

Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) je priekopnícka cestovná spoločnosť pôsobiaca na pôde Tanzánie s cieľom uviesť na trh prvé 100-percentné elektrické safari auto (e-auto) v regióne východnej Afriky v rámci svojej najnovšej iniciatívy na zníženie znečistenia vozidlami v národných parkoch.

Priekopnícke elektrické auto, ktoré bolo otvorené cez víkend v národnom parku Serengeti, je bezuhlíkovou technológiou, spoľahlivým a pohodlným vozidlom, ktoré závisí výlučne od solárnych panelov na navíjanie motora.

„Elektromobil znižuje náklady na údržbu, nespotrebúva palivo, pretože je 100-percentne ekologickým nabíjaním vďaka solárnym panelom,“ povedal publiku počas inaugurácie vozidla v Serengeti generálny riaditeľ MKSC, pán Dennis Lebouteux. srdcia a mysle ochranárov.

Dodal: „Tiché a ekologické vozidlá e-safari sa môžu priblížiť k voľne žijúcim živočíchom bez toho, aby ich rušili.

Pán Lebouteux spočiatku nebol úplne presvedčený, že táto technológia môže fungovať v Afrike, ako je to v prípade Európy, kde existujú hotové infraštruktúry.

„Ale povedal som si, že by som to mohol skúsiť, pretože máme veľa solárnej energie, ktorá dokáže nabiť vozidlá. S prvými dvoma autami sme to skúšali v júni a po štyroch mesiacoch prevádzky nebola ani jedna porucha, ani servis,“ vysvetlil.

„Som spokojný, vozidlá poskytli hosťom fantastické služby. V blízkej budúcnosti prinesieme na safari ďalších päť elektrických vozidiel, aby ich bolo sedem,“ poznamenal Lebouteux.

Hlavný strážca národného parku Serengeti William Mwakilema povedal, že e-autá prijal z celého srdca, pretože verí, že pomôžu znížiť stupeň znečistenia.

Zatiaľ čo v hlavnej sezóne vchádza do Národného parku Serengeti každý deň 300 až 400 turistických vozidiel, mimo sezóny vlajkový park obslúži 80 až 100 áut denne.

„Táto technológia nám ukazuje, ako naše budúce aktivity znížia náklady na správu vrátane paliva a údržby vozidiel. Táto čistá technológia nám pomôže v našich ochranárskych a turistických aktivitách,“ vysvetlil Mwakilema.

Dr. Fred Manongi, hlavný ochranca prírody úradu Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA), zdôraznil, že je potrebné, aby krajina prijala e-vozidlá pre výhody ochrany prírody.

„Ako krajina musíme premýšľať o prijatí technológie, pretože vozidlo nevyžaruje dym ani hluk. Znečistenie bolo úplne pod kontrolou. Pri našich ochranárskych aktivitách nemáme radi dym a hluk,“ povedal Dr Manongi.

Jedna vec bola úplne jasná, že technológia potrebuje investície do jednoduchých metód výroby energie. S dvomi alebo tromi solárnymi elektrárňami v parku a e-vozidlami to dokážu.

Rozumie sa, že napríklad Anglicko a Nemecko sú odhodlané do roku 2025 postupne vyradiť vozidlá na fosílne palivá.

„Ak urobíme to isté, výrazne znížime prevádzkové náklady, minieme obrovské množstvo peňazí na vozidlá na fosílne palivá. Elektromobil má však aj dlhú životnosť; ľahko sa neopotrebuje,“ zdôraznil.

Táto technológia je budúcnosťou Tanzánie ako krajiny, povedal Dr Manongi a vyzval vládu, aby zvážila jej postupné používanie na zníženie nákladov a šetrenie životného prostredia.

Predseda Tanzánskej asociácie cestovných kancelárií (TATO), pán Wilbard Chambulo, projekt pochválil a povedal, že elektrické autá sú dobré, rovnako ako ekonomické.

„Jediným problémom sú náklady, pretože technológia je stále nová, ale keď na trh vstúpia iní, náklady klesnú,“ vysvetlil pán Chambulo.

„Vzhľadom na to, že ceny pohonných hmôt rastú, sú elektrické vozidlá ideálne, pretože ušetria devízy používané pri dovoze ropy. Verím, že sektor cestovného ruchu prijme technológiu z celého srdca,“ povedal.

Zástupca francúzskeho veľvyslanectva, pán Philippe Galli, uviedol, že jeho krajina má záujem o podporu francúzskych spoločností, najmä v boji proti zlým vplyvom klimatických zmien prostredníctvom ochrany prírody.

„Tento projekt je priamo spojený s úsporou energie. Som hrdý na to, že francúzska spoločnosť sa spojila s nemeckými odborníkmi pri realizácii tohto projektu,“ poznamenal pán Galli, ktorý je vedúcim ekonomického oddelenia na francúzskom veľvyslanectve v Tanzánii.

Ďalej podčiarkol, že Tanzánia to myslí s ochranou prírodných rezervácií vážne a že vozidlá nebudú škodiť prírode ani rušiť zvieratá.

„Ako vedúci ekonomického oddelenia francúzskeho veľvyslanectva presvedčím ďalšie spoločnosti z Francúzska a Európy, aby napodobnili túto vynikajúcu iniciatívu,“ poznamenal Galli.