Čo svet teraz potrebuje: Rada pre cestovný ruch v Šanghajskej organizácii pre spoluprácu

sco-summit
sco-summit
Avatar Agha Iqrar
Napísané Agha Iqrar

Predseda vlády Pakistan Imran Khan na svojom vystúpení na samite Šanghajskej organizácie pre spoluprácu (SCO) v Biškeku zdôraznil potrebu spoločnej stratégie rozvoja cestovného ruchu v členských štátoch SCO, keďže Spravodajská agentúra DND nahlásené. Jeho vízia podporuje dlho očakávanú túžbu zainteresovaných strán cestovného ruchu v Strednej Ázii, ako aj Svetovej organizácie cestovného ruchu OSN (UNWTO). Vytvorenie rady pre cestovný ruch SCO môže byť prvým krokom k dosiahnutiu cieľov spoločného odvetvia cestovného ruchu.

SCO je medzivládna organizácia zložená z Číny, Ruska, Kazachstanu, Kirgizska, Tadžikistanu a Uzbekistanu. Skupina bola založená v Šanghaji v roku 2001. Pôvodne sa ciele a program organizácie rozšírili o fórum na budovanie dôvery na demilitarizáciu hraníc. zvýšená vojenská a protiteroristická spolupráca a zdieľanie spravodajských informácií SCO tiež zintenzívnila svoje zameranie na regionálne hospodárske iniciatívy, ako je nedávno ohlásená integrácia čínskeho ekonomického pásu Silk Road a ruskej euroázijskej hospodárskej únie.

Pakistan a India sú dvaja protivníci v rámci členských štátov SCO, preto je premýšľanie o spoločnej vízovej stratégii medzi úhlavnými súpermi iba snom, ale dá sa o nich uvažovať vytvorením SCOTB (Rada pre cestovný ruch SCO), ktorá môže poskytnúť príležitosť pre obe krajiny realizovať výhody mieru prostredníctvom cestovného ruchu.

Ak ponecháme Pakistan a Indiu bokom, ďalšie krajiny SCO môžu napredovať v spoločnej stratégii na podporu cestovného ruchu v členských štátoch SCO a je možné, že Pakistan a India v budúcnosti pochopia výhody spoločnej stratégie cestovného ruchu.

Predpokladá sa, že v prvej etape môžu stredoázijské republiky, ktoré sú členmi SCO (Uzbekistan, Tadžikistan, Kazachstan, Kirgizsko), spolu s Ruskom a Čínou, napredovať pod víziou pakistanského predsedu vlády Imrana Chána pre spoločný cestovný ruch stratégia.

Štáty Strednej Ázie sú jedným z najlepších možných turistických cieľov na svete a v aréne cestovného ruchu si hrali dobre počas posledných 2 desaťročí po získaní nezávislosti od bývalého sovietskeho Ruska.

Tieto krajiny majú čo ponúknuť, vrátane ekoturistiky, prírodných krás, pohostinných a priateľských ľudí a dobrých služieb a infraštruktúry. Prekážkou ďalšieho rozvoja cestovného ruchu v tomto regióne je absencia silnej interakcie medzi orgánmi cestovného ruchu všetkých týchto krajín a priateľský vízový režim.

Medzinárodní turisti čelia vážnym problémom, keď chcú prekročiť hranicu z jednej stredoázijskej republiky do iného stredoázijského štátu (napríklad z Tadžikistanu do Uzbekistanu alebo Kirgizska). NTuristickí experti v regióne veria, že „jednotný vízový režim“ môže podporiť stredoázijskú oblasť cestovný ruch a znásobiť jeho príjmy z cestovného ruchu. To je možné, ak existuje silné prepojenie medzi ministerstvami cestovného ruchu všetkých týchto krajín. Je nevyhnutná spoločná stratégia cestovného ruchu, ktorú naznačil pakistanský premiér Imran Khan, a potom môže SCO postúpiť vpred k Rade pre cestovný ruch SCO zloženej z orgánov cestovného ruchu všetkých členských štátov SCO. Táto rada bude v budúcnosti tiež hrať pozitívnu úlohu pre priateľskejšie vzťahy všetkých týchto krajín.

Turizmus je jedným z najefektívnejších nástrojov na generovanie výnosov a nastolenie mieru, ktoré je možné dosiahnuť. Turizmus by sa nemal považovať iba za poskytovateľa príjmu, ale aj za generátora harmónie a mieru.

Dilmou na juhoázijskom trhu cestovného ruchu sú indicko-pakistanské nepriaznivé vzťahy a priority vlád v rozpore s potrebami a požiadavkami odvetvia cestovného ruchu.

V južnej Ázii majú vlády Pakistanu, Indie, Srí Lanky, Nepálu a Afganistanu rôzne politické a diplomatické konflikty. To je hlavným dôvodom, prečo Juhoázijské združenie pre regionálnu spoluprácu (SAARC) nedokázalo nadviazať interakciu a silné siete. v oblasti cestovného ruchu, pretože SAARC nezriadil žiadny výbor pre cestovný ruch, ktorý by sa touto otázkou zaoberal.

UNWTO Plán Hodvábnej cesty možno dosiahnuť len vtedy, keď členské štáty ŠOS na vládnej úrovni, ako aj na úrovni mimovládnych aktérov a zainteresovaných strán spoja ruky smerom k spoločnému cieľu, ktorým je posilnenie turistickej základne v regióne.

O autorovi

Avatar Agha Iqrar

Agha Iqrar

Zdieľať s...