- Agresívne znižovanie nákladov nízkonákladovými dopravcami im prinesie ešte väčšiu cenovú výhodu ako pred pandémiou
- 87% spotrebiteľov má „mimoriadne“, „celkom“ alebo „mierne“ obavy zo svojich osobných financií a nízke ceny leteniek nízkonákladového dopravcu majú dobrú pozíciu na splnenie tejto potreby.
- Schopnosť nízkonákladového dopravcu rýchlo reagovať na zadržiavaný dopyt sa oplatí
Model nízkonákladovej leteckej spoločnosti povedie po zotavení po COVID a pomôže oživiť dopyt. Prijaté rozsiahle opatrenia na zníženie nákladov a operatívna odozva spôsobia, že sa títo dopravcovia budú rýchlo pohybovať, aby absorbovali zadržiavaný dopyt a využili všetky príležitosti pred ostatnými nízkonákladovými leteckými spoločnosťami.
Covid-19 pandémia zvýšila obavy spotrebiteľov týkajúce sa osobných financií. Najnovší prieskum obnovy COVID-19 ukázal, že ohromujúcich 87% respondentov bolo na celom svete „mimoriadne“, „celkom“ alebo „mierne“ znepokojených svojou osobnou finančnou situáciou.
Nízkonákladoví dopravcovia (LCC) náklady upravili dobre. Aj keď všetky letecké spoločnosti drasticky znížili náklady na prekonanie búrky vyvolanej COVID-19, je zrejmé, že nízkonákladovým dopravcom sa podarilo stlačiť už nízkonákladové základne ešte nižšie. Títo dopravcovia môžu teraz prevádzkovať hotovostné trasy s nižším koeficientom vyťaženia ako predtým, čo je pri súčasnej nízkej úrovni dopytu neuveriteľne dôležité.
LCC boli prvé z blokov, ktoré zachytili akýkoľvek zadržiavaný dopyt na trhu, a boli v tom úspešní. Letecká spoločnosť Wizz Air rýchlo zareagovala pridaním kapacity z Veľkej Británie na Kanárske ostrovy, keď bola pridaná na zoznam cestovných koridorov. Uvoľnenie cestovných pravidiel v celej Európe v lete a rýchly nárast kapacity, ktorú nasadili LCC v reakcii na vysokú úroveň zadržaného dopytu, ukázali, že nízkonákladové spoločnosti zostali počas pandémie svižné a flexibilné.
LCC preukázali vysoký stupeň odolnosti a flexibility pri plánovaní siete a nasadení lietadiel. Dohody o predaji a spätnom lízingu uzatvorené spoločnosťou easyJet poskytli spoločnosti vysoký stupeň flexibility flotily, aby mohla lepšie reagovať na zmeny v dopyte v nasledujúcich rokoch. Toto ho stavia na oveľa silnejšiu pozíciu ako pôvodní dopravcovia, ktorí vyradili lietadlo zo svojej flotily.
Nízke ceny ponúkané LCC lepšie uspokoja zvýšenú potrebu cenovej dostupnosti. Opatrenia na zníženie nákladov umožnia LCC tlačiť ceny leteniek na nové minimá, ak je to potrebné, a napriek tomu budú rentabilné, čo ponechá ostatným dopravcom riziko nerentabilného letu, ak sa rozhodnú súťažiť. Tieto letecké spoločnosti si pravdepodobne získajú silnejšiu pozíciu na trhu v dôsledku pandémie. Pretože cestovanie vo voľnom čase s najväčšou pravdepodobnosťou najskôr odskočí a na krátku vzdialenosť LCC, siete point-to-point budú lepšie vyhovovať pandemicky opatrným cestujúcim, ktorí hľadajú cesty bližšie k domovu
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Relaxation of travel rules across Europe in the summer, and the rapid increase in capacity deployed by LCCs to respond to the high levels of pent-up demand, showed that low-cost airlines remained nimble and flexible during the pandemic.
- The sale and leaseback agreements forged by easyJet have given the company a high degree of fleet flexibility to better respond to changes in demand over the coming years.
- Low-cost carriers' aggressive cost-cutting will give them an even larger cost advantage than pre-pandemic87% of consumers are ‘extremely', ‘quite' or ‘slightly' concerned about their personal finances, and low-cost carrier's low fares are well-positioned to meet this needLow-cost carrier's ability to quickly respond to pent up demand will pay off.
