Budúcnosť spoločnosti LATAM Airlines podľa generálneho riaditeľa Petra Cerdu

Roberto Alvo o nástupe do funkcie výkonného riaditeľa a budúcnosti spoločnosti LATAM Airlines
Generálny riaditeľ spoločnosti LATAM Airlines

Generálny riaditeľ spoločnosti LATAM Airlines, Roberto Alvo, hovorí o prevzatí funkcie generálneho riaditeľa poprednej leteckej spoločnosti v Latinskej Amerike, ktorá bola zo strany COVID-19 obzvlášť ťažko zasiahnutá.

  1. LATAM sa stal jednou z 10 najväčších leteckých spoločností na svete a jednoznačne veľmi úspešnou medzinárodnou, ba dokonca globálnou značkou v tomto odbore.
  2. Preberáte funkciu generálneho riaditeľa spoločnosti v období, keď sa pandémia COVID začína šíriť Áziou do Európy.
  3. Vezmete kormidlo LATAMU a necelé dva mesiace potom, v máji, podávate prihlášku do 11. kapitoly.

V živom rozhovore Peter Cerda z CAPA - Centrum pre letectvo, rokuje s Robertom Alvom, nedávno menovaným generálnym riaditeľom spoločnosti LATAM Airlines.

Peter Cerda:

Mám úprimné potešenie z rozhovoru s jedným z popredných lídrov latinskoamerického letectva Roberto Alvom, výkonným riaditeľom LATAM. Buenos dias Roberto, ako sa máš?

Roberto Alvo:

Hola Peter, ahoj Peter, ako sa máš? Radosť vás vidím a potešenie byť tu pre každého, kto sa pripojí. Ešte raz ďakujem.

Peter Cerda:

Takže, začnem rovno. Mám tu niekoľko skutočne dôležitých stretnutí. V septembri 2019 ste boli vyhlásení za nového generálneho riaditeľa legendy [Enrique Cueto 00:01:03], ktorá založila poprednú leteckú spoločnosť v tomto regióne. Ste dedičom nástupcu veľkej, veľkej leteckej spoločnosti. Iba pár mesiacov potom je pre vás veľký deň marec. Preberáte funkciu generálneho riaditeľa spoločnosti v období, keď sa pandémia COVID začína šíriť Áziou do Európy. Vezmete kormidlo LATAMU a necelé dva mesiace potom, v máji, ste podanie kapitoly 11. Nie veľmi atraktívne svadobné cesty, ktoré ste zažili. A odvtedy to bol len jeden rok obrovských výziev, a to nielen globálne, ale aj na regionálnej úrovni. Obzvlášť postihnuté boli Latinská Amerika a Karibik. Väčšina našich hraníc bola uzavretá. Aký bol pre teba tento rok? A ľutujete ten septembrový dátum, keď bolo oznámené, že budete ďalším generálnym riaditeľom? Predstavovali ste si niekedy, že budete tam, kde ste dnes?

Roberto Alvo:

Nie. Myslím tým, po prvé, pre mňa je veľkou cťou mať príležitosť uspieť pravdepodobne u najvýznamnejšieho výkonného riaditeľa, aký priemysel v Latinskej Amerike mal. Enrique strávil 25 rokov svojho života budovaním LATAMU z veľmi malej nákladnej leteckej spoločnosti na to, čo je dnes. LATAM sa stal jednou z 10 najväčších leteckých spoločností na svete a jednoznačne veľmi úspešnou medzinárodnou, dokonca globálnou značkou v tomto priemysle. Pre mňa teda bolo obrovským zdrojom hrdosti vziať kormidlo, ako sme to spomenuli, a pokúsiť sa urobiť LATAM ešte lepším. A vyplniť tie veľmi veľké topánky, čo je samozrejme veľká zodpovednosť.

Áno, a ako ste povedali, kto by vedel, že menej ako 60 dní po mojom prevzatí som musel vziať spoločnosť do kapitoly 11. Myslím, že to v mojom životopise nevyzerá dobre, keď poviem: „Generálny riaditeľ, menej ako 60 dní trvalo spoločnosti v kapitole 11. “ Nevyzerá to naozaj dobre. Ale že to bol úprimne rok neuveriteľný. Áno. A nikdy som neveril, že budeme v takej pozícii, v akej sme dnes. Myslím si, že pre každého lídra v ich priemysle riadime asi najnáročnejší čas, aký môže mať ktorákoľvek spoločnosť mimo vojnového času. Ale zároveň to bol neuveriteľný zážitok. A som tak nadšený, že vidím, ako sa táto skupina spoločností dokázala zorientovať v týchto veľmi náročných scenároch. Som veľmi hrdý na každého z 29,000 XNUMX zamestnancov, ktorí pracujú na systéme LATAM. A neboli by sme tu, keby to nebolo pre každého z nich. A bola to hádam pre nás všetkých veľká vzdelávacia skúsenosť.

Som teda naozaj rád, že som tu, aj keď to znie trochu zvláštne a ironicky. Je to pravdepodobne jeden z najväčších momentov vedenia spoločnosti za týchto veľmi zvláštnych okolností.

Peter Cerda:

Roberto, dotkneme sa a za pár minút pôjdeme naozaj hlboko do LATAMU. Zostaňme s krízou trochu dlhšie. Ste letecká spoločnosť, ktorá mala pre-COVID, na konci decembra 2019 ste viac ako 330 lietadiel leteli do viac ako 30 krajín a 145 destinácií. Vďaka spoločnosti COVID, s uzatváraním našich hraníc, sme prešli z 1700 mestských spojení v regionálnom meradle na globálne do 640 v apríli, čo s obratom v náklade predstavuje teraz asi 1400 mestských spojení. Aké zničujúce sú obmedzenia, ktoré boli uvalené na toto odvetvie, pokiaľ ide o uzavretie hraníc, karanténne opatrenia vlád, aké ťažké ste ako letecká spoločnosť dokázali zvládnuť túto krízu?

Roberto Alvo:

Bol [nepočuteľný 00:04:49] dramatický Peter. 11. marca sme nalietali 1,650 29 letov. 50. marca minulého roku sme mali až 96 letov denne. Takže o 20% nižšia kapacita za menej ako 10 dní. Myslím, že sme to všetci vydržali. A štyri mesiace sme strávili takmer ničím, čo bolo menej ako XNUMX% našej kapacity. Konkrétne v tomto regióne bolo oživenie v porovnaní s ostatnými regiónmi relatívne pomalé, pričom, ako ste povedali, uvalili rôzne vlády rôzne obmedzenia. Asi najťažšou vecou je zmena obmedzení a nedostatok schopností, ktoré musia zákazníci vôbec plánovať, pri zmene všetkých týchto podmienok. Myslím si, že si všetci vážime spoločenské dištancovanie, ktoré je dôležité a potrebné. Ale bohužiaľ, súbor podmienok, ktoré sme tu a určite aj v iných regiónoch sveta videli, bol pre letecké spoločnosti mimoriadne náročný.

Myslím si, že oživenie, a asi si ešte niečo povieme o budúcnosti, bude týmito pravidlami spochybnené. A musíme premýšľať o tom, ako dosiahnuť, aby sa letecký priemysel vrátil čo najrýchlejšie. A vlády tu určite budú hrať kľúčovú úlohu.

Peter Cerda:

Hovorme niečo o vládach tu. Máme veľmi náročné prostredie. V našom regióne sme rok čo rok neustále zasiahnutí sociálnymi, ekonomickými a politickými situáciami. Urobili vlády v našom regióne dosť na to, aby pomohli priemyslu počas tejto krízy?

Roberto Alvo:

Je ťažké odpovedať na túto otázku. Ako viete, nedostali sme v tomto regióne pomoc od vlád, aby prežili a boli zachránení, ako to už poskytovali mnohé spoločnosti na severnej pologuli. Je pravda, že naše vlády sú pomerne chudobné. Toto sú chudobné krajiny [nepočuteľné 00:06:37]. a plne si vážim, že vlády čelia obrovskému množstvu výziev a potrieb. A toto je región, kde je veľa chudobných ľudí. A úplne chápem, že je potrebné im pomôcť.

Teraz, keď som to povedal, som presvedčený, že vláda stále môže urobiť oveľa viac. A spôsob, akým sa vlády budú riadiť nasledujúce mesiace, keď sa kríza, dúfajme, začne zmierňovať s vakcínami, bude kľúčom k úspechu leteckých spoločností, ktoré lietajú v tomto regióne, alebo leteckých spoločností, ktoré do tohto regiónu chcú letieť. Bol by som rád, keby naše vlády v regióne pracovali koordinovanejšie. Myslím si, že to potrebujeme. Toto je veľmi veľký kus sveta. A bohužiaľ existuje len málo alternatív k leteckým spoločnostiam, ktoré lietajú, keď sa chcete presunúť. Cesty nie sú najväčšie. V regióne máme veľmi malý, veľmi malý vlakový systém. Letecká spoločnosť je teda určite kľúčom na zaistenie toho, že spojenie v regióne zostane a vráti sa, a že je zabezpečený hospodársky rozvoj, ktorý s tým súvisí.

Peter Cerda:

[nepočuteľné 00:07:48], dotkli ste sa dôležitého bodu, vakcíny, a prinášania dôvery. LATAM [nepočuteľné 00:07:53] váš región, región, nielen medziregionálny, ale aj medzinárodný. LATAM bude hrať dôležitú úlohu pri zavádzaní týchto očkovaní do Latinskej Ameriky a pri ich zavádzaní do rôznych spoločenstiev. Akú úlohu ste zohrávali s vládou? Ako s vami koordinujú vlády? Pretože toto je veľmi dôležité úsilie. Ako hovoríte, nemáme infraštruktúru, pomocou ktorej by sme mohli vakcíny priniesť inými spôsobmi prepravy. Keď už ste v tomto regióne, musí to byť letecká preprava. A LATAM bude hrať skutočne dôležitú úlohu. Ako prebieha táto koordinácia?

Roberto Alvo:

Postavili sme sa dopredu a kontaktovali sme všetky vlády v regióne a zistili sme, ako môžeme pomôcť. Tiež vám môžem povedať, že v tomto okamihu sme dopravili do regiónu, do Južnej Ameriky, takmer 20 miliónov dávok vakcíny. Čo sú pravdepodobne takmer všetky vakcíny, ktoré boli do regiónu prinesené. Zaviazali sme sa pomáhať komunitám, v ktorých pôsobíme, a krajinám, kde pôsobíme, distribúciou všetkých vakcín, ktoré chcú, zadarmo. A v tomto okamihu sme už distribuovali viac ako 9 miliónov vakcín na domácom trhu. A dostali sme sa na najodľahlejšie miesta v regióne, ako sú Patagónia v Čile, Galapágske ostrovy v Ekvádore a Amazonský dažďový prales v Peru a Brazílii. Sme teda veľmi hrdí na to, že, myslím, vkladáme do tohto snaženia zrnko soli a zabezpečujeme, aby sme mohli čo najrýchlejšie pomôcť procesu očkovania. Našim záväzkom voči vládam, kde pôsobíme, je teda pokračovať nielen v bezplatnej dodávke vakcín, ale aj v zdravotníctve a v ďalších veciach, ktoré sú potrebné na zabezpečenie toho, aby vlády mali zdroje na boj proti tejto strašnej pandémii.

Pokračujte v čítaní kliknutím na ĎALŠiu stránku

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzovej, redaktorky eTN

Linda Hohnholz, redaktorka eTN

Linda Hohnholz píše a edituje články od začiatku svojej pracovnej kariéry. Túto vrodenú vášeň uplatnila na miestach, ako sú Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center a teraz TravelNewsGroup.

Zdieľať s...