Nepretržitá eTV BreakingNewsShow :
ŽIADNY ZVUK? Kliknite na červený symbol zvuku v dolnej ľavej časti obrazovky videa
Letecké spoločnosti Letectvo Aktuálne medzinárodné správy Služobná cesta investície Novinky Nórsko Aktuality prestavba cestovný ruch Turizmus Talk Doprava Aktualizácia cieľovej cesty Cestovné tajomstvá Rôzne správy

Ako nórska letecká spoločnosť Widerøe tak dobre odoláva obrovskej búrke COVID-19

Generálny riaditeľ spoločnosti Norwegian Airline Wideroe

Výkonný redaktor komerčného letectva v sieti Aviation Week Network Jens Flottau si sadol s generálnym riaditeľom nórskeho regionálneho dopravcu Widerøe Steinom Nilsenom.

Tlač priateľské, PDF a e-mail
  1. Widerøe je predovšetkým domácou leteckou spoločnosťou, ktorá prevádzkuje flotilu Dash 8s a Embraer 190E2s na hustej sieti trás, hlavne pozdĺž západného pobrežia Nórska.
  2. V ranej fáze pandémie COVID-19 bol nejaký čas Widerøe najrušnejšou leteckou spoločnosťou v Európe s takmer 200 letmi denne.
  3. Widerøe spája odľahlé miesta v krajine, niekedy letí veľmi krátkym skokom len niekoľko kilometrov a potom niekedy v extrémnych zimných podmienkach.

Ale to nie je celý príbeh. Widerøe je jednou z najagresívnejších leteckých spoločností v oblasti jazdného prostredia a zmeny životného prostredia. Skúma to používanie všetkých elektrických lietadiel, kde je to možné v sieti, pretože nórska vláda chce, aby sa prvé domáce elektrické lety rozbehli zhruba v polovici desaťročia.

Prečítajte si - alebo počúvajte - o čom hovoria Jens Flottau a Stein Nilsen na CAPA - Centrum pre letectvo programová udalosť tu. Najprv sa pozrú na súčasnú situáciu COVID-19 v letectve.

Jens Flottau:

Dajte nám vedieť, ako Widerøe fungoval počas pandémie. Museli ste obmedziť počet ostatných, ale nie tak extrémne ako mnoho z vašich [nepočuteľných 00:03:14], však?

Stein Nilsen:

Áno, to je pravda, ale pre nás ako pre ostatných v cestovnom ruchu to bolo od marca 15 skutočne ťažkých 2020 mesiacov. Máme však veľmi, veľmi špeciálnu sieť v Nórsku. V niektorých oblastiach vidieckych častí Nórska je to skôr ako systém verejnej dopravy. Samozrejme, veľa sa zameriavalo na udržanie dobrého dopravného systému aj počas pandémie.

V skutočnosti sme lietali okolo 70 až 80% normálnej kapacity, väčšinu období za posledných 15 mesiacov. Boli sme nižšie vo veľmi, veľmi zvláštnych pandemických situáciách, ale okolo 70 až 80%sme leteli. Polovicu z týchto 50% tvorí sieť tratí PSO v Nórsku a to je veľmi dôležitá sieť pre vidiecke oblasti.

Ministerstvo dopravy nás požiadalo, aby sme v tejto sieti udržali vysokú úroveň výroby, napriek nízkym faktorom kabíny, aby sme podporili miestne komunity pri udržiavaní dobrej ponuky dopravy aj vo veľmi zvláštnej situácii. Samozrejme, sme veľmi radi za túto podporu ministerstva dopravy a taktiež je nám a ďalším operátorom v sieti PSO v Nórsku poskytnutá určitá náhrada.

Máme malú leteckú spoločnosť, švédsku leteckú spoločnosť, nazývanú Air Leap, a v severnej časti Nórska máme výťahovú dopravu, ktorá taktiež lieta v sieti PSO. Vláda v Nórsku preto vynaložila veľa mimoriadneho a mimoriadneho úsilia na udržanie dobrého dopravného systému počas pandémie.

Jens Flottau:

Hovoríte, že 70 až 80% vašej kapacity Wideroe bolo stále na mieste, ale môžete povedať, o koľko sa počet cestujúcich znížil?

Tlač priateľské, PDF a e-mail

O autorovi

Linda Hohnholz, redaktorka eTN

Linda Hohnholz píše a edituje články od začiatku svojej pracovnej kariéry. Túto vrodenú vášeň uplatnila na miestach, ako sú Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center a teraz TravelNewsGroup.