Nepretržitá eTV BreakingNewsShow : Kliknite na tlačidlo hlasitosti (v dolnej časti obrazovky videa)
Letecké spoločnosti Letisko Aktuálne medzinárodné správy Najnovšie cestovateľské správy Služobná cesta Najnovšie správy z Indie investície Novinky ľudia prestavba Zodpovedný cestovný ruch Doprava Travel Wire News USA najnovšie správy

Nová indická ultra-nízkonákladová letecká spoločnosť by mohla byť prínosom pre Boeing

Nová indická ultra-nízkonákladová letecká spoločnosť by mohla byť prínosom pre Boeing
Nová indická ultra-nízkonákladová letecká spoločnosť by mohla byť prínosom pre Boeing
Napísané Harry Johnson

Nový podnik by mohol byť jedným z najväčších obchodov roka mimo USA na nákup kúpených alebo prenajatých lietadiel Boeing 737.

Tlač priateľské, PDF a e-mail
  • Boeing vidí šancu zlepšiť svoju pozíciu v Indii.
  • Indický miliardár oznamuje nového ultra-nízkeho prepravcu.
  • Nový podnik sa už pohybuje dopredu,

Americký výrobca lietadiel boeing by mohol dostať šancu získať stratenú pôdu v Indii tým, že miliardár Rakesh Jhunjhunwala oznámi plány na spustenie novej indickej ultra-nízkonákladovej leteckej spoločnosti.

Nová indická ultra-nízkonákladová letecká spoločnosť by mohla byť prínosom pre Boeing

Postavenie indického trhu spoločnosti Boeing poškodil pád jedného z jeho najväčších zákazníkov, spoločnosti Jet Airways, pred dvoma rokmi.

Jhunjhunwala, známy ako „indický Warren Buffett“ pre svoje úspešné investície do akcií, sa plánuje spojiť s bývalými generálnymi riaditeľmi IndiGo, najväčšieho dopravcu v krajine, a Jet Airways, aby využil dopyt po vnútroštátnej leteckej doprave.

Zatiaľ čo navrhovaná spoločnosť Akasa Air navrhovaná spoločnosťou Jhunjhunwala prichádza v čase, keď sa indický letecký priemysel spamätáva z dôsledkov pandémie COVID, v dôsledku ktorej letecké spoločnosti prichádzajú o miliardy dolárov, dlhodobá perspektíva tohto odvetvia z neho robí horúci trh pre výrobcov lietadiel Boeing a Airbus.

Jeden zdroj z odvetvia uviedol, že nový podnik už smeruje k tomu, čo by mohlo byť jedným z najväčších obchodov roka mimo USA na získanie kúpených alebo prenajatých 737 -tych rokov.

Pre Boeing je to skvelá príležitosť zapojiť sa a zvýšiť svoju hru, pretože vzhľadom na to, že v Indii okrem SpiceJetu nemajú iného významného operátora svojich 737 lietadiel.

Boeing nekomentoval plány Akasy, ale uviedol, že vždy hľadá príležitosti a hovorí so súčasnými a potenciálnymi zákazníkmi o tom, ako môže najlepšie podporiť ich flotilu a operačné potreby.

Jhunjhunwala, ktorý zvažuje investovanie 35 miliónov dolárov a vlastnil by 40 percent dopravcu, očakáva, že v priebehu nasledujúcich 15 dní dostane od indického ministerstva letectva osvedčenie o nevznesení námietky. Tím ultra-nízkonákladových leteckých spoločností sa snaží postaviť flotilu 70 lietadiel s 180 cestujúcimi do štyroch rokov, povedal.

Ďalšími spoluzakladateľmi Akasy sú Aditya Ghosh, ktorý strávil desaťročie v spoločnosti IndiGo a zaslúžil sa o jeho skorý úspech, a Vinay Dube, bývalý generálny riaditeľ spoločnosti Jet, ktorý tiež spolupracoval s firmou Delta.

Indickej oblohe dominujú nízkonákladové letecké spoločnosti (LCC) vrátane spoločností IndiGo, SpiceJet, GoFirst a AirAsia India, z ktorých väčšina prevádzkuje flotilu lietadiel Airbus s úzkym telom.

Boeing dominuje indickému trhu s 51 lietadlami, ale cestovné a vysoké náklady viedli k stratám medzi dopravcami s kompletnými službami, vrátane spoločností Kingfisher Airlines v roku 2012 a Jet Airways v roku 2019, čím sa LCC a Airbus stali ešte dominantnejšími.

Podiel spoločnosti Boeing na 570 indických lietadlách s úzkym telom klesol na 18 percent po páde spoločnosti Jet z 35 percent v roku 2018, ukazujú údaje poradenskej spoločnosti CAPA India. Jet bol nedávno zachránený pred bankrotom a očakáva sa, že opäť poletí.

Indickí dopravcovia majú objednaných viac ako 900 lietadiel, z toho 185 lietadiel typu Boeing 737 a 710 lietadiel Airbus, čo IndiGo považuje za jedného z jeho najväčších zákazníkov na celom svete.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews takmer 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a pochádza z Európy. Rád píše a píše správy.

Pridať komentár