TUI Belgium bude prevádzkovať dva priame lety týždenne medzi medzinárodným letiskom Brusel a Montego Bay, zatiaľ čo TUI Netherlands bude prevádzkovať jeden priamy let týždenne medzi medzinárodným letiskom Amsterdam Schiphol a Montego Bay. Na lety sa využívajú Boeingy 787 Dreamliner, každý s približne 300 sedadlami.
"Toto oznámenie a potenciálny vplyv, ktorý bude mať na náš turistický sektor, nás veľmi potešili."
"Tieto lety tiež vrátia belgické a holandské trhy cestovného ruchu tam, kde boli pred pandémiou."
„Zatiaľ čo posledné dva roky boli ako horská dráha, usilovne sme pracovali na tom, aby sme zabezpečili, že jamaica Pevne v mysliach našich kritických medzinárodných partnerov sa denne posilňuje,“ povedal Bartlett.
Belgicko a Holandsko majú spolu takmer 30 miliónov obyvateľov, vysoký príjem na obyvateľa a veľký záujem o medzinárodné cestovanie. Sú tiež v srdci Európskej únie, s úžasným a bezproblémovým leteckým, železničným a cestným spojením s mnohými ďalšími európskymi krajinami.
Správa prichádza v čase, keď sa minister turizmu Hon Edmund Bartlett a malý tím zúčastňujú FITUR, najvýznamnejšieho svetového každoročného medzinárodného veľtrhu cestovného ruchu, ktorý v súčasnosti prebieha v španielskom Madride.
Delano Seiveright, hlavný poradca a stratég na ministerstve cestovného ruchu, zdôraznil, že „lety v Belgicku a Holandsku zvýšia počet letov týždenne medzi kontinentálnou Európou a Jamajkou na osem. Medzi nemeckým Frankfurtom a Montego Bay na Jamajke prevádzkujú štyri lety nemeckí dopravcovia Condor a Eurowings Discover.
„Okrem toho zachováme týždenné priame spojenie medzi Zurichom vo Švajčiarsku a Montego Bay na Jamajke. Z tohto hodnotenia vylučujeme približne pätnásť priamych letov týždenne medzi Spojeným kráľovstvom a Jamajkou prevádzkovaných spoločnosťami Virgin Atlantic, British Airways a TUI, “dodal Seiveright.
„Hromadná účasť na FITURe jednoznačne dokazuje, že cestovný ruch je na stabilnej rastovej trajektórii a musíme zabezpečiť, aby z toho mal prospech jamajský ľud. Nikdy nesmieme stratiť zo zreteľa bezprostrednosť cestovného ruchu, ktorý umožňuje vlievanie výdavkov z cestovného ruchu do miestnej ekonomiky. Cestovný ruch nemôže existovať izolovane, pretože ide o odvetvie dodávateľského reťazca, ktoré zahŕňa viaceré ekonomické sektory vrátane poľnohospodárstva, výroby a dopravy. Takto sa dosahuje ekonomická udržateľnosť,“ povedal Bartlett.
#belgicko
#Holandsko