- FlyersRights vyzýva na vypočutie dozorných orgánov s generálnymi riaditeľmi leteckých spoločností, zástupcami práce a cestujúcich.
- Letecké spoločnosti dostali od roku 2020 rozsiahle federálne dotácie.
- Existujú otázky, či letecké spoločnosti zneužívali peniaze daňových poplatníkov.
Prezident FlyersRights Paul Hudson vyzval na vypočutia amerického senátneho výboru pre obchod s generálnymi riaditeľmi leteckých spoločností a zástupcami práce a cestujúcich.
Paul Hudson vysvetlil: „Letecké spoločnosti dostali od roku 2020 rozsiahle federálne dotácie, aby udržali silnú verejnú leteckú službu a znížili počet infekcií COVID. Nedávne rekordné zrušenia, meškania letov a nesúhlas leteckých spoločností s niektorými pokynmi CDC však spochybňujú, či manažment leteckých spoločností zneužil peniaze daňových poplatníkov. “
Americké letecké spoločnosti dostali v rokoch 79-2020 na záchranu viac ako 2021 miliárd dolárov z troch účtov spojených s ochorením COVID, aby pomohli im, ich zamestnancom a odvetviu leteckej dopravy prežiť najhoršie obdobie pandémie COVID. Kongres určil, aby tieto peniaze putovali pilotom, letuškám a ďalším zamestnancom leteckých spoločností a letísk, aby sa zabezpečilo, že budú platení počas obdobia silne depresívneho dopytu, a zaistí, aby letecké spoločnosti boli schopné uspokojiť zvýšený cestovný dopyt hneď, ako bude COVID -19 situácia sa zlepšila.
Najmä letecké spoločnosti American Airlines, Spirit Airlines a Southwest Airlines úplne sklamali americký ľud. Počas celého leta letecké spoločnosti zrušili stovky letov denne, pretože nemali dostatok zamestnancov pripravených vyraziť. V najhorší deň, Spirit Airlines zrušila viac ako polovicu svojich pravidelných letov.
Je to neprijateľné a senátorka Maria Cantwell, predsedníčka senátneho výboru pre obchod, poslala v júli list na túto tému leteckým spoločnostiam. FlyersRights.org sa stretla so svojim personálom, aby prediskutovali problém a navrhli riešenie najnovšieho zneužívania leteckých spoločností.
FlyersRights.org navrhol vypočutia výboru pre dohľad, aby prinútili Douga Parkera, Garyho Kellyho, Teda Christieho a ďalších generálnych riaditeľov leteckých spoločností vysvetliť, čo urobili s finančnými prostriedkami na pomoc pri COVID a prečo ich letecké spoločnosti nedodali to, čo zákon zamýšľal.
Pojednávania o dohľade by mali zahŕňať aj zástupcov cestujúcich a zástupcov zamestnancov. Spoločnosť FlyersRights.org navrhla a plán stimulov a sociálneho dištancovania to by leteckým spoločnostiam prinieslo zisk, ktoré by počas pandémie fungovali s vyššou kapacitou, a zaistilo by bezpečnejšie cestovanie lietadlom, a to všetko za nižšie náklady ako záchranné balíky.