Nepretržitá eTV BreakingNewsShow : Kliknite na tlačidlo hlasitosti (v dolnej časti obrazovky videa)
Letecké spoločnosti Letisko Letectvo Aktuálne európske správy Aktuálne medzinárodné správy Najnovšie cestovateľské správy Služobná cesta Francúzsko Aktuality Grécko Aktuálne správy Zdravotné správy Pohostinský priemysel Novinky prestavba Zodpovedný bezpečnosť cestovný ruch Doprava Travel Wire News teraz trendy Rôzne správy

Obnovenie letnej cesty v Európe v Európe zlyhá

Obnovenie letnej cesty v Európe v Európe zlyhá
Obnovenie letnej cesty v Európe v Európe zlyhá
Napísané Harry Johnson

Najhoršie dopadli krajiny, ktoré sa spoliehajú viac na diaľkový cestovný ruch, ako napríklad Francúzsko a Taliansko, a krajiny, ktoré zaviedli najnáročnejšie a nestálejšie cestovné obmedzenia, ako napríklad Spojené kráľovstvo, ktoré sa nachádzalo na konci zoznamu a dosiahlo iba 14.3% Úrovne 2019.

Tlač priateľské, PDF a e-mail
  • Európska letná letecká doprava dosiahla 39.9% úrovne pred pandémiou.
  • Obraz bol zmiešaný, pričom niektorým destináciám sa darilo lepšie ako iným.
  • Ku koncu letného obdobia sa rezervácie spomaľovali.

Nový výskum ukazuje, že medzinárodné lety do európskych destinácií v júli a auguste dosiahli 39.9% úrovní pred pandémiou. Je to výrazne lepšie ako v minulom roku (čo bolo 26.6%), keď pandémia COVID-19 spôsobila rozsiahle blokády; a vakcíny ešte neboli schválené.

Obraz bol však veľmi zmiešaný, pričom niektorým destináciám sa darilo oveľa lepšie ako iným. Vyhliadky sa tiež nezlepšujú, pretože rezervácie sa ku koncu letného obdobia spomalili.

Keď sa pozrieme na výkonnosť podľa krajín, Grécko bol výnimočný. Dosiahlo 86% príchodov v júli a auguste v roku 2019. Nasledoval Cyprus, ktorý dosiahol 64.5%, Turecko, 62.0% a Island, 61.8%. Grécko a Island boli medzi prvými krajinami, ktoré široko propagovali tvrdenie, že budú prijímať návštevníkov, ktorí boli úplne očkovaní a/alebo mohli preukázať negatívny test PCR a/alebo mohli preukázať zotavenie sa z COVID-19.

Najhoršie dopadli krajiny, ktoré sa viac spoliehajú na diaľkový cestovný ruch, ako napríklad Francúzsko a Taliansko, a krajiny, ktoré zaviedli najnáročnejšie a volatilnejšie cestovné obmedzenia, ako napr. UK, ktorá sa pohybovala v spodnej časti zoznamu, pričom dosiahla iba 14.3% úrovní roku 2019.

S výnimkou nízkonákladových dopravcov predstavovali lety v rámci Európy 71.4% príletov v porovnaní s 57.1% v roku 2019. Relatívne zmiznutie diaľkových návštevníkov, ktorí zvyčajne zostávajú dlhšie, míňajú viac a zameriavajú svoju pozornosť na mestá a pamiatky, bola podčiarknuté v rebríčkoch najlepších a najhorších miestnych destinácií.

Cestovanie do Londýna bolo obzvlášť sklamaním; bolo na konci zoznamu najrušnejších európskych miest a dosiahlo len 14.2% príchodov v roku 2019. Na čele tohto zoznamu bola Palma Mallorca, tiež hlavná destinácia plážových letovísk, ktorá dosiahla 71.5% úrovne roku 2019, a Atény, ktoré sú bránou k mnohým ostrovom na Jadrane, na 70.2%. Ďalšími najvýznamnejšími veľkými mestami boli Istanbul, 56.5%, Lisabon, 43.5%, Madrid, 42.4%, Paríž, 31.2%, Barcelona, ​​31.1%, Amsterdam, 30.7%a Rím, 24.2%.

Na porovnanie, destinácie pre voľný čas sa ukázali byť oveľa odolnejšie. V rebríčku všetkých veľkých miestnych destinácií (tj. Tých, ktoré majú podiel na trhu viac ako 1%) dominovali tradičné hotspoty pri prímorských dovolenkách alebo brána do nich. Vedúcimi predstaviteľmi boli Heraklion a Antalya, ktoré prekročili predpandemické úrovne o 5.8%, respektíve 0.5%. Nasledovali Thessaloniki, 98.3%; Ibiza, 91.8%; Larnaka, 73.7% a Palma Mallorca, 72.5%.

Odhliadnuc od makro trendov, niektoré destinácie dopadli relatívne lepšie alebo horšie z lokálne špecifickejších dôvodov. Napríklad Portugalsko, ktoré je obľúbenou destináciou britských dovolenkárov, utrpelo, keď Spojené kráľovstvo v júni zmenilo označenie zo zeleného na jantárové; a Španielsko utrpelo na konci júla, keď Nemecko varovalo pred všetkým, okrem nevyhnutného cestovania.

Keď sa vezme do úvahy, aké hrozné boli veci pre cestovný ruch v Európe v minulom roku, toto leto bolo veľmi skromným príbehom obnovy. Pokiaľ ide o porovnanie s bežnými časmi, pokračujúca nízka intenzita medzinárodnej leteckej dopravy, menej ako 40% normálnej doby, je pre letecký priemysel mimoriadne škodlivá. Nepretržitá absencia cestujúcich na dlhé vzdialenosti, najmä z Ďalekého východu (toto leto dosiahlo iba 2.5% objemu pred pandémiou), bude vážnou ranou pre návštevnícku ekonomiku niekoľkých európskych krajín.

Ak existuje prvok útechy, sú to ľudia „na pobyt“, tj: na dovolenku vo svojej vlastnej krajine. Aj keď má domáce letectvo v bežných časoch menšinový podiel na európskom trhu, počas pandémie obstálo oveľa lepšie, pretože na neho nevzťahovali také náročné cestovné obmedzenia. Napríklad Kanárske ostrovy a Baleárske ostrovy privítali viac španielskych návštevníkov, ako v bežnom období.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews takmer 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a pochádza z Európy. Rád píše a píše správy.

Pridať komentár