Nepretržitá eTV BreakingNewsShow : Kliknite na tlačidlo hlasitosti (v dolnej časti obrazovky videa)
Novinky

Iba 10% z 1 miliardy automobilov je skutočne bezpečných

Nový výskum spoločnosti Canalys ukazuje, že pokročilé funkcie systému asistencie vodiča (ADAS) boli nainštalované iba v 10% z 1 miliardy automobilov používaných na celom svete na konci roku 2020. Tretina nových automobilov sa teraz predáva s funkciami ADAS na hlavných trhoch, ako je pevnina V Číne, Európe, Japonsku a USA, ale bude trvať niekoľko rokov, kým budú nainštalované v polovici všetkých automobilov na svetových cestách.

Medzi funkcie systému ADAS patrí adaptívny tempomat, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, automatické núdzové brzdenie a upozornenie na mŕtvy uhol. Pomocou senzorov a kamier môžu tieto funkcie aktívne udržiavať vozidlo v nastavenej vzdialenosti od iného vozidla vpredu, udržiavať vozidlo v strede jazdného pruhu, v prípade núdze úplne zastaviť vozidlo, identifikovať blížiace sa vozidlá alebo chodcov a ďalšie.

DAS v nových autách predaných

Funkcie ADAS sú stále viac k dispozícii ako štandard alebo ako voliteľná výbava v nových bežných automobiloch a dokonca aj v základných modeloch. Ako príklad výskum spoločnosti Canalys ukazuje, že funkcia asistenta udržiavania v jazdnom pruhu, ktorá po aktivácii poskytuje asistenciu pri riadení, aby udržala vozidlo vo svojom jazdnom pruhu, bola v prvej polovici roku 56 nainštalovaná v 2021% nových automobilov predaných v Európe, tj 52%. v Japonsku, 30% v pevninskej Číne a 63% v USA. Canalys podrobne štvrťročne podrobne rozpracoval všetky funkcie systému ADAS zahrnuté v nových automobiloch na hlavnom trhu.

„Začlenenie funkcií systému ADAS do nových automobilov bude mať pozitívny vplyv na bezpečnosť cestnej premávky, zníži počet nehôd a tým aj úmrtí, pretože väčšina nehôd je spôsobená rozptýlením alebo chybami vodiča. Funkcie ADAS aktívne pracujú na tom, aby boli vodiči, cestujúci a ostatní účastníci cestnej premávky v bezpečí, “povedal Chris Jones, hlavný analytik pre automobilový priemysel v Canalys. „Napriek tomu, že penetrácia týchto funkcií pomoci vodičom do nových automobilov rastie dobrým tempom, vzhľadom na to, že priemerný vek používaných automobilov je starší ako 12 rokov a v roku 75 sa predá menej ako 2021 miliónov automobilov, bude to trvať mnoho rokov predtým, než mala funkciu dokonca polovica z miliardy automobilov používaných na celom svete. “ 

ADAS v registrovaných používané autá

„Na konci roku 2020 spoločnosť Canalys odhaduje, že na celom svete sa používa 1.05 miliardy automobilov. Ale kľúčové funkcie systému ADAS boli nainštalované iba približne v 10%, “povedal Jones. „Za predpokladu, že celkový počet používaných automobilov zostane v tomto desaťročí na úrovni približne jednej miliardy, je to pre výrobcov automobilov, a najmä pre ich dodávateľov a partnerov technológie ADAS, neuveriteľná dlhodobá príležitosť. 900 miliónov automobilov na cestách v súčasnosti nemá funkcie ADAS.

„Dodatočné vybavenie funkcií systému ADAS do starších vozidiel nie je možné - prínosy bezpečnosti musia v nových automobiloch prísť. Príležitosť ADAS v nasledujúcom desaťročí a ďalej je obrovská, “povedala Sandy Fitzpatrick, viceprezidentka spoločnosti Canalys. „Úspora z rozsahu zníži cenu senzorov potrebných pre ADAS, ale napriek tomu Canalys v súčasnosti predpovedá, že iba asi 30% používaných automobilov bude mať funkcie ADAS v roku 2025 a približne 50% v roku 2030. Výrobcovia automobilov, ktorí ich môžu zahrnúť ako štandard vo všetkých svojich nových vozidlách bez veľkej cenovej prémie budú mať konkurenčnú výhodu. “

Povinné zaradenie systému ADAS do nových automobilov pomôže zvýšiť penetráciu. Pomôžu aj stieracie schémy na odstránenie starších, viac znečisťujúcich a menej bezpečných automobilov z ciest. Kľúčová je však silnejšia komunikácia, vytváranie dopytu a vzdelávanie o výhodách ADAS-kupujúci musia hľadať autá s ADAS, funkcie musia byť ľahko použiteľné, musia vylepšovať, aby nebránili zážitkom z jazdy, a vodiči musia dôverovať a používať Vlastnosti. 

Vzhľadom na nedávny nedostatok súčiastok a dôsledky pandémie bohužiaľ automobilový priemysel za posledných 18 mesiacov zaznamenal obrovské množstvo problémov. S dlhými čakacími dobami na nové autá trh s ojazdenými autami dostal nový život. So štatisticky menším počtom ADAS v ojazdených automobiloch bude krátkodobo ovplyvnený rast penetrácie ADAS.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepretržite pracoval v cestovnom ruchu od svojich tínedžerských čias v Nemecku (1977).
Založil eTurboNews v roku 1999 ako prvý online spravodaj pre svetový priemysel cestovného ruchu.

Pridať komentár