- „Wing of Tomorrow“ dosahuje kľúčový míľnik zostavením svojho prvého prototypu krídla v plnej veľkosti.
- Nový program Airbusu zlepší pochopenie výroby krídel a industrializácie.
- V rámci programu „Wing of Tomorrow“ sa vyrobia tri prototypy krídel v plnej veľkosti.
„Wing of Tomorrow“, hlavný výskumný a technologický program spoločnosti Airbus, dosiahol kľúčový míľnik zostavením svojho prvého prototypu krídla v plnej veľkosti.
Program Wing of Tomorrow nebude testovať len najnovšie kompozitné materiály a nové technológie v aerodynamike a architektúre krídel, ale čo je dôležité, preskúma, ako je možné výrobu a industrializáciu krídel zlepšiť tak, aby uspokojili budúci dopyt, keďže sa toto odvetvie dostáva z pandémie.
Celkovo budú vyrobené tri prototypové krídla v plnej veľkosti: jedno bude použité na pochopenie systémovej integrácie; druhá bude štruktúrne testovaná na porovnanie s počítačovým modelovaním, zatiaľ čo tretia bude zostavená na testovanie rozšírenia výroby a porovnanie s priemyselným modelovaním.
Sabine Klauke, Airbus Technický riaditeľ uviedol: „Wing of Tomorrow, kľúčová časť portfólia výskumu a vývoja spoločnosti Airbus, nám pomôže posúdiť priemyselnú uskutočniteľnosť budúcej výroby krídel. Vysoko výkonná krídlová technológia je jedným z niekoľkých riešení-spolu s udržateľnými leteckými palivami a vodíkom-, ktoré môžeme implementovať, aby sme prispeli k ambícii dekarbonizácie letectva. Wing of Tomorrow je tiež príkladom toho, ako bude rozsiahla priemyselná spolupráca zásadná pre dosiahnutie agendy nášho sektora pre udržateľnejšiu budúcnosť. “
Wing of Tomorrow, spolufinancovaný britským Inštitútom pre letecký a kozmický priemysel, je plne nadnárodný program spoločnosti Airbus, do ktorého sú zapojení globálni partneri a tímy v rámci európskych sídiel spoločnosti Airbus vrátane Brémy v Nemecku, kde sídli tím „Wing Moveables“. Tri krídlové demonštrátory spoja viac ako 100 nových technológií s cieľom preskúmať nové výrobné a montážne techniky s cieľom dosiahnuť väčšiu udržateľnosť letectva.
K čiastočnej montáži komplexného krytu krídla došlo v závode Airbus 'Filton v Anglicku, ktorý bol vyrobený v Národnom kompozitnom centre v Bristole. Kryt krídla a hlavná súčasť spoločnosti GKN Aerospace-Fixed Trailing Edge-boli dodané do závodu na pokročilú výrobu vo Walese, závodu v závode na výrobu krídel spoločnosti Airbus v Broughtone, Flintshire, aby sa začala montáž.