Helikoptéry v Indii: Lepšie pre infraštruktúru a cestovný ruch

vrtuľníky1 | eTurboNews | eTN
Helikoptéry v Indii

Indické ministerstvo civilného letectva oznámilo a zriadilo novú 10-bodovú politiku pre helikoptéry, „urýchľovacia bunka pre helikoptéry“.

  1. Vrtulníky hrajú zásadnú úlohu v rozvoji hospodárstva a sú dôležitou súčasťou ekosystému civilného letectva.
  2. Koridory vrtuľníkov majú vzniknúť v 10 mestách s 82 trasami, 6 vyhradenými.
  3. Helipady budú zriadené pozdĺž rýchlostných ciest na pomoc evakuácii obetí nehôd, pričom budú identifikované tri rýchlostné cesty.

Minister civilného letectva Jyotiraditya Scindia dnes uviedol, že koncept vrtuľníka nie je v Indii nový, ale je potrebné ho rozšíriť o takú štruktúru, ktorá umožní priemyslu spolupracovať s vládou a slúžiť ľuďom. Prenikanie helikoptéry do krajiny musí byť podľa neho prioritou. Dodal, že je potrebné zabezpečiť krajinu, ktorá umožní operátorom poskytovať svoje služby v duchu skutočnej národnosti, a po myšlienkach musia nasledovať činy.

Na 3. samite vrtuľníka FICCI v roku 2021 „India@75: Urýchlenie rastu indického priemyslu helikoptér a zlepšenie vzduchovej konektivity“, Pán Scindia oznámil novú 10-krokovú politiku pre helikoptéry. Pri rozpracovaní politiky pán Scindia poznamenal, že ministerstvo civilného letectva zriadilo vyhradenú bunku akcelerátora vrtuľníka, ktorá sa bude zaoberať všetkými otázkami priemyslu v tomto odvetví.

vrtuľníky2 | eTurboNews | eTN

Minister ďalej oznámil, že ako súčasť týchto zásad budú zrušené všetky poplatky za pristátie a vrátené zálohy za parkovanie. "Budeme zdrojom, ktorý môžete použiť na uľahčenie svojho rastu." Tretí krok politiky zaistí, aby sa úradníci AAI a ATC spojili s priemyslom, aby sme mohli zaistiť, aby boli všetci jednotlivci o problémoch vrtuľníkov dostatočne informovaní, “povedal.

Aby sa uľahčilo podnikanie, minister informoval, že pre helikoptéry bola vytvorená poradná skupina. "Body bolesti v priemysle sa budú riešiť na úrovni [tajomníka] alebo na mojej úrovni. Otázky zastaraných pravidiel a predpisov budú vyriešené, “povedal.

Pán Scindia dodal, že v Bombaji, Guwahati, Dillí a Bangalore budú zriadené 4 helikoptéry a výcvikové jednotky. Tiež uviedol, že koridory pre helikoptéry budú zriadené v 10 mestách s 82 trasami. Ministerstvo v súčasnosti začne s prevádzkou na 6 vyhradených trasách. Hlavnými identifikovanými trasami sú Juhu-Pune, Pune-Juhu, závodisko Mahalaxmi- Pune, Pune- závodisko Mahalaxmi, Gandhinagar- Ahmedabad a Ahmedabad- Gandhinagar.

Pán Scindia tiež spomenul, že heliporty budú zriadené pozdĺž identifikovaných rýchlostných ciest, aby mohla byť evakuácia obetí nehôd okamžite vykonaná. „Diaľnica Dillí-Bombay, diaľnica Ambala-Kotputli a diaľnica Amritsar-Bathinda-Jamnagar budú súčasťou nášho pohotovostného servisu pre helikoptéry,“ dodal minister.

Heli-Disha, brožúru o materiáli administratívnych usmernení o operáciách civilných helikoptér, ktorá bola vydaná pri tejto príležitosti, dostane každý zberateľ v každom okrese krajiny, oznámil minister. Dodal, že to zabezpečí vytvorenie informovanosti na okresnej správe.

V rámci novej politiky pre helikoptéry bol pri tejto príležitosti slávnostne otvorený aj centralizovaný portál Heli Seva. Pri tejto príležitosti bol zverejnený aj plán záchrannej zdravotnej služby Heli (HEMS).

Generál (Dr.) VK Singh (v dôchodku), štátny minister, ministerstvo civilného letectva a štátny minister, ministerstvo cestnej dopravy a diaľnic, indická vláda, uviedli, že helikoptéry majú svoj vlastný nástroj. Ich údržba a údržba je však drahá, a preto sa v osobnej doprave používali menej. „Dúfame, že sa nám podarí znížiť náklady a urobiť to ekonomicky životaschopným. Toto je odvetvie, ktoré potrebuje impulz a potrebuje väčšie úsilie, pokiaľ ide o to, na čo sa dá použiť, “dodal.

Pán Pushkar Singh Dhami, hlavný minister vlády štátu Uttarakhand, uviedol, že Uttarakhand závisí od hospodárstva, ktoré potrebuje najlepšie prepojenie. "Hľadáme helikoptéry na spájanie ľudí. Snažíme sa, aby boli helikoptéry vozidlom bežných ľudí, a snažíme sa poskytovať najlepšie služby, pokiaľ ide o helikoptéry," povedal.

Satpal Singh Mahara, minister turizmu, zavlažovania, kultúry a predseda Rady pre rozvoj cestovného ruchu v Uttarakhande, uviedol, že v snahe posilniť konektivitu vláda vynakladá úsilie, aby hydroplány pristáli v Nanak Sagar. "To pomôže pri budovaní konektivity." Štát si kladie za cieľ byť poskytovateľom služieb. "Žiadame tiež, aby bolo v Haridware postavené medzinárodné letisko," povedal.

Pani Usha Padhee, spoločná tajomníčka ministerstva civilného letectva, indická vláda, helikoptéra, uviedla počet iniciatív prijatých ministerstvom civilného letectva. „Helicopter Accelerator Cell poskytne platformu pre všetkých priemyselných partnerov, ktorí budú pracovať v tandeme a v spolupráci s vládou. Keď pani Padheeová hovorila o spoločnosti Heli Sewa, povedala, že táto stránka zmení hru, pretože ju budú naďalej používať a obohacovať jej obsah. "Táto stránka je založená na požiadavke operátorov a dúfame, že k povoleniu helikoptér dôjde rýchlo," dodala.

Pán Dilip Jawalkar, generálny riaditeľ Rady pre rozvoj turizmu v Uttarakhande, uviedol, že úloha helikoptér je mimoriadne dôležitá najmä v odľahlých a kopcovitých oblastiach, ako je Uttarakhand. Heli taxíky dodávajú dimenziu inkluzívnosti, najmä pre starších občanov, deti a inak postihnutých. Helikoptéry ponúkajú najrýchlejší spôsob pripojenia do vzdialených a neprístupných oblastí a hrajú hlavnú úlohu pri riadení katastrof a záchranných operáciách v štáte.

Pán Sanjeev Kumar, predseda indického letiskového úradu, uviedol, že helikoptéry hrajú zásadnú úlohu v rozvoji hospodárstva a sú dôležitou súčasťou civilné letectvo ekosystém.

Dr. RK Tyagi, predsedníčka pracovnej skupiny pre všeobecné letectvo FICCI a bývalý predseda spoločnosti Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL), uviedli, že India má v súčasnosti flotilu 236 helikoptér, ktoré sú rozdelené medzi 73 operátorov. "Ide o veľmi rozdrobené odvetvie, v ktorom iba 3 operátori majú viac ako 10 helikoptér." India musí mať viac ako 5,000 XNUMX vrtuľníkov, z ktorých veľký počet bude zameraných na záchrannú zdravotnú službu a právo a poriadok, “povedal.

Remi Maillard, predseda Výboru pre civilné letectvo FICCI, a prezident a MD spoločnosti Airbus India, uviedli, že topografia Indie a rozšírenie obyvateľstva z nej robí ideálnu krajinu pre helikoptéry. "Helikoptéry sú dobre rozvinutým segmentom v mnohých ekonomikách sveta, ale trh s helikoptérami sa v Indii skutočne zmenšuje." Vrtuľníky sú stále vnímané ako ozdobná hračka bohatých. Vláda a priemysel potrebujú zmeniť vnímanie helikoptér - deglamorizovať helikoptéry tak, aby sa umiestňovali na väčšiu prijateľnosť, “povedal.

Generálny tajomník FICCI Dilip Chenoy uviedol, že priemysel civilného letectva v Indii sa stal jedným z najrýchlejšie rastúcich odvetví v krajine. "Helikoptéry môžu hrať zásadnú úlohu v rozvoji ekonomiky a význam helikoptér sa zdvojnásobuje kvôli prevádzkovým vlastnostiam rotačného lietadla a manipulačným vlastnostiam pri nízkych rýchlostiach," dodal.

O autorovi

Avatar Anila Mathura – eTN India

Anil Mathur – eTN India

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...