Nepretržitá eTV BreakingNewsShow : Kliknite na tlačidlo hlasitosti (v dolnej časti obrazovky videa)
Letecké spoločnosti Letisko Aktuálne medzinárodné správy Najnovšie cestovateľské správy Etiópia Najnovšie správy rozhovory Novinky ľudia bezpečnosť cestovný ruch Doprava Aktualizácia cieľovej cesty Travel Wire News USA najnovšie správy video

Nový firemný bieliaci stroj Boeing 737 MAX: Vedúci predstavitelia Boeingu sa skrývajú za jedným chlapom na jeseň?

očistiť

Boeing podviedol FAA pri certifikácii lietadla Boeing 737 MAX, pričom na palube Ethiopian Airlines zahynulo 157 ľudí. Hlavní zástupca zastupujúci polovicu obetí sa vyjadruje v eTurboNews Otázky a odpovede dnes.

Tlač priateľské, PDF a e-mail
  • Rodiny, ktoré stratili svojich blízkych pri havárii lietadla Boeing 737 MAX v roku 201,9 a zabili všetkých 157 palubných lietadiel, mali pre Boeing tvrdé slová.
  • Advokát uviedol, že americká vláda nešla v obvinení Marka Forknera vo štvrtok (14. októbra 2021) dostatočne ďaleko. 
  • Bývalého hlavného pilota nového lietadla včera obvinili americkým ministerstvom spravodlivosti v šiestich bodoch za svoje činy, vrátane klamstva počas procesu certifikácie nového lietadla. 

eTurboNews pozval Kevina P. Durkina z právnickej firmy Clifford v Chicagu, IL, USA, aby dnes vystúpil počas podcastu. Reprezentuje viac ako 70 obetí, ktoré zahynuli v etiópskych leteckých spoločnostiach pri havárii lietadla Boeing 737 MAX.

"Forkner je len chlapík na jeseň." On a Boeing sú zodpovední za smrť všetkých, ktorí zomreli pri haváriách MAX, “uviedla Nadia Milleronová, matka Samya Rose Stumovej, ktorá zahynula pri druhej smrteľnej havárii v marci 2019.„ Systém v rámci Boeingu odmenil krátkodobé odmeny finančný zisk nad bezpečnosťou a Mark Forkner pôsobil v rámci tohto systému. Žalobcovia môžu a mali by nájsť niekoľko ďalších ľudí, ktorí boli tiež zodpovední za spôsobenie nehôd. Každá jedna rodina, ktorá niekoho stratila pri nehode MAX, to cíti rovnako: Vedúci predstavitelia a predstavenstvo spoločnosti Boeing musia ísť do väzenia. "

K havárii etiópskeho letu 302 došlo po štarte v marci 2019 a zahynulo všetkých 157 ľudí na palube. O päť mesiacov skôr, v októbri 2018, sa prvé lietadlo typu Boeing 727 MAX zrútilo v Jávskom mori po štarte z Indonézie a zahynulo všetkých 189 ľudí na palube.  

"Dohoda o odloženom stíhaní bola skutočne Doeingom Boeingu" Nestíhať dohodu. " Nikto skutočne neverí, že Forkner bol jediným zlým aktérom v tomto komplexnom tlaku na zisky a v pláne podvádzať FAA, “povedal Michael Stumo, otec Samya Rose Stumo. "Ukazuje to, že generálny riaditeľ spoločnosti Boeing David Calhoun a bývalí členovia predstavenstva hodia kohokoľvek do autobusu, aby chránili C-Suite."

DOJ začal trestné stíhanie proti Boeingu za zabitie 346 ľudí pri dvoch nehodách, ale záležitosť vyriešil začiatkom tohto roka takzvanou dohodou o odloženom stíhaní. Profesor kolumbijského práva John Coffee to vtedy nazval „jednou z najhorších odložených dohôd o stíhaní, akú som kedy videl“. Spoločnosť Boeing sa k žiadnemu z obvinení nemusela priznať a nebol obvinený ani žiadny predstaviteľ spoločnosti Boeing. Vedúcou právnou spoločnosťou v oblasti ochrany proti trestnej činnosti spoločnosti Boeing je Kirkland & Ellis. Erin Nealy Cox, vedúca prokurátorka v prípade Boeing, opustila ministerstvo spravodlivosti začiatkom tohto roka a čoskoro potom sa k Kirkland & Ellis pripojila ako partnerka v kancelárii v Dallase.

Paul Njoroge z kanadského Toronta, ktorý prišiel o celú svoju rodinu pri havárii ET302, povedal: „Opatrenia Marka Forknera a Boeingu v súvislosti s certifikáciou, výrobou a uvedením na trh 737 MAX spôsobili smrť 346 ľudí: medzi nimi moja manželka, jej mama a naše tri deti. Podľa zvykov a zvyklostí spoločností Mark Forkner nekonal sám. Za výrobou lietadla 737 MAX, tlačením na trh, premietaním vyšších tržieb a výnosov, vzrušením Wall Streetu a tým načerpaním akcií Boeingu museli určite stáť riaditelia spoločnosti Boeing. Keď sa 610. októbra 29 zrútil Lion Air Flight JT2018, Mark Mark Forkner a riaditelia spoločnosti Boeing spáchali 189 vrážd tretieho stupňa. Potom, čo sa im však po havárii nepodarilo uzemniť 737 MAX, pretože vedome presunul pozornosť verejnosti zo spoločnosti obviňovaním takzvaných „zahraničných“ pilotov, určite spáchali 157 vrážd druhého stupňa, keď havaroval let 302 spoločnosti Ethiopian Airlines. 10. marca 2019. 

"Federálna porota by mala nasledovať dôkladný proces zisťovania faktov, obviniť ostatných, najmä najvyššie vedenie spoločnosti Boeing, a potom ich uznať za trestne zodpovedných za smrť mojej manželky, našich troch detí, mojej svokry, a 341 ďalších. Mali sme kongresové a senátorské pojednávania, kde bývalý generálny riaditeľ spoločnosti Boeing Dennis Muilenberg a hlavný inžinier John Hamilton odmietli odpovedať na základné otázky. Dúfam, že obžaloba Marka Forknera odhalí rozsah nedbalosti, zatajovania informácií a arogancie v rámci Boeingu, ktoré viedli k dvom pádom. Verejnosť si to zaslúži vedieť. Nikdy nebudem mať spravodlivosť za smrť svojej rodiny, ale bude spravodlivosť pre verejnosť, ak Mark Forkner a ďalší v spoločnosti Boeing budú čeliť maximálnym trestom odňatia slobody, “povedal Njoroge.

„Včerajšie obvinenie bývalého hlavného pilota spoločnosti Boeing za klamanie federálnych úradov o lietadle 737 MAX je podnikovým omylom,“ povedal Robert A. Clifford, zakladateľ a hlavný partner advokátskych kancelárií Clifford v Chicagu a vedúci právny zástupca v konsolidovaných súdnych sporoch proti spoločnosti Boeing v Havária lietadla 737 MAX v Etiópii v roku 2019. "Tragickej strate 157 životov bolo možné zabrániť, keby sa ozval Mark Forkner, ale rozhodne nekonal sám."

Forkner, ktorý viedol technický tím lietadla 737 MAX počas jeho uponáhľaného vývoja do prevádzky, bol údajne obvinený z dvoch podvodov zahŕňajúcich súčasti lietadiel v medzištátnom obchode a zo štyroch podvodov s drôtom. V piatok sa má dostaviť na federálny súd vo Fort Worth v Texase. Za najzávažnejšie obvinenie hrozí trest odňatia slobody až na 20 rokov.

"Tento neospravedlniteľný typ firemnej chamtivosti ďaleko presahuje hlavného pilota spoločnosti, ktorá tieto lietadlá náhodne vyrábala v snahe zvýšiť zisky," povedal Clifford. „Ako hlavný právny zástupca v sporoch proti Boeingu a v mene toľkých rodín, ktoré už nikdy nebudú rovnaké, prosím DOJ, aby vo svojom vyšetrovaní trestných činov a obžalobách zašiel ešte ďalej, aby určil, kam až podvod klamal a kto bol pri dno toho všetkého. Myslím si, že zistia, že mnoho podnikových úradníkov sa zúčastnilo na tajení dôležitých informácií od certifikačnej agentúry. Tieto rodiny, ktoré poskytli najvyššiu obeť, a lietajúca verejnosť, ktorá naďalej kupuje lístky na lietadlo MAX, je povinná vykonať hĺbkové vyšetrovanie trestných činov. “

"Aj keď je daný maximálny trest odňatia slobody, nie je to nič v porovnaní s rodinami, ktoré už nikdy neuvidia svojich blízkych." Sú preč; zmizol, pretože Forkner bol súčasťou plánu na skrytie pravdy pred tými, ktorí mali schopnosť zaistiť bezpečnosť týchto lietadiel, “povedal Clifford. "A aká bola počiatočná reakcia spoločnosti Boeing na tieto havárie napriek tomu, že vedel, že prerušili zákruty?" Vedúci predstavitelia spoločnosti Boeing sa rozhodli viniť nevinných pilotov, ktorým nebolo povedané nič o novom softvérovom systéme, ktorý úplne zmenil spôsob, akým sa lietadlo správa, a manuály výcviku pilotov nový softvérový systém ani nespomenuli. “

Clifford sa odvoláva na systém augmentácie charakteristík manévrovania (MCAS), ktorý Forkner údajne nezdieľal s úradníkmi FAA predtým, ako schválili lietadlo ako bezpečné na lietanie.  

"Lietajúca verejnosť si stále nie je istá, či Boeing zmenil svoje spôsoby a funguje úplne transparentne, pokiaľ ide o povolenie lietania tomuto lietadlu a budúcim lietadlám," povedal Clifford.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepretržite pracoval v cestovnom ruchu od svojich tínedžerských čias v Nemecku (1977).
Založil eTurboNews v roku 1999 ako prvý online spravodaj pre svetový priemysel cestovného ruchu.

Pridať komentár