Letecké spoločnosti Letisko Letectvo Najnovšie cestovateľské správy Služobná cesta Vládne správy Novinky ľudia Zodpovedný bezpečnosť Použitá technológia cestovný ruch Doprava Travel Wire News teraz trendy USA najnovšie správy

FAA núti Verizon a AT&T zastaviť plné zavádzanie 5G

FAA núti Verizon a AT&T odložiť úplné zavedenie 5G.
FAA núti Verizon a AT&T odložiť úplné zavedenie 5G.
Napísané Harry Johnson

Federálny úrad pre letectvo varuje, že rozšírenie do určitej šírky pásma vážne naruší pásma používané na bezpečnosť lietadiel.

Tlač priateľské, PDF a e-mail
  • Plánované spustenie 5. decembra na frekvenciách C-pásma bude odložené minimálne do 5. januára.
  • Verizon a AT&T dúfajú, že budú spolupracovať s FAA pri riešení jej obáv týkajúcich sa potenciálneho zásahu do bezpečnostného vybavenia kokpitu.
  • Letecká doprava v USA už v poslednom čase zaznamenala problémy, pretože postpandemická túžba po lietaní narážala na nedostatok personálu a pilotov.

Verizon a AT & TPlánované úplné spustenie 5G 5G, ktoré ponúka rýchlosť od dobrej po vysokú v strednom rozsahu rádiového frekvenčného spektra, bolo odložené po FAA varoval, že určité rozšírenie šírky pásma bude vážne rušiť pásma používané na zabezpečenie bezpečnosti komerčných lietadiel.

Úplné zavedenie na frekvenciách pásma C bude odložené najmenej do 5. januára, AT&T a Verizon oznámené.

Spoločnosti dúfajú, že budú spolupracovať s Federálna letecká správa riešiť svoje obavy týkajúce sa potenciálneho rušenia bezpečnostného vybavenia kabíny, ktoré tiež používa pásmo C.

Zatiaľ čo korporácie vynaložili 70 miliárd dolárov na získanie prístupu k C-pásmu v aukcii začiatkom tohto roka, letecký priemysel protestoval proti jeho používaniu a tvrdil, že „možno očakávať veľké narušenie používania národného systému vzdušného priestoru“, ak by poskytovatelia dostávajú na túto šírku pásma pre svoje siete 5G malé sumy.

Spoločnosti už majú vysokorýchlostnú 5G konektivitu vo vyšších pásmach, kde využívajú technológiu milimetrových vĺn, a nízkopásmové frekvencie, ktoré sú citeľne pomalšie. Aj keď nejde o jediné dve spoločnosti, ktoré zavádzajú 5G, ich konkurent T-Mobile už získal značnú časť spektra v strednom pásme, ktoré (zatiaľ) nefunguje v pásme C.

Letecký priemysel sa zrejme už nejaký čas snaží upútať pozornosť telefónnych spoločností, keďže v auguste usporiadal stretnutie s Federálnou komunikačnou komisiou, aby varoval pred nadchádzajúcim konfliktom medzi týmito dvoma oblasťami. Varovali, že pokiaľ sa niečo neurobí, možno očakávať „veľké narušenia“, ktoré by to prinútili FAA „drasticky znížiť prevádzkovú kapacitu letectva“.

Keďže FAA nedokázala presvedčiť ostatných o naliehavosti tejto záležitosti, vydala začiatkom tohto týždňa „špeciálny informačný bulletin“, ktorý načrtáva potenciálne rušenie 5G s bezpečnostným hardvérom lietadla, ktoré závisí od prístupu k rádiovým výškomerom. Do tohto týždňa mala agentúra v pláne vydať oficiálne mandáty obmedzujúce používanie automatizovaných systémov vrátane systému, ktorý pomáha pilotom lietať a pristávať v zlom počasí. Zákazy boli navrhnuté tak, aby zabránili akémukoľvek rušeniu signálmi 5G zasahujúcimi do ich šírky pásma, keďže sa očakáva, že operátori 5G spustia svoju technológiu 5. decembra na 46 trhoch.

Hoci piloti uznali, že v iných krajinách sa nevyskytli žiadne problémy „škodlivého rušenia“ s 5G, boli varovaní, že musia byť „pripravení na možnosť, že rušenie vysielačov 5G a inej technológie môže spôsobiť poruchu určitých bezpečnostných zariadení“, čo naznačuje, že nútení opraviť problémy, ktoré „mohli ovplyvniť letovú prevádzku“.

Bezdrôtová obchodná skupina CTIA trvala na tom, že siete 5G by mohli bezpečne využívať spektrum, pričom poukázala na 40 krajín, v ktorých súčasne fungovali s bezpečnostnými počítačmi leteckých spoločností.

Letecká doprava v USA už v poslednom čase zaznamenala problémy, pretože postpandemická túžba po lietaní narážala na nedostatok personálu a pilotov. Tento nedostatok sa prehĺbil rozšírením očkovacích mandátov v celej krajine.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews takmer 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a pochádza z Európy. Rád píše a píše správy.

Pridať komentár