Letecké spoločnosti Letisko Letectvo Najnovšie cestovateľské správy Služobná cesta Novinky ľudia bezpečnosť Použitá technológia cestovný ruch Doprava Travel Wire News USA najnovšie správy

Letecká technológia NASA, ktorá šetrí čas cestujúcim na letiskách

Letecká technológia NASA, ktorá šetrí čas cestujúcim na letiskách
Letecká technológia NASA, ktorá šetrí čas cestujúcim na letiskách
Napísané Harry Johnson

Technológia plánovania letov lietadiel vyvinutá NASA, ktorá čoskoro zlepší spoľahlivosť pre cestujúcich.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

Správca NASA Bill Nelson v stredu navštívil medzinárodné letisko Orlando na Floride a stretol sa s predstaviteľmi letectva, aby prediskutovali implementáciu technológie plánovania letov lietadiel vyvinutej agentúrou, ktorá čoskoro zlepší spoľahlivosť pre cestujúcich – čo je obzvlášť dôležité počas špičkových cestovných časov, ako je sviatok vďakyvzdania. 

V septembri bola technológia, ktorá bola testovaná počas NASA's Airspace Technology Demonstration 2 (ATD-2) bola presunutá na Federálna letecká správa (FAA). Veľké letiská po celej krajine – vrátane Orlando International – túto technológiu čoskoro zavedú. Nelson diskutoval o transfere technológie s generálnym riaditeľom úradu pre letectvo v Greater Orlando, Philom Brownom.

"NASApartnerstvo s FAA neustále prináša výhody pre americký ľud, čím zlepšuje efektivitu komerčného leteckého priemyslu pre životné prostredie a cestujúcich v celej krajine,“ povedal Nelson. „Naša technológia plánovania letov, ktorá umožňuje personálu lepšie koordinovať pohyby lietadiel, kým sú na letisku, čoskoro pomôže zabezpečiť, aby sa viac cestujúcich dostalo zo zeme a domov na sviatky rýchlejšie a efektívnejšie ako kedykoľvek predtým. “

NASA a FAA dokončili takmer štyri roky výskumu a testovania povrchových operácií na výpočet odtláčania brány pomocou merania založeného na čase na rušných letiskách, aby lietadlá mohli rolovať priamo na pristávaciu dráhu, aby vzlietli a vyhli sa nadmerným časom rolovania a zdržania, čím sa znižuje spotreba paliva, emisie, a meškania cestujúcich. 

„Keď nasadzujeme tento softvér, cestujúci sa zlepšujú zážitok z cestovania a zároveň sa znižujú emisie z leteckej dopravy. Je to obojstranne výhodné,“ povedal FAA Administrátor Steve Dickson. "NASA zostáva kritickým partnerom v úsilí FAA vybudovať udržateľný letecký systém."

FAA plánuje nasadiť technológiu povrchového merania NASA najskôr na 27 letísk, vrátane Orlando International, ako súčasť väčšej investície do technológie povrchovej správy letísk s názvom Program Terminal Flight Data Manager (TFDM). Vylepšená efektivita a posunutie času čakania na odlet z rolovacej dráhy na bránu šetrí palivo, znižuje emisie a poskytuje leteckým spoločnostiam a cestujúcim väčšiu flexibilitu v období pred opustením brány.  

„Predpokladané zavedenie aktualizovaného TFDM v roku 2023 je v súlade s našimi prognózami návratu k predpandemickej osobnej doprave v tom istom roku,“ povedal Brown. „Tieto aktualizácie by mali viesť k plynulejšiemu zážitku pre cestujúcu verejnosť a vylepšiť zážitok z Orlanda, ktorý sa snažíme ponúkať každý deň na našom letisku svetovej triedy.“

Tím NASA ATD-2 prvýkrát otestoval svoju technológiu plánovania lietadiel so skutočnými používateľmi v septembri 2017 na medzinárodnom letisku Charlotte-Douglas. Do septembra 2021 nástroje integrovaného systému príchodu a odchodu (IADS) ušetrili viac ako 1 milión galónov leteckého paliva. Tieto úspory boli umožnené skrátením doby chodu prúdového motora, čo tiež znižuje náklady na údržbu a ušetrilo leteckým spoločnostiam približne 1.4 milióna dolárov na nákladoch na letovú posádku. Celkovo cestujúci ušetrili 933 hodín meškania letu a ušetrili odhadovanú hodnotu času 4.5 milióna dolárov.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews takmer 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a pochádza z Európy. Rád píše a píše správy.

Pridať komentár