FAA: Masívne zavedenie 5G novej hrozby pre bezpečnosť lietadiel

FAA: Masívne zavedenie 5G novej hrozby pre bezpečnosť lietadiel
FAA: Masívne zavedenie 5G novej hrozby pre bezpečnosť lietadiel
Napísané Harry Johnson

Podľa FAA by lietadlá a helikoptéry neboli schopné využívať mnohé riadené a automatické pristávacie systémy na letiskách s potenciálne vysokým rušením 5G, pretože tieto systémy budú za týchto podmienok pravdepodobne nespoľahlivé.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

V sérii smerníc Spojené štáty Federálna letecká správa (FAA) varoval, že rozsiahle zavádzanie strednopásmových systémov 5G môže predstavovať vážne bezpečnostné riziko pre lietadlá tým, že interferuje s navigačným zariadením a spôsobí odklon letu.

Americký federálny regulátor civilného letectva osobitne vyjadril obavy z 5G potenciálneho rušenia rádiových výškomerov – citlivej elektroniky lietadiel, ktorú piloti používajú na bezpečné pristátie v podmienkach zlej viditeľnosti. Výškomer ukazuje, ako vysoko je lietadlo nad zemou, keď ho pilot nevidí.

Podľa FAAlietadlá a helikoptéry by na letiskách s potenciálne vysokým rušením 5G nemohli používať mnohé riadené a automatické pristávacie systémy, pretože tieto systémy budú za týchto podmienok pravdepodobne nespoľahlivé.

Skôr spoločnosti AT & T a Verizon Communications súhlasili s odložením komerčného spustenia svojich bezdrôtových služieb 5G v C-pásme do 5. januára uprostred obáv FAA. Americká agentúra sa teraz domnieva, že „nebezpečný stav“, ktorý predstavuje nadchádzajúce používanie sietí 5G, si vyžaduje okamžité opatrenia pred týmto dátumom.

„Anomálie rádiového výškomeru“ by mohli viesť k „strate pokračujúceho bezpečného letu a pristátia“, ak ich piloti alebo automatizované systémy lietadla nezistia. FAA povedal. Hovorca FAA pre The Verge povedal, že pristátie počas období nízkej viditeľnosti môže byť „obmedzené“ kvôli obavám o 5G. Jedna zo smerníc FAA tiež uviedla, že „tieto obmedzenia by mohli zabrániť odosielaniu letov na určité miesta s nízkou viditeľnosťou a mohli by tiež viesť k odklonom letov“.

و FAA tiež uviedla, že jej dve smernice vydané v utorok, ktoré zahŕňajú aj revidované bezpečnostné usmernenia, boli zamerané najmä na zhromaždenie „viac informácií, aby sa predišlo možným vplyvom na bezpečnostné vybavenie letectva“.

Agentúra stále verí, že „rozšírenie 5G a letectva budú bezpečne koexistovať“. Rokuje tiež s Federálnou komunikačnou komisiou (FCC), Bielym domom a zástupcami priemyslu, aby sa dopracovali k detailom obmedzení, ktoré majú byť načrtnuté v najbližších týždňoch.

FCC uviedla, že sa teší na „aktualizované usmernenia od FAA“. Dozorný úrad pre letectvo uviedol, že pre oblasti, „kde môžu byť údaje z rádiového výškomeru nespoľahlivé“ v dôsledku signálov 5G, by sa mohli vydať špecifické upozornenia.

AT & T a Verizon koncom novembra uviedli, že prijmú preventívne opatrenia na obmedzenie potenciálneho rušenia ich sietí najmenej na šesť mesiacov. FAA v pondelok argumentovala, že je to nedostatočné.

Verizon reagoval včera vyhlásením, že neexistuje „žiadny dôkaz“ o tom, že siete 5G v pásme C skutočne predstavujú nejaké riziko pre lietadlá v „desiatkach krajín“, ktoré ich už používajú. Spoločnosť dodala, že plánuje „osloviť 100 miliónov Američanov touto sieťou v prvom štvrťroku 2022“.

Tlač priateľské, PDF a e-mail

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Pridať komentár