FAA zvyšuje riziká 5G pre „lietadlá s netestovanými výškomermi“

FAA zvyšuje riziká 5G pre „lietadlá s netestovanými výškomermi“
FAA zvyšuje riziká 5G pre „lietadlá s netestovanými výškomermi“
Avatar Harryho Johnsona
Napísané Harry Johnson

FAA už skôr naznačila, že sieť 5G by mohla mať vplyv na citlivé vybavenie lietadiel vrátane výškomerov, ale dnes agentúra poskytla konkrétne podrobnosti, ktoré načrtli jej obavy.

Spojené štáty Federálna letecká správa (FAA) dnes zverejnili viac ako 300 oznámení pre letecké misie (NOTAM), v ktorých sa uvádza, že „lietadlá s nevyskúšanými výškomermi, alebo ktoré potrebujú dodatočnú montáž alebo výmenu, nebudú schopné vykonávať pristátia za nízkej viditeľnosti, 5G je nasadený.“

FAA už predtým navrhol 5G sieť by mohla ovplyvniť citlivé vybavenie lietadiel vrátane výškomerov, ale agentúra dnes poskytla konkrétne podrobnosti, v ktorých načrtla svoje obavy.

NOTAMy boli vypustené o 1:00 ET (6:00 GMT) v okolí hlavných letísk a miest, kde budú lietadlá pravdepodobne v prevádzke, ako sú nemocnice so zdravotníckymi zariadeniami na leteckú dopravu.

Podľa FAAagentúra v súčasnosti rokuje s výrobcami lietadiel, leteckými spoločnosťami a poskytovateľmi bezdrôtových služieb s cieľom znížiť vplyv novej technológie pred jej plánovaným spustením 19. januára 2022.

V rámci skúmania bezdrôtovej technológie agentúra dostala ďalšie údaje o polohe vysielača, ktoré jej podľa jej slov umožnili určiť vplyv, ktorý by to mohlo mať na lietadlá a ich schopnosť prevádzky.

Prístupy na veľkých letiskách, kde 5G sa predpokladá, že bude ovplyvnený, hoci FAA je presvedčený, že v určitých dopravných uzloch budú stále možné niektoré prístupy riadené GPS.

FAA pri riešení situácie uviedla, že stále „pracuje na určení, ktoré radarové výškomery budú spoľahlivé a presné. 5G C-Band nasadený,“ dodal, že očakáva, že „čoskoro poskytne aktualizácie o odhadovanom percente komerčných lietadiel“, ktoré budú ovplyvnené.

Začiatkom tohto roka sa poskytovatelia bezdrôtových služieb AT&T a Verizon Communications dohodli na zavedení nárazníkových zón okolo 50 letísk v snahe znížiť riziko potenciálneho rušenia a odložiť nasadenie o dva týždne, aby letecké úrady mohli prijať bezpečnostné opatrenia.

O autorovi

Avatar Harryho Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...