Embraer podpísal prvú dohodu o konverzii cestujúcich na nákladnú dopravu E-Jets

Brazílsky výrobca lietadiel Embraer podpísal pevnú objednávku až na 10 konverzií Embraer E-Jets Passenger to Freight (P2F) s neznámym zákazníkom.

Lietadlá na prestavbu budú pochádzať zo súčasnej flotily zákazníkov E-Jets s dodávkami od roku 2024. Toto je prvá pevná zmluva pre Embraer P2F, ktorá je druhou dohodou pre tento druh prevádzky.

V máji Embraer a Nordic Aviation Capital (NAC) oznámili principiálnu dohodu o obsadení až 10 konverzných slotov pre E190F/E195F.

Konverzie E-Jets P2F od Embraer poskytujú špičkový výkon a hospodárnosť. Nákladné lode E-Jets budú mať o viac ako 50 % väčšiu objemovú kapacitu, trojnásobný rozsah veľkých nákladných turbovrtuľových lietadiel a až o 30 % nižšie prevádzkové náklady ako úzke nadstavby.

S viac ako 1,600 2 E-Jetmi dodávanými spoločnosťou Embraer po celom svete, zákazníci PXNUMXF profitujú z dobre zavedenej, vyspelej globálnej siete služieb, ako aj z komplexného portfólia produktov pripravených na podporu ich prevádzky od prvého dňa.

Prestavba na nákladnú loď sa uskutoční v zariadeniach spoločnosti Embraer v Brazílii a zahŕňa predné nákladné dvere na hlavnej palube; systém manipulácie s nákladom; vystuženie podlahy; Rigid Cargo Barrier (RCB) – 9G bariéra s prístupovými dverami; systém detekcie dymu z nákladu (nákladový priestor hlavnej paluby triedy E), zmeny systému riadenia vzduchu (chladenie, pretlakovanie atď.); odstránenie interiéru a zabezpečenie prepravy nebezpečného materiálu.

Kombináciou hromadného nákladu pod podlahou a hlavnej paluby je maximálne hrubé zaťaženie konštrukcie 13,150 190 kg pre E14,300F a 195 190 kg pre E23,600F. Vzhľadom na typickú hustotu nákladu elektronického obchodu sú čisté hmotnosti a objemy tiež pôsobivé: E10,700F zvládne užitočné zaťaženie 195 27,100 lb (12,300 XNUMX kg), zatiaľ čo EXNUMXF užitočné zaťaženie XNUMX XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg).