Začiatkom tohto roka vydal Federálny úrad pre letectvo (FAA) oznámenie, v ktorom varoval, že chyba v konštrukcii lietadla Boeing 777 môže potenciálne viesť k „požiaru alebo výbuchu“, ak sa ponechá bez dozoru. Postavenie prevádzkovateľov lietadla pri riešení tejto záležitosti zostáva neisté.
FAA uviedol, že kovová platňa na krídlach lietadla 777, ktorá má zakryť otvor palivovej nádrže, bola nainštalovaná nesprávne bez elektrického pripojenia. Táto chyba by mohla viesť k nahromadeniu statickej elektriny, čím by sa vytvorilo potenciálne nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu v palivových nádržiach lietadla.
Smernica vydala varovanie o potenciálnych rizikách približne 292 777 registrovaným v Spojených štátoch. To zahŕňa všetky verzie lietadla 777, od štandardného modelu 777-200 až po 777-300ER s predĺženým doletom.
boeing tvrdí, že navrhovaná smernica je len prvkom bežného regulačného postupu na zaistenie bezpečnosti leteckej dopravy.
Americký letecký gigant trval na tom, že tento problém nepredstavuje bezprostredné riziko pre bezpečnosť letov. Moderné komerčné lietadlá sú vybavené niekoľkými záložnými systémami na ochranu pred elektromagnetickými vplyvmi. Flotila 777, ktorá je v prevádzke takmer tri desaťročia, úspešne prepravila viac ako 3.9 miliardy cestujúcich bez akýchkoľvek obáv o bezpečnosť, poznamenal Boeing.
Od roku 1995 sa Boeing 777 stal celosvetovo najrozsiahlejším vyrábaným širokotrupým lietadlom s takmer 1,800 31 kusmi dodanými dopravcom po celom svete. Z hľadiska bezpečnosti bol spojený s 767 nehodami alebo incidentmi, čo naznačuje porovnateľne lepšie výsledky ako menší predchodca oeing 767. Lietadlo 67 bolo účastníkom približne 1,300 nehôd z približne XNUMX XNUMX vyrobených lietadiel.
Bezpečnostné postupy Boeingu čelia v poslednej dobe kritike a intenzívnemu skúmaniu. Zastavenie všetkých lietadiel 737 MAX nasledovalo po dvoch smrteľných haváriách v rokoch 2018 a 2019. Okrem toho bol tento rok svedkom niekoľkých incidentov, vrátane odpojenia dverného panelu na 737 MAX 9 prevádzkovanom spoločnosťou Alaska Airlines v januári. Americké ministerstvo spravodlivosti v súčasnosti preveruje možnosť stíhania Boeingu za havárie v rokoch 2018 a 2019, ktoré si vyžiadali smrť približne 350 osôb. Tieto zlyhania boli spôsobené nezverejneným problémom so systémom riadenia výšky tónu.
