IATA: Výrazné zlepšenie bezpečnosti leteckých spoločností

IATA: Výrazné zlepšenie bezpečnosti leteckých spoločností
IATA: Výrazné zlepšenie bezpečnosti leteckých spoločností
Napísané Harry Johnson

Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA) zverejnila údaje o výkonnosti v oblasti bezpečnosti za rok 2021 pre odvetvie komerčných leteckých spoločností, ktoré ukazujú výrazné zlepšenie v niekoľkých oblastiach v porovnaní s rokom 2020 a piatimi rokmi 2017-2021.

Medzi hlavné výhody patrí:

  • Zníženie celkového počtu nehôd, počtu nehôd a smrteľných nehôd.
  • Členovia IATA a letecké spoločnosti v registri IATA Operational Safety Audit (IOSA) (ktorý zahŕňa všetkých členov IATA) nezaznamenali minulý rok žiadne smrteľné nehody.
  • Žiadna nehoda vybočenia z dráhy/rolovacej dráhy, prvýkrát po najmenej 15 rokoch.

2021
20205 rokov priemerný
(2017-2021)

Miera všetkých nehôd (nehody na milión letov) 1.01 (1 nehoda na 0.99 milióna letov)1.58 (1 nehoda na 0.63 milióna letov)1.23 (1 nehoda na 0.81 milióna letov)
Miera všetkých nehôd pre členské letecké spoločnosti IATA0.44 (1 nehoda na 2.27 milióna letov)0.77 (1 nehoda na 1.30 milióna letov)0.72 (1 nehoda na 1.39 milióna letov)
Totálne nehody263544.2
Smrteľné nehody (i) 7 (1 prúdový a 6 turbovrtuľových)57.4
úmrtia121132207
Riziko úmrtia0.230.130.14
Riziko úmrtia členských leteckých spoločností IATA0.000.060.04
Straty na trupe prúdového lietadla (na milión letov) 0.13 (1 veľká nehoda na 7.7 milióna letov)0.16 (1 veľká nehoda na 6.3 milióna letov)0.15 (1 veľká nehoda na 6.7 milióna letov)
Straty trupu turbovrtuľového motora (na milión letov)1.77 (1 strata trupu na každých 0.56 milióna letov)1.59 (1 strata trupu na každých 0.63 milióna letov)1.22 (1 strata trupu na každých 0.82 milióna letov)
Celkový počet letov (milión)25.722.236.6

„Bezpečnosť je vždy našou najvyššou prioritou. Výrazné zníženie počtu letov v minulom roku v porovnaní s 5-ročným priemerom zväčšilo dopad každej nehody pri výpočte miery. Napriek mnohým prevádzkovým výzvam v roku 2021 sa priemysel zlepšil v niekoľkých kľúčových bezpečnostných metrikách. Zároveň je jasné, že máme pred sebou veľa práce, aby sme všetky regióny a typy operácií dostali na globálnu úroveň bezpečnosti,“ povedal. Willie Walsh, IATAgenerálny riaditeľ.

Smrteľné riziko

Celkové zvýšenie rizika úmrtnosti v roku 2021 na 0.23 je dôsledkom nárastu smrteľných nehôd turbovrtuľových lietadiel. Minulý rok došlo k jednej smrteľnej nehode prúdového lietadla a riziko úmrtnosti prúdového lietadla v roku 2021 bolo 0.04 na milión sektorov, čo je zlepšenie oproti 5-ročnému priemeru 0.06.

Celkové riziko úmrtnosti 0.23 znamená, že v priemere by človek musel letieť každý deň po dobu 10,078 XNUMX rokov, aby sa stal účastníkom nehody s aspoň jedným úmrtím. 

IOSA

IOSA je globálny priemyselný štandard pre audity prevádzkovej bezpečnosti leteckých spoločností a požiadavka na členstvo v IATA. Používajú ho mnohé orgány vo svojich regulačných bezpečnostných programoch. 

  • V súčasnosti. V registri IOSA je 403 leteckých spoločností vrátane 115 nečlenov IATA. 
  • Miera všetkých nehôd leteckých spoločností v registri IOSA bola v roku 2021 viac ako šesťkrát lepšia ako miera nehôd leteckých spoločností mimo IOSA (0.45 vs. 2.86). 
  • Priemer leteckých spoločností IOSA v rokoch 2017 – 2021 v porovnaní s leteckými spoločnosťami mimo IOSA bol takmer trikrát lepší. (0.81 vs. 2.37). Všetky členské letecké spoločnosti IATA sú povinné udržiavať svoju registráciu IOSA. 

„Príspevok organizácie IOSA k zlepšeniu bezpečnosti sa prejavil na vynikajúcich výsledkoch leteckých spoločností v registri – bez ohľadu na región prevádzky. Budeme pokračovať vo vývoji IOSA, aby sme podporili ešte lepší výkon v oblasti bezpečnosti v priemysle,“ povedal Walsh.

Miera strát na trupe prúdového lietadla podľa regiónu prevádzkovateľa (na 1 milión odletov) 

Globálna priemerná miera strát na trupoch prúdových lietadiel v roku 2021 mierne klesla v porovnaní s päťročným priemerom (2017 – 2021). Päť krajov zaznamenalo zlepšenie alebo žiadne zhoršenie v porovnaní s päťročným priemerom. 

Kraj202120202017-2021
Afrika0.000.000.28
Ázie a Tichomoria0.330.620.29
Spoločenstvo
nezávislé štáty (SNŠ)
0.000.000.92
Európa0.270.310.14
Latinská Amerika a Karibik0.000.000.23
Blízky východ a severná Afrika0.000.000.00
Severná Amerika0.140.000.06
Severná Ázia0.000.000.03
Globálne

Miera strát na trupe turbovrtuľového motora podľa regiónu prevádzkovateľa (na 1 milión odletov)

Päť regiónov vykázalo zlepšenie alebo žiadne zhoršenie miery strát turbovrtuľového trupu v roku 2021 v porovnaní s 5-ročným priemerom. Jedinými regiónmi, ktoré zaznamenali nárast v porovnaní s päťročným priemerom, boli SNŠ a Afrika. 

Hoci sektory s turbovrtuľovými lietadlami predstavovali len 10.99 % z celkového počtu sektorov, nehody s turbovrtuľovými lietadlami predstavovali 50 % všetkých nehôd, 86 % smrteľných nehôd a 49 % smrteľných nehôd v roku 2021.

„Turbovrtuľová prevádzka bude zameraná na identifikáciu spôsobov a prostriedkov na zníženie počtu incidentov súvisiacich s určitými typmi lietadiel,“ povedal Walsh.

Kraj202120202017-2021
Afrika5.599.775.08
Ázie a Tichomoria0.000.000.34
Spoločenstvo
nezávislé štáty (SNŠ)
42.530.0016.81
Európa0.000.000.00
Latinská Amerika a Karibik0.002.350.73
Blízky východ a severná Afrika0.000.001.44
Severná Amerika0.001.740.55
Severná Ázia0.000.000.00
Globálne

Bezpečnosť v SNŠ

Letecké spoločnosti so sídlom v regióne SNŠ nezaznamenali v roku 2021 už druhý rok po sebe žiadnu smrteľnú nehodu. Došlo však k štyrom nehodám turbovrtuľových motorov. Tri z nich mali za následok 41 úmrtí, čo predstavuje viac ako tretinu úmrtí v roku 2021. Žiadna zo zapojených leteckých spoločností nebola zapísaná v registri IOSA. 

Bezpečnosť v Afrike 

Letecké spoločnosti so sídlom v subsaharskej Afrike zažili v roku 2021 štyri nehody, všetky s turbovrtuľovými lietadlami, z ktorých tri si vyžiadali 18 obetí. Žiadny z operátorov nebol v registri IOSA. V roku 2021 alebo 2020 nedošlo k žiadnej nehode straty trupu prúdového lietadla. 

Prioritou pre Afriku je implementácia bezpečnostných noriem a odporúčaných postupov (SARPS) Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO). Na konci roka 2021 malo približne 28 afrických krajín (61 % z celkového počtu) implementáciu SARPS na 60 % alebo viac. Okrem toho bude pri riešení opakovaných udalostí dôležitý sústredený prístup viacerých zainteresovaných strán ku konkrétnym štátom.


WTNPRIDAJ SA | eTurboNews | eTN

(eTN): IATA: Výrazné zlepšenie výkonnosti leteckej dopravy | znovu zaslať licenciu uverejniť obsah


 

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...