Stratili letecké spoločnosti batožinu? IATA implementovala riešenie

cestovne-nalepky na batozinu-stara koža-1

Manipulácia s batožinou v leteckých spoločnostiach bola výzvou, ale podľa Medzinárodného združenia leteckých dopravcov (IATA) sa situácia dostáva pod kontrolu.

Zameraný na IATA Rezolúcia 753, ktorá vyžaduje sledovanie batožiny pri preberaní, nakladaní, transfere a prílete, prieskum medzi 155 leteckými spoločnosťami a 94 letiskami odhaľuje, že:

• 44 % leteckých spoločností plne implementovalo rezolúciu 753 a na ďalších 41 % sa pracuje

• Regionálne rozdiely v mierach úplného prijatia leteckých spoločností sa pohybujú od 88 % v Číne a Severnej Ázii po 60 % v Amerike, 40 % v Európe a Ázii a Tichomorí a 27 % v Afrike 

• 75 % opýtaných letísk má schopnosť sledovať batožinu podľa rezolúcie 753

• Pripravenosť letísk na rezolúciu 753 sa líši podľa veľkosti*: 75 % veľkých letísk je schopných, 85 % veľkých letísk, 82 % veľkých letísk a 61 % stredných letísk.

• Optické skenovanie čiarových kódov je dominantnou technológiou sledovania, ktorú implementuje väčšina letísk (73 %), ktoré sa zúčastnili prieskumu. Sledovanie pomocou RFID, ktoré je efektívnejšie, je implementované na 27 % skúmaných letísk. Najmä technológia RFID zaznamenala vyššiu mieru prijatia na veľkých letiskách, pričom 54 % už implementovalo tento pokročilý systém sledovania.

„V rokoch 2007 až 2022 sa nesprávne zaobchádzanie s batožinou znížilo takmer o 60 %. To je dobrá správa.

Cestujúci však majú vyššie očakávania, pokiaľ ide o ich skúsenosti s cestovaním, a sektor letectva sa zaviazal svoje služby ďalej zlepšovať. Implementáciou systémov sledovania tašiek v rôznych fázach, ako je prijímanie, nakladanie, preprava a dodávka, môže priemysel zhromažďovať cenné údaje na účely zlepšenia.

Tento proces sledovania účinne znižuje prípady nesprávne manipulovaných tašiek a umožňuje leteckým spoločnostiam rýchlo spojiť nesprávne umiestnenú batožinu s ich právoplatnými vlastníkmi.

Keďže 44 % leteckých spoločností už plne integruje sledovanie podľa rezolúcie 753 a ďalších 41 % pokročilo v implementácii, cestujúci si môžu byť ešte viac istí, že ich batožina bude po prílete ihneď k dispozícii, uviedla Monika Mejstriková, riaditeľka pozemných operácií IATA.

V roku 2022 bola podľa agentúry SITA celosvetová miera nesprávne manipulovaných tašiek 7.6 na 1,000 cestujúcich. Väčšina týchto tašiek bola vrátená do 48 hodín.

Zrýchlenie moderného zasielania správ o batožine

Rezolúcia IATA 753 stanovuje, že letecké spoločnosti musia zdieľať správy o sledovaní batožiny so svojimi interline partnermi a agentmi, ale existujúci systém správ sa spolieha na zastarané technológie, ktorých údržba je nákladná. Tieto značné náklady bránia efektívnej implementácii rezolúcie 753 a prehlbujú problémy s presnosťou správ, čo v konečnom dôsledku vedie k nárastu prípadov nesprávneho zaobchádzania s batožinou.

IATA je priekopníkom v prechode od typu B k súčasnému zasielaniu správ o batožine pomocou štandardov XML. Úvodný pilotný projekt zameraný na testovanie moderného zasielania správ o batožine medzi letiskami a leteckými spoločnosťami je naplánovaný na spustenie v roku 2024.

„Prijatie moderného zasielania správ je ekvivalentom implementácie nového štandardného, ​​zrozumiteľného jazyka pre letecké spoločnosti, letiská a personál pozemnej obsluhy, aby mohli efektívne komunikovať o batožine cestujúcich. Okrem toho, že implementácia pomáha znižovať počet nesprávne manipulovaných tašiek, pripravuje pôdu aj pre prebiehajúce inovácie v systémoch správy batožiny,“ povedala Mejstriková.

pozadia

Rezolúcia IATA 753 bola prijatá v júni 2018. V roku 2024 IATA spustila kampaň na pomoc leteckým spoločnostiam s implementáciou. Kampaň sa zameriava na zber údajov o stave implementácie leteckých spoločností a poskytovanie podpory členským leteckým spoločnostiam pri vývoji a realizácii ich implementačných plánov. Táto iniciatíva podčiarkuje záväzok IATA zvyšovať prevádzkovú efektivitu a štandardy v celom odvetví.

*Klasifikácia veľkosti letiska: 

o Stredná: 5-15 miliónov 
o Veľké: 15 – 25 miliónov
o Hlavné: 25 – 40 miliónov
o Mega: >40 miliónov 

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepretržite pracoval v cestovnom ruchu od svojich tínedžerských čias v Nemecku (1977).
Založil eTurboNews v roku 1999 ako prvý online spravodaj pre svetový priemysel cestovného ruchu.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...