Náklady globálnych automobiliek prudko rastú kvôli tomu, že čínski predajcovia čipov očividne dráždia ceny

Náklady globálnych automobiliek prudko rastú kvôli tomu, že čínski predajcovia čipov očividne dráždia ceny
Náklady globálnych automobiliek prudko rastú kvôli tomu, že čínski predajcovia čipov očividne dráždia ceny
Napísané Harry Johnson

Globálny nedostatok čipov mal obrovský negatívny vplyv, ktorý ovplyvnil výrobcov automobilov na celom svete. Kríza, ktorá vznikla v druhom štvrťroku 2020 v dôsledku obmedzených kapacít v zlievarňach a zvýšeného dopytu po polovodičoch v iných oblastiach, ako je 5G, bola zhoršená rastúcou neistotou okolo zúriacej pandémie COVID-19.

  • Čínski distribútori čipov dostali pokutu za dráždenie cien.
  • Predajcovia čipov zdvihli ceny 40 -krát nad kúpnu cenu.
  • Čínsky regulátor uložil pokutu vo výške 388,000 XNUMX dolárov.

Čínska štátna správa pre reguláciu trhu (SAMR) udelila pokutu trom predajcom automobilových čipov vo výške 2.5 milióna juanov (388,000 XNUMX dolárov) za vytváranie cien v dôsledku pokračujúceho globálneho nedostatku polovodičov, ktorý vážne poškodzuje globálny automobilový priemysel.

0a1a 59 | eTurboNews | eTN

Po vyšetrovaní, ktoré regulačný úrad v auguste odhalil, predajcovia čipov nafúkli ceny automobilových čipov až o 4000% nad úroveň nákupnej ceny, najlepší strážca dohľadu v krajine uložil pokutu spoločnostiam Shanghai Cheter, Shanghai Chengsheng Industrial a Shenzhen Yuchang Technologies.

"SAMR bude aj naďalej venovať veľkú pozornosť cenovému indexu čipov, zintenzívniť monitorovanie cien a obmedziť nezákonné činnosti, ako je hromadenie a zvyšovanie cien, aby sa udržal zdravý poriadok na trhu, “uviedol regulátor vo vyhlásení.

Na trhu s vyváženou ponukou a dopytom sa podľa strážneho psa miera značkovania obchodníkov s čipmi obvykle pohybuje od 7% do 10%. SAMR zdôraznila, že dramatický nárast vyvolal panické hromadenie medzi výrobcami komponentov a výrobcami automobilov, čím sa zhoršila nerovnováha medzi ponukou a dopytom a spustilo ďalšie zvýšenie cien.

Celosvetový nedostatok čipov má enormne negatívny vplyv, ktorý postihuje výrobcov automobilov na celom svete. Kríza, ktorá vznikla v druhom štvrťroku 2020 v dôsledku obmedzenej kapacity zlievarní a zvýšeného dopytu po polovodičoch v iných oblastiach, ako je 5G, sa zhoršovala s narastajúcou neistotou okolo zúriaceho Pandémia COVID-19.

Čínske úrady sa snažili znížiť tlak na automobilový sektor v krajine, ktorý údajne predstavuje každé tretie vozidlo vyrobené na svete.

Čínsky automobilový priemysel, ktorý je najväčší na svete pre benzínové aj elektrické vozidlá, utrpel veľký hit v dôsledku globálneho nedostatku. Podľa vládnych údajov sa krajina spolieha na dovoz viac ako 90% svojich polovodičových výrobkov.

Podľa údajov sledovaných spoločnosťou SAMR zaznamenala produkcia osobných automobilov v júni medzimesačný pokles o 3.8%, pričom tržby klesli o 4.7%.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Najnovšie
najstaršie
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...