Odhaduje sa, že veľkosť globálneho trhu s udržateľným leteckým palivom vzrastie z 1.1 miliardy USD v roku 2023 na 16.8 miliardy USD do roku 2030, pri CAGR 47.7 % od roku 2023 do roku 2030 podľa novej správy o trhu.
udržateľné letecké palivo (SAF) trh je svedkom výrazného rastu, ktorý poháňajú kľúčové faktory. Rastúce povedomie o zmene klímy a imperatív znižovania emisií uhlíka v leteckom priemysle slúžia ako primárne katalyzátory, čo núti letecké spoločnosti, aby prijali SAF ako čistejšiu alternatívu ku konvenčným leteckým palivám.
Rozširovanie trhu je ďalej podporované regulačnými iniciatívami a mandátmi od subjektov, ako je International Organizácia civilného letectva (ICAO) a rôzne vlády. Zvyšujúce sa investície do výskumu a vývoja zamerané na zlepšenie efektívnosti výroby SAF spolu s pokrokom v technológiách surovín významne prispievajú k vzostupnej trajektórii sektora. Spolupráca medzi leteckými spoločnosťami, výrobcami a výrobcami biopalív zohráva kľúčovú úlohu pri zvyšovaní výroby SAF, čím sa podporuje udržateľnejšia budúcnosť leteckej dopravy.
Segment biopalív je pripravený viesť udržateľný trh s leteckými palivami, poháňaný jeho ekologickým charakterom, technologickým pokrokom, regulačnou podporou a zvýšenými investíciami.
Očakáva sa, že segment biopalív v priemysle trvalo udržateľných leteckých palív (SAF) si vďaka niekoľkým kľúčovým faktorom zabezpečí väčší podiel na trhu. V prvom rade a predovšetkým, zvýšené globálne zameranie na znižovanie emisií uhlíka v letectve je v súlade s prirodzenou ekologickou povahou biopalív, čo z nich robí preferovanú a udržateľnú alternatívu k tradičným leteckým palivám. Okrem toho pokroky v technológiách a inováciách surovín zvyšujú efektívnosť výroby biopalív, čím sa stávajú ekonomicky životaschopnejšími pre široké prijatie leteckými spoločnosťami. Regulačná podpora a mandáty spolu so zvýšenými investíciami do výskumu a vývoja ďalej prispievajú k dominancii segmentu biopalív, pretože naďalej zohráva kľúčovú úlohu pri formovaní ekologickejšej a udržateľnejšej budúcnosti leteckého priemyslu.
Predpokladá sa, že segment bezpilotných lietadiel bude počas prognózovaného obdobia svedkom najvyššej CAGR.
Na základe platformy sa predpokladá, že segment bezpilotných leteckých dopravných prostriedkov (UAV) zažije vyššiu zloženú ročnú mieru rastu (CAGR) na trhu s udržateľným leteckým palivom (SAF) v dôsledku rastúceho prijímania dronov pre rôzne aplikácie. Ako sa UAV stávajú integrálnejšie do sektorov, ako je poľnohospodárstvo, dohľad a logistika, kladie sa čoraz väčší dôraz na to, aby tieto operácie boli environmentálne udržateľné. Použitie SAF v UAV je v súlade s globálnym úsilím o zníženie emisií uhlíka, čo z neho robí preferovanú voľbu. Segment UAV navyše ťaží z porovnateľne rýchlejšej adaptácie na nové technológie a predpisy, čo prispieva k jeho zrýchlenému rastu na trhu SAF.
Blízky východ očakáva vyšší trh SAF CAGR, poháňaný strategickými investíciami do obnoviteľnej energie a záväzkom k trvalo udržateľnému letectvu.
Očakáva sa, že Blízky východ dosiahne vyššiu zloženú ročnú mieru rastu (CAGR) na trhu s trvalo udržateľným leteckým palivom (SAF) vďaka strategickému zameraniu regiónu na trvalo udržateľný rozvoj, značným investíciám do obnoviteľnej energie a rastúcemu záväzku znižovať emisie uhlíka v sektore letectva. Množstvo slnečného svetla spôsobuje, že Blízky východ prispieva k pokročilej výrobe biopalív zo surovín, ako sú riasy a halofyty. Okrem toho silné finančné možnosti regiónu a vládna podpora podporujú inovácie a rozvoj infraštruktúry pre výrobu SAF, čím sa Blízky východ stavia do pozície kľúčového hráča v riadení udržateľnej transformácie leteckého priemyslu.
Medzi spoločnosti Sustainable Aviation Fuel Company patria okrem iného hlavní hráči Neste (Fínsko), World Energy (Írsko), Total Energies (Francúzsko), LanzaTech (USA) a Fulcrum BioEnergy (USA). Títo hráči rozšírili svoje podnikanie do rôznych krajín vrátane Severnej Ameriky, Európy, Ázie a Tichomoria, Stredného východu, Afriky a Latinskej Ameriky.
