Boeing vytvára nový Výbor pre leteckú bezpečnosť po tom, čo mal v júni plány prepustiť asi 900 inšpektorov bezpečnosti ľudí vo svojich výrobných závodoch, len aby ich nahradili robotmi a počítačovým softvérom.

Predseda predstavenstva, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Boeing Dennis Muilenburg dnes zvolil iný kurz pri uisťovaní sveta, že jeho spoločnosť sa zaviazala k bezpečnosti.

Spolu s predstavenstvom Boeingu sa Boeing zaviazal k bezpečnosti letectva a bezpečnosti svojich produktov a služieb. Muilenburg a predstavenstvo oznámili zriadenie stáleho výboru pre leteckú bezpečnosť predstavenstva. Správna rada tiež doručila Muilenburgovi a vedúcim predstaviteľom spoločnosti odporúčania svojho špeciálne menovaného výboru pre politiku a procesy lietadiel, ktoré tiež prijala celá rada.

Prvoradou zodpovednosťou výboru je dohliadať a zabezpečovať bezpečný návrh, vývoj, výrobu, výrobu, prevádzku, údržbu a dodávku produktov a služieb spoločnosti v oblasti letectva a kozmonautiky.

Adm. Edmund Giambastiani, Jr., (v. v.), bývalý podpredseda zboru náčelníkov štábov USA a kariérny dôstojník ponoriek s jadrovým výcvikom, bol vymenovaný za predsedu Výboru pre leteckú bezpečnosť. Predstavenstvo tiež vymenovalo do výboru súčasných členov predstavenstva Boeingu Lynn Good, predsedníčku, prezidentku a výkonnú riaditeľku spoločnosti Duke Energy Corporation, a Lawrencea Kellnera, prezidenta Emerald Creek Group a bývalého predsedu a generálneho riaditeľa Continental Airlines. Každý z týchto členov predstavenstva má rozsiahle skúsenosti s vedením spoločností a organizácií v regulovaných odvetviach a vládnych subjektoch, kde je bezpečnosť prvoradá.

Samostatne predstavenstvo zmenilo a doplnilo Zásady riadenia spoločnosti tak, aby zahŕňali skúsenosti súvisiace s bezpečnosťou ako jedno z kritérií, ktoré bude brať do úvahy pri výbere budúcich riaditeľov.

Predstavenstvo dnes tiež oznámilo svoje odporúčania z päťmesačného nezávislého preskúmania zásad a procesov spoločnosti pre návrh a vývoj lietadiel Výborom pre politiku a procesy lietadiel, ktorý vznikol v apríli 2019 po letoch Lion Air 610 a Ethiopian Airlines Flight 302 737. MAX nehôd. Potvrdiac záväzok Boeingu k bezpečnosti globálneho leteckého ekosystému a bezpečnosti jeho produktov a služieb, správna rada spoločnosti odporúča, aby:

Vytvorte organizáciu pre bezpečnosť produktov a služieb: Predstavenstvo odporúča, aby sa vytvorila nová organizácia pre bezpečnosť produktov a služieb, ktorá by bola priamo podriadená vyššiemu vedeniu spoločnosti a výboru pre leteckú bezpečnosť predstavenstva. Povinnosti organizácie by zahŕňali preskúmanie všetkých aspektov bezpečnosti produktov, vrátane vyšetrovania prípadov neprimeraného tlaku a anonymných obáv o bezpečnosť produktov a služieb, ktoré vzniesli zamestnanci. Organizácia bude tiež udržiavať dohľad nad tímom spoločnosti pre vyšetrovanie nehôd a radami spoločnosti pre kontrolu bezpečnosti. Výbor sa domnieva, že práca tejto organizácie by mala zvýšiť povedomie a nahlasovanie a zodpovednosť za bezpečnostné problémy v rámci spoločnosti a ďalej zlepšovať bezpečnosť produktov a služieb v rámci celého podniku.
Odporúča sa, aby oprávnenie na označenie organizácie podniku, inžinieri a technickí experti spoločnosti, ktorí zastupujú Federálny úrad pre letectvo pri činnostiach certifikácie lietadiel, podávali správy organizácii pre bezpečnosť produktov a služieb a viceprezidentovi pre bezpečnosť produktov a služieb.

Predstavenstvo ďalej odporúča, aby tím pre vyšetrovanie nehôd, ako aj tímy zodpovedné za certifikáciu vojenských lietadiel a zabezpečenie misií pre vesmírne a nosné systémy, podávali správy viceprezidentovi pre bezpečnosť produktov a služieb.
Znovu zarovnajte inžiniersku funkciu: Správna rada odporúča, aby inžinieri v spoločnosti Boeing, vrátane novej organizácie pre bezpečnosť produktov a služieb, boli priamo podriadení hlavnému inžinierovi, ktorý je následne priamo podriadený generálnemu riaditeľovi spoločnosti. Hlavný inžinier spoločnosti by mal zamerať svoju pozornosť predovšetkým na inžiniersku funkciu a súvisiace potreby spoločnosti s podporou vyššieho lídra, ktorý je zodpovedný za vývoj, implementáciu a integráciu nových technológií, nástrojov, procesov a digitálnych systémov. Predstavenstvo verí, že odporúčaná úprava by posilnila inžiniersku funkciu spoločnosti, podporila pokračujúcu celofiremnú orientáciu na zákazníka, obchodnú jednotku a prevádzkové priority a vyústila do ešte väčšieho dôrazu na bezpečnosť.
Vytvorte program požiadaviek na dizajn: Správna rada odporúča, aby prepracovaná inžinierska funkcia vytvorila formálny program požiadaviek na dizajn, ktorý by zahŕňal historické konštrukčné materiály, údaje a informácie, osvedčené postupy, získané skúsenosti a podrobné správy po akcii. Predstavenstvo verí, že to posilní záväzok Boeingu k neustálemu zlepšovaniu a kultúre vzdelávania a inovácií.
Vylepšite program bezpečnosti nepretržitej prevádzky: Správna rada odporúča, aby spoločnosť zmenila svoj Program bezpečnosti nepretržitej prevádzky tak, aby vyžadoval, aby všetky bezpečnostné a potenciálne bezpečnostné správy boli poskytnuté hlavnému inžinierovi na posúdenie. Touto požiadavkou by sa zvýšila transparentnosť a zabezpečilo by sa, že bezpečnostné správy zo všetkých úrovní spoločnosti budú preverovať vrcholový manažment.
Preverte konštrukciu a prevádzku pilotnej kabíny: Správna rada odporúča, aby Boeing uzavrel partnerstvo so zákazníkmi svojich leteckých spoločností a ďalšími subjektmi v tomto odvetví, aby znovu preskúmali predpoklady týkajúce sa konštrukcie a prevádzky pilotnej kabíny. Konštrukčné predpoklady sa postupom času vyvíjali a spoločnosť by mala zabezpečiť, aby návrhy pilotných kabín aj naďalej predvídali potreby meniacej sa demografickej skupiny a budúcej populácie pilotov. Okrem toho by spoločnosť mala spolupracovať so všetkými zainteresovanými stranami v oblasti letectva, aby im poradili a odporučili všeobecný výcvik pilotov, metódy a učebné osnovy – ak je to zaručené, nad rámec odporúčaní v tradičnom výcvikovom programe – pre všetky komerčné lietadlá vyrábané spoločnosťou.
Rozšírte úlohu a dosah Centra podpory bezpečnosti: Správna rada odporúča, aby sa úloha a dosah centra podpory bezpečnosti rozšírili mimo inžinierskych a výrobných komunít Boeingu na globálnu sieť zamestnancov, tovární, zariadení a kancelárií spoločnosti. Toto rozšírenie by slúžilo na posilnenie dlhodobej kultúry bezpečnosti Boeingu a pripomenulo zamestnancom a lietajúcej verejnosti neústupný záväzok spoločnosti k bezpečnosti, kvalite a integrite.

„Bezpečnosť globálneho leteckého priemyslu je zakorenená v jeho odhodlaní neustále sa zlepšovať a učiť sa,“ povedal Giambastiani, bývalý predseda Výboru pre politiku a procesy lietadiel a novovymenovaný predseda Výboru pre leteckú bezpečnosť.

„Preskúmanie nezávislého výboru bolo rozsiahle, dôsledné a zameralo sa na poskytovanie konkrétnych odporúčaní na zaistenie najvyššej úrovne bezpečnosti v lietadlách Boeing a leteckých produktoch a službách a pre všetkých, ktorí lietajú na lietadlách Boeing,“ dodal Giambastiani. „Výbor a predstavenstvo veria, že tieto odporúčania spolu s opatreniami, ktoré už predstavenstvo prijalo, posilnia inžinierstvo v spoločnosti, posilnia bezpečnostné politiky a postupy pre návrh, vývoj a výrobu produktov a služieb Boeing a ďalej zlepšia predstavenstvo a dohľad manažmentu a zodpovednosť za bezpečnosť nielen v Boeingu, ale v celom globálnom leteckom a kozmickom priemysle.

Odporúčaniami predstavenstva sa v súčasnosti zaoberá Muilenburg a vyššie vedenie spoločnosti a očakáva sa, že spoločnosť čoskoro oznámi konkrétne kroky, ktoré budú prijaté v reakcii na nezávislú prácu predstavenstva.

ZDROJ: www.boeing.com