Keď 54,000 XNUMX-tonová výletná loď Westerdam opustí koncom tohto roka Fort Lauderdale na Floride, loď sa pravdepodobne naplní aj napriek prebiehajúcej globálnej hospodárskej kríze.
Otázka je za akú cenu.
Odborníci sa domnievajú, že výletné spoločnosti urobia počas tejto prázdninovej plavebnej sezóny všetko, čo je v ich silách, vrátane výrazného zníženia cien svojich kajút, aby udržali lode plné.
"Myslím si, že výletné lode sú v tejto chvíli nešťastné." Vedia, že majú veľké množstvo otvoreného inventára a skúšajú veľa kreatívnych spôsobov, ako prinútiť potenciálnych pasažierov ku kúpe,“ povedal David Shields, viceprezident CruiseMembersOnly, cestovnej kancelárie z Massachusetts, ktorá sa špecializuje na zájazdy.
Koniec koncov, výletná spoločnosť je jediný podnik, ktorý musí neustále posielať svoje lode v silnej búrke, dokonca aj v takej finančnej rozmanitosti.
Tmavá obloha…
Prvá polovica roka bola pre sektor výletných lodí skutočne celkom dobrá.
Cruise Lines presunuli o 5.3 percenta viac ľudí do rôznych dovolenkových hot spotov v prvých šiestich mesiacoch roka v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.
Táto miera rastu bola o niečo ploššia ako historický priemer odvetvia 7.4 percenta.
Napriek tomu, keďže mnoho potenciálnych krížnikov v Kanade a Spojených štátoch sa už snaží odložiť svoje cestovné plány, zvýšenie od januára do júna sa zdá byť celkom prijateľné.
"Nikto nie je odolný voči recesii, ale my sme voči recesii odolní," povedal Robert Sharak, výkonný viceprezident pre marketing a distribúciu spoločnosti Cruise Lines International Association, ktorá zastupuje väčšinu veľkých výletných spoločností.
Keď finančná kríza začala v septembri naberať na sile, niektorí účastníci odvetvia vydávali zvuky, že sektor, ktorý za posledných 1995 rokov zaznamenal iba jeden rok negatívneho rastu počtu cestujúcich (18), by sa mohol opäť vyhnúť následkom spomalenia ekonomiky. .
„Napriek neistej ekonomike sa všetkým našim hlavným značkám na celom svete darilo celkom dobre so zvýšenými celopodnikovými výnosmi,“ povedal Mickey Arison, predseda predstavenstva a výkonný riaditeľ spoločnosti Carnival Corp., ktorá prevádzkuje popredné lodné dovolenkové linky, ako sú Carnival Cruises a Holland. America Line. Uviedol to ešte v septembri, keď spoločnosť oznámila svoje finančné výsledky za druhý štvrťrok.
Do konca októbra však spoločnosť Carnival oznámila, že od roku 2009 pozastaví štvrťročnú dividendu a na rok 2009 predpovedá nižší zisk na akciu, ako bola predpoveď z roku 2008 vo výške 2.81 USD.
„Vzhľadom na nezvyčajne vysoké náklady na získanie nového kapitálu, pretrvávajúce obavy o likviditu finančných inštitúcií a súčasnú neistotu v globálnej ekonomike sa domnievame, že zachovanie hotovosti je obozretným krokom, ktorý ešte viac posilní súvahu spoločnosti a zvýši našu finančnú flexibilitu. “ Povedal Arison.
...a rozbúrené more
Samozrejme, Arison nebol jediným korporátnym kapitánom, ktorý podcenil rozsah globálneho ekonomického spomalenia.
A Carnival nie je sám, kto podniká úhybné kroky, zatiaľ čo priemysel obmedzuje svoje finančné poklopy a snaží sa prekonať prebiehajúce ekonomické nárasty.
Spoločnosť Royal Caribbean Cruises Ltd. zaznamenala rekordné zisky vo výsledkoch za tretí štvrťrok, ale zároveň uviedla, že ekonomická situácia sa rýchlo zhoršuje.
„Hoci sme spokojní s našimi výsledkami za tretí štvrťrok, prevádzkové prostredie sa v posledných týždňoch dramaticky zmenilo,“ povedal Richard Fain, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Royal Caribbean.
Ďalšia veľká cestovná kancelária, ktorá sa špecializuje na výletné plavby, Cruise Holidays so sídlom v Minneapolise začiatkom roka hovorila o tom, že viac ľudí cestuje do nepovšimnutých klenotov morí, ako sú niektoré európske destinácie.
V novembri však agentúra sledovala, ako sa rušia rezervácie a potenciálne tržby sa vyparujú.
"V posledných týždňoch vzrástol počet zrušení o tretinu," povedal pre USA Today Peter Thomson, prevádzkový riaditeľ Cruise Holidays.
V septembri Royal Caribbean International vyhodila jednu cestu do Quebec City, hoci motívom v tom čase bola úspora paliva.
Bolesť hlavy spôsobuje nielen ekonomika, ale aj úrady.
V novembri generálny prokurátor Floridy začal súdne konanie proti Imperial Majesty Cruise Lines za 4 milióny USD. Štát tvrdí, že za posledné štyri roky spoločnosť podstrčila cestujúcim skrytý príplatok za vyššie náklady na pohonné hmoty prostredníctvom zvýšenia cien lístkov.
Výletné linky sa bránia
Odvetvie výletných plavieb tvrdilo, že na rozdiel od iných druhov cestovného ruchu majú dovolenky na člnoch všetky druhy priestoru na rast.
V prieskume dokončenom začiatkom roku 2008 priemyselná asociácia odhadla, že potenciálnym trhom pre jej produkt je neuveriteľných 128 miliónov ľudí alebo 44 percent celej populácie Spojených štátov.
Z tejto menšej skupiny len 57 miliónov niekedy podniklo plavbu.
Teraz vychádzajúc z teórie, že ľudia pravdepodobne absolvujú viac ako jednu plavbu za svoj život, CLIA predpovedá, že 33 miliónov až 50 miliónov ľudí si v priebehu nasledujúcich troch rokov vyberie dovolenku na lodi.
Prekvapivo, nižšie náklady môžu byť výhodou pre výletné spoločnosti oproti iným typom dovoleniek.
Sharak poukázal na to, že plavba podľa definície zahŕňa väčšinu nákladov dovolenkára, ako je jedlo a zábava.
Okrem toho, výletné spoločnosti ponúkajú všetky druhy špecializovaných plavieb, aby prilákali iných ľudí ako dav „ponožiek v sandáloch“, ktorý sa zvyčajne spája s takýmito výletmi loďou.
Niektoré linky ponúkajú plavby pre jednotlivcov, keď sa k moru vydajú mladší muži a ženy. Existujú eko-plavby na ťažko dostupné miesta, ako sú Galapágy pri Čile. Túto botoxovú procedúru môžete dokonca absolvovať na plavbe Norwegian Cruise Line.
Potom je tu januárová plavba, kde si môžete zdokonaliť svoje klaunské schopnosti, zatiaľ čo sa plavíte po západnom Karibiku. A keďže sa ekonomika naďalej dostáva do problémov, toto môže byť jediná plavba, ktorá by mohla byť populárnejšia, keď sa blíži Nový rok.
