Continental Airlines oznámili stratu v druhom štvrťroku

HOUSTON, Texas – Continental Airlines dnes oznámili za druhý štvrťrok 2008 čistú stratu 3 milióny USD (0.03 USD zriedená strata na akciu). Bez 22 miliónov dolárov predtým oznámených špeciálnych položiek po zdanení zaznamenala spoločnosť Continental čistú stratu 25 miliónov dolárov (0.25 dolára zriedená strata na akciu).

Kombinácia rekordne vysokých cien pohonných hmôt, slabnúcich ekonomických podmienok a slabého dolára vyústila do najhoršieho finančného prostredia pre amerických sieťových prepravcov od teroristických útokov z 9. septembra.

„Moji spolupracovníci odvádzajú skvelú prácu pri riešení významných výziev, ktorým náš priemysel čelí,“ povedal Larry Kellner, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Continental. "Budeme pokračovať v spolupráci, aby sme reagovali na trh a zachovali naše zameranie na poskytovanie kvalitných služieb zákazníkom."

V reakcii na tieto výzvy spoločnosť Continental v druhom štvrťroku 2008 zaviedla niekoľko iniciatív, aby si udržala svoju konkurencieschopnú pozíciu v odvetví a posilnila svoju hotovosť, vrátane:

— Oznámenie zníženia kapacity od septembra 2008, o ktorom spoločnosť Continental očakáva, že bude mať za následok 10-percentný pokles domácej hlavnej kapacity, 15.4-percentný pokles domácich odchodov z hlavných liniek a 6.7-percentný pokles konsolidovanej kapacity v štvrtom štvrťroku 2008 v porovnaní s v rovnakom období 2007

— Urýchlenie vyradenia 67 lietadiel Boeing 737-300 a 737-500, odstránenie väčšiny lietadiel s najnižšou spotrebou paliva zo svojej hlavnej flotily do konca roka 2009, čo prinieslo ťažké rozhodnutie zrušiť približne 3,000 XNUMX pozícií vo všetkých pracovných skupinách

— Uzatvorenie novej zmluvy o kúpe kapacity na sedem rokov so spoločnosťou ExpressJet Airlines, Inc. s cieľom poskytovať regionálne prúdové služby za nižšie sadzby, čo povedie k ročným úsporám približne 50 miliónov USD

— Získanie približne 900 miliónov dolárov prostredníctvom rôznych iniciatív vrátane zmenenej marketingovej zmluvy o kreditných kartách, emisie kmeňových akcií, predaja zostávajúceho podielu Continentalu v Copa Holdings, SA (Copa) a niekoľkých zabezpečených pôžičiek

— Uzatvorenie rámcových dohôd o plánovanom prechode na Star Alliance, ktoré prepájajú celosvetové siete a služby členov aliancie vrátane United, Lufthansa, Air Canada, Singapore, ANA a Air China, s cieľom priniesť výhody zákazníkom a vytvoriť príležitosti na získanie príjmov, úsporu nákladov a ďalšie zefektívnenie

— Implementácia novej politiky odbavenej batožiny účtovaním neelitných zákazníkov pri niektorých letenkách ekonomickej triedy servisným poplatkom 25 USD za druhú odbavenú batožinu a početnými palivovými príplatkami a zvýšením cestovného

Príjmy a kapacita za druhý štvrťrok

Celkové tržby za štvrťrok vo výške 4.0 miliardy USD vzrástli o 9.0 percenta (334 miliónov USD) v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2007 v dôsledku zvýšených palivových príplatkov na cestovných lístkoch a náklade, ako aj medzinárodného rastu, zvýšených poplatkov a zvýšenia cestovného. Výnosy z cestujúcich vzrástli o 7.5 percenta (254 miliónov USD) v porovnaní s druhým štvrťrokom minulého roka.

„Napriek solídnym prevádzkovým a finančným výkonom sme neboli schopní generovať dostatočné príjmy na to, aby sme udržali krok so stratosférickým nárastom cien palív,“ povedal prezident Jeff Smisek. "Budeme pokračovať v podnikaní opatrení na zvýšenie našich príjmov a zníženie nákladov, pričom budeme zachovávať našu kultúru a integritu základných produktov."

Konsolidované výnosy z osobných míľ (RPM) za štvrťrok vzrástli medziročne o 0.5 percenta pri náraste kapacity o 2.7 percenta, výsledkom čoho je konsolidovaná vyťaženosť v druhom štvrťroku 81.4 percenta, čo je 1.8 bodu pod rekordom z roku 2007 v druhom štvrťroku.

Konsolidovaný výnos za štvrťrok vzrástol medziročne o 7.0 percenta. Konsolidované výnosy na míľu k dispozícii (RASM) za štvrťrok vzrástli medziročne o 4.6 percenta v dôsledku zvýšených výnosov.

RPM hlavnej linky v druhom štvrťroku 2008 klesli o 0.2 percenta v porovnaní s druhým štvrťrokom 2007, pri náraste kapacity o 2.0 percenta. Vyťaženosť hlavnej linky bola 81.7 percenta, čo je medziročný pokles o 1.8 bodu. Výnosy hlavnej línie vzrástli o 6.0 percenta oproti rovnakému obdobiu v roku 2007. V dôsledku toho RASM v druhom štvrťroku 2008 vzrástol o 3.8 percenta oproti druhému štvrťroku 2007.

Vysoké náklady na palivo si vyberajú mýto

Hlavné náklady Continentalu na míľu dostupného sedadla (CASM) sa v druhom štvrťroku v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka zvýšili o 15.1 percenta (pokles o 4.8 percenta pri konštantnej sadzbe paliva a bez špeciálnych poplatkov). Priemerná cena spoločnosti za galón paliva vrátane daní z paliva vzrástla medziročne o 66.2 percenta.

„Mali sme ďalšiu štvrtinu vynikajúcej kontroly nákladov bez vplyvu paliva,“ povedal Jeff Misner, výkonný viceprezident a finančný riaditeľ spoločnosti Continental. „Celý tím na mňa naďalej robí dojem svojou schopnosťou nájsť nové spôsoby, ako robiť veci lepšie a efektívnejšie, čo nám pomáha zmierniť rastúce náklady na palivo.“

Rekordne vysoké ceny leteckého paliva nepriaznivo ovplyvňujú finančné výsledky spoločnosti. V druhom štvrťroku 2008 bola cena za barel ropy West Texas Intermediate v priemere takmer 119 USD za barel v porovnaní s menej ako 65 USD za barel za rovnaké obdobie minulého roka, pričom ceny ropy dosiahli vrchol na úrovni 140.21 USD za barel a prúdové lietadlo Gulf Coast palivo kulminovalo na úrovni 169.79 USD za barel počas štvrťroka. Náklady na palivo v hlavnom potrubí vzrástli v druhom štvrťroku o 66 percent (542 miliónov USD) v porovnaní s druhým štvrťrokom 2007.

Počas štvrťroka spoločnosť Continental tiež vynaložila dodatočné náklady na palivo vo výške 124 miliónov USD medziročne, ktoré boli zahrnuté ako súčasť nákladov na nákup regionálnej kapacity. V dôsledku toho bol celkový medziročný vplyv vyšších nákladov na palivo na spoločnosť za druhý štvrťrok 666 miliónov USD, čo predstavuje nárast prevádzkových nákladov spoločnosti v porovnaní s druhým štvrťrokom 2007. Anualizované náklady na palivo spoločnosti Continental vzrástli o približne 43 miliónov dolárov za každý nárast ceny ropy o 1 dolár za barel.

V priebehu štvrťroka spoločnosť Continental vykázala zisky zo zaistenia paliva v celkovej výške 112 miliónov USD. Z tejto celkovej sumy bolo 79 miliónov USD realizovaných ziskov zahrnutých ako prevádzkové náklady, keď sa použilo zaistené základné palivo. Zvyšných 33 miliónov USD sú nerealizované zisky, ktoré súvisia so zaistením paliva za tretí štvrťrok 2008 a po prekročení ktorých sa podľa účtovných pravidiel vyžadovalo vykázanie v druhom štvrťroku. Tieto zisky vo výške 33 miliónov USD, ktoré sú zahrnuté vo výkaze operácií spoločnosti pod neprevádzkovými príjmami (výdavkami), boli spôsobené tým, že hedgové pozície spoločnosti v surovom a vykurovacom oleji zaznamenali relatívne vyšší nárast hodnoty ako zaistené letecké palivo.

K 16. júlu 2008 spoločnosť Continental zabezpečila približne 63 percent plánovaných konsolidovaných požiadaviek spoločnosti na palivo na tretí a štvrtý štvrťrok 2008 a zabezpečila približne 29 percent svojich plánovaných konsolidovaných požiadaviek na palivo na prvý polrok 2009.