Ruskí výrobcovia lietadiel sa zúčastňujú na parížskom aerosalóne 2019, ktorý sa začal v pondelok na letisku Le Bourget. Rusko sa šou nezúčastňuje od roku 2014 kvôli západným sankciám.
Očakáva sa, že na 53. parížskom aerosalóne, ktorý sa koná od 17. do 23. júna, sa opäť stretnú všetci významní hráči svetového leteckého priemyslu.
Tento rok bude ruský letecký priemysel na výstave zastupovať obojživelné lietadlá a civilné vrtuľníky.
Ruská United Aircraft Corporation (UAC) predstaví obojživelné lietadlo Be-200ES, ktoré sa používa najmä na hasenie požiarov (na palubu môže nabrať 12 ton vody), ako aj na pátranie a záchranu, námornú hliadku, nákladnú a osobnú dopravu. Lietadlo sa predstaví v statickej expozícii a zúčastní sa aj letového programu. Hlavným prevádzkovateľom Be-200ES je ruské ministerstvo pre mimoriadne situácie. Lietadlo bolo vyvezené aj do Azerbajdžanu.
„V posledných rokoch sme v Le Bourget a Farnborough z pochopiteľných dôvodov nevystavovali vojenské vybavenie. Priorita vo výstavných aktivitách sa presunula na cieľové trhy juhovýchodnej Ázie a Južnej Ameriky,“ uviedol zástupca UAC. „Tento rok predstavujeme model Be-200, ktorý je z hľadiska charakteristík najlepší pre triedu obojživelníkov. Takéto lietadlo môže byť žiadané v stredomorskom regióne, ktorý trpí sezónnymi požiarmi,“ povedal s tým, že Be-200 pravidelne pomáha pri hasení požiarov v Európe.
Minulý rok UAC podpísala zmluvu na dodávku štyroch Be-200 (s opciou na šesť ďalších) americkej spoločnosti Seaplane Global Air Services.
Be-200 vstupuje na svetový trh s perspektívou medzinárodnej spolupráce a „zatiaľ čo je dopyt po lietadle, je logické ukázať ho v Le Bourget,“ povedal riaditeľ agentúry Aviaport Oleg Pantelejev. Povedal, že UAC na airshow ukáže aj simulátor MC-21.
Ruské civilné vrtuľníky sa v Le Bourget ukážu prvýkrát od roku 1989. Predstavia sa dva viacúčelové ľahké vrtuľníky Ansat. Zobrazia sa v zdravotnom aj VIP variante prepravy. Vrtuľníky budú vystavené v statickej expozícii a zúčastnia sa leteckého programu leteckej show.
Ansat je najnovší civilný vrtuľník dodávaný ruskými helikoptérami. Má najväčšiu kabínu vo svojej triede a aktívne ju využívajú ruské letecké zdravotnícke služby. Tento dvojmotorový vrtuľník má kompaktné rozmery a nevyžaduje veľkú pristávaciu plochu. Dá sa použiť aj na bežnú osobnú a VIP prepravu, doručovanie nákladu a monitorovanie životného prostredia. Úspešne boli ukončené výškové skúšky Ansatu, ktoré potvrdili možnosť jeho využitia v horskom teréne v nadmorských výškach do 3,500 metrov. Vrtuľník je možné prevádzkovať v teplotnom rozsahu od -45 do +50 stupňov Celzia.
Ansat bol uvedený na medzinárodné trhy v roku 2018. V súčasnosti bolo zákazníkom dodaných približne 25 strojov. Minulý rok bol podpísaný kontrakt na dodávku 20 Ansatov pre Čínske združenie pre núdzové situácie a pomoc pri katastrofách. Ansat vybavený na prepravu cestujúcich bude dodaný do mexického Craft Avia Center do roku 2020. Rokovania pokračujú aj s potenciálnymi zákazníkmi z juhovýchodnej Ázie.
“Európska premiéra Ansatu je pre nás obzvlášť dôležitá, pretože na jednej z najprestížnejších leteckých výstav na svete preukáže našu kompetenciu v oblasti stavby civilných vrtuľníkov... Podarilo sa nám zvýšiť podiel civilných vrtuľníkov na našej celkovej produkcii z 5 percent v roku 2014 na 40 percent v roku 2018,“ povedal generálny riaditeľ ruských helikoptér Andrey Boginsky. Dodal: "Plánujeme pokračovať v napredovaní týmto smerom, aby sme v roku 50 dosiahli viac ako 2020 percent."
Medzinárodná letecká show v Le Bourget je jednou z najväčších a najstarších leteckých show na svete. Koná sa každé dva roky na letisku Le Bourget, 12 kilometrov od Paríža. Rusko je pravidelným účastníkom výstavy. Prvým ruským lietadlom predstaveným vo Francúzsku bol Tupolev ANT-35 v roku 1936. V roku 1965 Sovietsky zväz prvýkrát ukázal vrtuľníky Mi-6, Mi-8 a Mi-10 na parížskom aerosalóne.
Na prehliadke sa tento rok podľa organizátorov zúčastní celkovo 142 medzinárodných lietadiel – lietadiel, vrtuľníkov a dronov.
