Taliansko sa umiestnilo na 8. mieste v oblasti konkurencieschopnosti cestovného ruchu

Taliansko sa umiestnilo na 8. mieste v oblasti konkurencieschopnosti cestovného ruchu

Bienále Správa Svetového ekonomického fóra porovnáva 140 ekonomík a meria súbor faktorov a politík, ktoré umožňujú trvalo udržateľný rozvoj sektora Travel & Tourism (T&T), ktorý následne prispieva k rozvoju a konkurencieschopnosti krajiny.

V rebríčku sa podobne ako v predchádzajúcich vydaniach umiestnili Španielsko, Francúzsko, Nemecko, po ktorých nasleduje Japonsko a Spojené štáty. Taliansko sú penalizované nepriaznivým ekonomickým kontextom napriek výhodám svetových prírodných a kultúrnych zdrojov.

Taliansko tak potvrdzuje pozíciu z roku 2017, predbehli ho aj Austrália, Kanada a Švajčiarsko. Ako uvádza Il Sole24Ore (denník talianskej ekonomiky), štúdia osvetľuje tento rok stredobodom pozornosti udržateľnosti cestovného ruchu, ktorý je stále viac v rovnováhe pod váhou rastúcich más turistov: príchody boli nad všetky prognózy viac ako 1.4 miliardy v roku 2018 preferujú nižšie náklady a nižšie bariéry ako v minulosti.

Sektor sa momentálne bráni, ale kritický bod, v ktorom zoči-voči príchodom nebudú ani infraštruktúrne kapacity, ani adekvátna politika riadenia, sa blíži rýchlejšie, ako sa očakávalo.

Odvetvie cestovného ruchu prispením 10 % HDP v roku 2018 výrazne rastie aj z hľadiska konkurencieschopnosti a globálnej zamestnanosti a očakáva sa, že tento príspevok sa v nasledujúcom desaťročí zvýši takmer o 50 % vďaka expanzii strednej triedy vo svete. najmä v Ázii.

Ako už bolo spomenuté, silnými stránkami Talianska sú jeho prírodné zdroje (siedme vs. 140 krajín) a kultúrne (štvrté), brzdou sú však predovšetkým relatívne nepriaznivá klíma pre podniky (110.) a nízka cenová konkurencieschopnosť (129.) lepšie pre infraštruktúru cestovného ruchu, ale rozhodne nežiari bezpečnosťou a je na treťom mieste v iných dôležitých faktoroch, akými sú udržateľnosť životného prostredia, ľudské zdroje a tiež (ne)prioritná priorita cestovného ruchu.

Na čele rebríčka z hľadiska podnikateľského prostredia je Hongkong pred Singapurom a Švajčiarskom. Najbezpečnejšou krajinou je Fínsko, pred Islandom a Ománom. Na hygienu ide dlaň do Rakúska, pred Nemeckom a Litvou.

V oblasti ľudských zdrojov a trhu práce vyčnievajú USA pred Švajčiarskom a Nemeckom. Z hľadiska technologickej pripravenosti je na tom stále najlepšie Hongkong (Taliansko je 41.). Pokiaľ ide o cenovú konkurencieschopnosť, správa dáva prvé miesto (prekvapivo) Iránu pred Brunejom a Egyptom.

Všetky veľké vyspelé krajiny sú pre turistov drahými destináciami. Španielsko so 101. pozíciou je potvrdené ako najkonkurencieschopnejší z hlavných konkurentov na tomto fronte. Čierny dres putuje do Spojeného kráľovstva, tesne za ním je Švajčiarsko (137.).

Pokiaľ ide o udržateľnosť životného prostredia, hodnotenie oceňuje Švajčiarsko, Nórsko a Rakúsko, zatiaľ čo Kanada, Austrália a USA vystupujú na stupne víťazov (30. miesto v Taliansku). V infraštruktúre v službách cestovného ruchu je Portugalsko na prvom mieste pred Rakúskom, Španielskom, USA a Chorvátskom.

Z hľadiska prírodných zdrojov je na tom najlepšie Mexiko, nasledované Brazíliou, Austráliou a Čínou av rebríčku pred Talianskom je aj Francúzsko (šieste) a Spojené štáty americké (piate miesto). Čo sa týka kultúrnych zdrojov a obchodných ciest, Čína je na prvom mieste, pred Španielskom a Francúzskom.

Malta, Jamajka a Cyprus sú na stupňoch víťazov, pokiaľ ide o prioritu udelenú sektoru cestovného ruchu. Osem nových ekonomík, ktoré sú zahrnuté v aktuálnom vydaní, nebolo analyzovaných v predchádzajúcej správe: Angola, Brunei Darussalam, Burkina Faso, Eswatini, Guinea, Haiti, Libéria a Seychely.

Štyri, ktorými sa zaoberá najnovšia správa – Barbados, Bhután, Gabon a Madagaskar – nie sú tentoraz pokryté pre nedostatočné údaje. 140 ekonomík, na ktoré sa tento rok vzťahuje, predstavuje približne 98 % globálneho HDP T&T.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • Odvetvie cestovného ruchu prispením 10 % HDP v roku 2018 výrazne rastie aj z hľadiska konkurencieschopnosti a globálnej zamestnanosti a očakáva sa, že tento príspevok sa v nasledujúcom desaťročí zvýši takmer o 50 % vďaka expanzii strednej triedy vo svete. najmä v Ázii.
  • 140 krajín) a kultúrna (štvrtá), ale brzdou je predovšetkým relatívne nepriaznivá klíma pre podniky (110.) a nízka cenová konkurencieschopnosť (129.) Je lepšia pre infraštruktúru cestovného ruchu, no bezpečnosťou rozhodne nesvieti a je tretia v iných dôležitých faktoroch, ako je udržateľnosť životného prostredia, ľudské zdroje a tiež pre (ne)prioritnú prioritu cestovného ruchu.
  • Sektor sa momentálne bráni, ale kritický bod, v ktorom zoči-voči príchodom nebudú ani infraštruktúrne kapacity, ani adekvátna politika riadenia, sa blíži rýchlejšie, ako sa očakávalo.

<

O autorovi

Mario Masciullo - eTN Taliansko

Mario je veterán v cestovnom ruchu.
Jeho skúsenosti siahajú po celom svete od roku 1960, keď vo veku 21 rokov začal objavovať Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario videl, ako sa svetový turizmus vyvíja doteraz, a bol svedkom toho
zničenie koreňa/svedectva minulosti veľkého počtu krajín v prospech moderny/pokroku.
Počas posledných 20 rokov sa Mariove cestovateľské skúsenosti sústreďovali v juhovýchodnej Ázii a neskôr zahŕňali aj indický subkontinent.

Časť Máriových pracovných skúseností zahŕňa viac činností v civilnom letectve
pole sa skončilo po zorganizovaní štartu pre Malajsiu Singapore Airlines v Taliansku ako inštitút a pokračovalo 16 rokov v pozícii obchodného /marketingového manažéra pre Singapore Airlines po rozdelení oboch vlád v októbri 1972.

Mariova oficiálna novinárska licencia je vydaná „Národným rádom novinárov v Ríme, Taliansko v roku 1977.

Zdieľať s...