WASHINGTON, DC – Asociácia pre práva cestujúcich v leteckej doprave (AAPR) sa dnes pripojila k ôsmim ďalším národným skupinám na ochranu práv spotrebiteľov, ktoré vyzývajú Úrad pre riadenie a rozpočet („OMB“) a Úrad pre informácie a regulačné záležitosti („OIRA“) na dokončenie svoju prácu na predpisoch, ktoré predtým zverejnilo Ministerstvo dopravy USA („DOT“) s cieľom zabezpečiť lepšiu ochranu cestujúcich v leteckej doprave. Nariadenia „Zlepšenie ochrany spotrebiteľa III“ boli v OMB a OIRA pozastavené na 880 dní, od 4. apríla 2011. AAPR schválila predpisy, keď boli oznámené neskôr v tom mesiaci.
List Consumer Travel Alliance bol na čele tohto úsilia, ktoré podporili aj Business Travel Coalition, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Consumers Union, Consumer Federation of America, National Consumers League a US PIRG.
"AAPR tlieska Charlie Leocha a Consumer Travel Alliance za ich vedúce postavenie v tejto životne dôležitej otázke, pretože je to otázka, ktorá každoročne ovplyvňuje milióny cestujúcich leteckou dopravou," zhrnul Brandon M. Macsata, výkonný riaditeľ Asociácie pre práva cestujúcich v leteckej doprave. „Tieto dve kancelárie v rámci výkonného úradu prezidenta Spojených štátov amerických mali dostatok času na preskúmanie predpisov o ochrane cestujúcich DOT a nastal čas, aby cestujúci v leteckej doprave boli na prvom mieste. Veľmi zjednodušene povedané, pasažieri leteckých spoločností boli utopení v mätúcich politikách leteckých spoločností a nedostatočnej transparentnosti už 880 dní, a to je 880 dní príliš veľa.
AAPR sa domnieva, že tieto ochrany spotrebiteľa – ako aj ochrana rozšírená podľa konečného pravidla zverejneného 30. decembra 2009, v ktorom ministerstvo dopravy požadovalo, aby niektorí leteckí dopravcovia USA „prijali pohotovostné plány pre dlhé meškania na odbavovacej ploche; reagovať na problémy spotrebiteľov; zverejňovať informácie o meškaní letu na svojich webových stránkach; a prijať, sledovať a auditovať plány služieb zákazníkom“ – sú už dávno naplánované. Letecký priemysel už viac ako desať rokov stále viac ignoruje sťažnosti a obavy vyjadrené rastúcim zborom cestujúcich leteckých spoločností, najmä na vnútroštátnych letoch. Americkí leteckí dopravcovia kládli väčší dôraz na svoje zisky, než na pohodlie, bezpečnosť a spokojnosť svojich zákazníkov.
