Aer Lingus: Podiel „jedovatej pilulky“ Ryanairu blokuje aliancie

Spoločnosť Aer Lingus obvinila úhlavného rivala Ryanair, že odrádza spoločnosti ako British Airways od prevzatia podielu v tomto biznise kvôli podielu Ryanairu na „pilulke jedu“ v írskej národnej leteckej spoločnosti.

Spoločnosť Aer Lingus obvinila úhlavného rivala Ryanair, že odrádza spoločnosti ako British Airways od prevzatia podielu v tomto biznise kvôli podielu Ryanairu na „pilulke jedu“ v írskej národnej leteckej spoločnosti.

Nový generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Christoph Mueller uviedol, že šéfovia európskych prepravcov uviedli ako prekážku akejkoľvek dohody 29-percentné vlastníctvo spoločnosti Ryanair. Medzi potenciálnych investičných partnerov stratovej leteckej spoločnosti patria British Airways a americký operátor United Airlines, s ktorými má strategické spojenectvá.

„Ryanair obmedzuje menšinový podiel od partnera aliancie. Akciový podiel funguje ako jedovatá pilulka,“ povedal. Mueller dodal, že sa stretol s otvoreným generálnym riaditeľom spoločnosti Ryanair Michaelom O'Learym na stretnutí v odbore, ale ešte nemal osobné stretnutie so svojím najväčším akcionárom. S odvolaním sa na príklad nemeckej Lufthansy, ktorá investovala do Brussels Airlines a Austrian Airlines, Mueller povedal, že spojenie spoločnosti s inou leteckou spoločnosťou je nemožné, kým Ryanair zostane v registri akcií. Aer Lingus nie je členom troch veľkých globálnych leteckých aliancií – Oneworld, Star Alliance alebo SkyTeam – ale Mueller priznal, že z dlhodobého hľadiska je vstup do jednej z veľkých skupín nevyhnutný.

„Skutočnosť, že Ryanair je akcionárom, je limitujúcim faktorom pri získavaní ďalších akcionárov leteckých spoločností v rámci globálnej aliancie,“ dodal. Aer Lingus vlastní 25 % írska vláda a jej zamestnanci vlastnia ďalších 14 %. Mueller odmietol špekulácie odvetvia, podporované neustálou kritikou zo strany Ryanairu, že Aer Lingus by v blízkej budúcnosti mohol minúť hotovosť. Povedal, že Aer Lingus má prístup k približne 770 miliónom eur (672 miliónov libier) a spomaľuje tempo spaľovania hotovosti na 400 miliónov eur ročne.

Šéf Aer Lingus dodal, že dopravca ustupuje od obchodného modelu nízkonákladových leteckých spoločností, ktorý prvýkrát predstavil Willie Walsh, teraz generálny riaditeľ BA, a zvýši priemerné tarify.

"Nebudeme sa snažiť stimulovať trh ako čert, kde už nie je žiadny dopyt," povedal Mueller.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pre eTurboNews so sídlom v centrále eTN.

Zdieľať s...