Airbus a veľké svetové letecké spoločnosti skúmajú riešenia na odstraňovanie CO2

Airbus a niekoľko veľkých leteckých spoločností – Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group a Virgin Atlantic – podpísali Letters of Intent (LoI) s cieľom preskúmať možnosti budúcej ponuky odstraňovania uhlíka. kredity z technológie priameho zachytávania uhlíka vo vzduchu.

Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS) je technológia s vysokým potenciálom, ktorá zahŕňa filtrovanie a odstraňovanie CO₂ emisie priamo zo vzduchu pomocou vysokovýkonných ventilátorov. Po odstránení zo vzduchu sa CO₂ je bezpečne a trvalo uložená v geologických nádržiach. Keďže letecký priemysel nedokáže zachytávať CO₂ emisie uvoľňované do atmosféry pri zdroji, riešenie priameho zachytávania a ukladania uhlíka vo vzduchu by umožnilo sektoru extrahovať ekvivalentný počet emisií z jeho prevádzky priamo z atmosférického vzduchu.

Odstraňovanie uhlíka prostredníctvom technológie priameho zachytávania vzduchu dopĺňa ďalšie riešenia, ktoré dodávajú CO₂ zníženie emisií, ako napríklad palivo z udržateľného letectva (SAF), riešením zostávajúcich emisií, ktoré nemožno priamo eliminovať.

V rámci dohôd sa letecké spoločnosti zaviazali, že sa zapoja do rokovaní o možnom predkúpe overených a trvanlivých kreditov za odstránenie uhlíka od roku 2025 do roku 2028. Kredity za odstránenie uhlíka vydá partner Airbusu 1PointFive – dcérska spoločnosť Divízia Low Carbon Ventures spoločnosti Occidental a globálny partner spoločnosti Carbon Engineering pre priame zachytávanie vzduchu. Partnerstvo Airbusu s 1PointFive zahŕňa predbežný nákup 400,000 XNUMX ton kreditov na odstránenie uhlíka, ktoré budú dodané počas štyroch rokov.

„Už teraz vidíme veľký záujem leteckých spoločností preskúmať dostupné a škálovateľné odstraňovanie uhlíka,“ povedala Julie Kitcher, výkonná viceprezidentka pre komunikáciu a podnikové záležitosti spoločnosti Airbus. „Tieto prvé vyhlásenia o úmysle znamenajú konkrétny krok smerom k použitiu tejto sľubnej technológie pre vlastný plán dekarbonizácie Airbusu a ambíciu leteckého sektora dosiahnuť do roku 2050 čisté nulové emisie uhlíka.“

„Sme nadšení z partnerstva s Airbusom. Kredity za odstraňovanie uhlíka z priameho zachytávania vzduchu ponúkajú praktickú, krátkodobú a lacnejšiu cestu, ktorá umožňuje leteckému priemyslu napredovať v jeho dekarbonizačných cieľoch,“ povedal Michael Avery, prezident 1PointFive.

„Air Canada s hrdosťou podporuje skoré prijatie priameho zachytávania a ukladania vzduchu, keďže my a letecký priemysel postupujeme vpred na ceste k dekarbonizácii,“ povedala Teresa Ehman, vrchná riaditeľka pre záležitosti životného prostredia v Air Canada. „Aj keď sme na začiatku dlhej cesty a ešte je potrebné veľa urobiť, táto technológia je jednou z mnohých dôležitých pák, ktoré budú potrebné, spolu s mnohými ďalšími, vrátane udržateľného leteckého paliva a čoraz efektívnejších lietadiel s novou technológiou. na dekarbonizáciu leteckého priemyslu“.

„Udržateľnosť je neoddeliteľnou súčasťou stratégie skupiny Air France-KLM. Aj keď aktivujeme všetky páky, ktoré už máme k dispozícii, aby sme znížili našu uhlíkovú stopu – vrátane obnovy vozového parku, začlenenia SAF a ekologického pilotovania, sme tiež aktívnymi partnermi vo výskume a inováciách, pri rozširovaní poznatkov o nových technológiách s cieľom zlepšiť ich cenu a efektivitu. Okrem zachytávania a ukladania CO2 technológia otvára veľmi zaujímavé perspektívy pre výrobu syntetického udržateľného leteckého paliva. List o úmysle, ktorý dnes podpisujeme so spoločnosťou Airbus, stelesňuje prístup založený na spolupráci, ktorý letecký priemysel inicioval s cieľom nájsť efektívne riešenia, ktoré spĺňajú výzvu našej environmentálnej transformácie. Len spoločne môžeme riešiť klimatickú núdzovú situáciu,“ povedala Fatima da Gloria de Sousa, viceprezidentka Air France-KLM pre trvalú udržateľnosť.

Jane Ashton, riaditeľka pre udržateľnosť spoločnosti easyJet, povedala: „Priame zachytávanie vzduchu je rodiaca sa technológia s obrovským potenciálom, takže sme veľmi radi, že môžeme byť súčasťou tejto dôležitej iniciatívy. Veríme, že riešenia na odstraňovanie uhlíka budú základným prvkom našej cesty k čistej nule, doplnia ostatné komponenty a pomôžu nám v budúcnosti neutralizovať akékoľvek zvyškové emisie. V konečnom dôsledku je našou ambíciou dosiahnuť lietanie s nulovými emisiami uhlíka a spolupracujeme s partnermi z celého odvetvia, vrátane Airbusu, na niekoľkých špecializovaných projektoch s cieľom urýchliť vývoj budúcej technológie lietadiel s nulovými emisiami uhlíka.

Jonathon Counsell, vedúci oddelenia udržateľnosti IAG, povedal: „Prechod nášho odvetvia si bude vyžadovať rôzne riešenia vrátane nových lietadiel, udržateľných leteckých palív a nových technológií. Odstraňovanie uhlíka bude hrať dôležitú úlohu v tom, že umožní nášmu sektoru dosiahnuť nulové čisté emisie uhlíka do roku 2050.

„DACCS predstavuje inovatívny spôsob nielen odstraňovania čistého uhlíka z atmosféry, ale má aj potenciál hrať úlohu vo vývoji syntetických udržateľných leteckých palív,“ povedal Juan José Tohá, riaditeľ pre podnikové záležitosti a udržateľnosť, LATAM Airlines Group. . „Dekarbonizácia tohto odvetvia nie je zbytočná a budeme sa spoliehať na kombináciu opatrení, aby sme dosiahli naše nulové ambície, vrátane vyššej účinnosti, udržateľných leteckých palív a nových technológií, podporených zachovaním strategických ekosystémov a kompenzáciami kvality.

Caroline Drischel, vedúca oddelenia zodpovedného podnikania skupiny Lufthansa povedala: „Dosiahnutie čistých nulových emisií uhlíka do roku 2050 je pre skupinu Lufthansa kľúčové. Zahŕňa to investície v hodnote miliardy eur do neustálej modernizácie flotily a náš silný záväzok voči udržateľným palivám v letectve. Okrem toho skúmame nové technológie, ako sú pokročilé a bezpečné procesy zachytávania a ukladania uhlíka.

Holly Boyd-Boland, viceprezidentka pre rozvoj spoločnosti Virgin Atlantic, povedala: „Znižovanie uhlíkovej stopy Virgin Atlantic je našou prioritou číslo jedna v oblasti klímy. Popri našom programe transformácie flotily, palivovo úspornej prevádzke a podpore komerčnej škálovateľnosti udržateľných leteckých palív, odstraňovanie CO₂ priamo z atmosféry prostredníctvom inovatívnych technológií zachytávania a ukladania uhlíka sa stáva silným nástrojom pri dosahovaní nášho cieľa nulových čistých emisií uhlíka do roku 2050. Tešíme sa na partnerstvo so spoločnosťami Airbus a 1PointFive s cieľom urýchliť vývoj riešení priameho zachytávania uhlíka vo vzduchu a trvalého ukladania po boku našich kolegov z odvetvia.“

Podľa Medzivládneho panelu pre zmenu klímy (IPCC) je odstraňovanie uhlíka potrebné, aby sa svetu pomohlo ísť nad rámec zmierňovania klimatických zmien a aby sa podporilo dosiahnutie nulových cieľov. Okrem toho podľa správy Akčnej skupiny pre leteckú dopravu (ATAG) Waypoint 2050 budú potrebné kompenzácie (hlavne vo forme odstraňovania uhlíka) – medzi 6 % a 8 % – na vyrovnanie všetkých zostávajúcich deficitov v emisiách nad cieľ.