Airbus využil príležitosť svojho výročného summitu na odhalenie svojho DisruptiveLab, nového lietajúceho laboratória určeného na testovanie technológií určených na zlepšenie výkonu lietadiel a na zníženie emisií CO2 z helikoptér.
DisruptiveLab vyhodnotí novú aerodynamickú architektúru určenú na zníženie spotreby paliva, ako aj implementáciu hybridizácie s plne paralelným hybridným pohonným systémom, ktorý umožňuje dobíjanie batérie počas letu. Nový demonštrátor vzlietne do neba pred koncom roka 2022, aby mohol začať letové testovanie a dozrievanie týchto nových technológií.
„DisruptiveLab ide o ďalší krok vpred v ambicióznej stratégii spoločnosti Airbus Helicopters s cieľom znížiť vplyv svojich vrtuľníkov na životné prostredie a postaviť sa na cestu k trvalo udržateľnému leteckému priemyslu,“ povedal Bruno Even, generálny riaditeľ spoločnosti Airbus Helicopters. „Inovatívnu architektúru a plne paralelný hybridný pohonný systém bolo možné skutočne otestovať iba na úplne novom demonštrátore, aby sa overil kombinovaný vplyv na zníženie emisií CO2, ktorý by mohol byť až 50 percent,“ dodal.
Nová architektúra DisruptiveLab sa vyznačuje aerodynamickým hliníkovým a kompozitným trupom, špeciálne navrhnutým na zníženie odporu vzduchu a tým aj na zníženie spotreby paliva. Lopatky sú integrované do rotora spôsobom, ktorý umožňuje kompaktnejšiu hlavu rotora, ktorá znižuje odpor, a tým zlepšuje energetickú účinnosť a zároveň znižuje vnímanú hladinu hluku. Jeho ľahší zadný trup obsahuje aerodynamický chvostový rotor Fenestron, ktorý tiež prispieva k zlepšeniu výkonu.
Demonštrátor DisruptiveLab je súčasťou plánu Francúzskej rady pre výskum civilného letectva (CORAC) a bol čiastočne financovaný Francúzskym úradom pre civilné letectvo (DGAC) v rámci francúzskeho plánu stimulov, ktorý je súčasťou európskeho plánu. , Nová generácia EÚ a plán Francúzsko 2030.
Stratégia spoločnosti Airbus Helicopters sa spolieha na demonštrantov, ktorí agilným spôsobom testujú a vylepšujú novú technológiu. Spoločnosť začala pracovať na svojom prvom demonštrátore, FlightLab, v roku 2020. FlightLab využíva existujúcu platformu H130 a venuje sa hlavne výskumu a vývoju technológií súvisiacich so zvýšenou autonómiou a bezpečnostnými technobrickmi. Na druhej strane sa DisruptiveLab zameria na zlepšenie výkonu lietadiel a zníženie environmentálnej stopy.
