WASHINGTON, D.C. – Airlines for America (A4A), priemyselná obchodná organizácia pre popredné letecké spoločnosti v USA, predtým známa ako Air Transport Association, dnes pochválila senátora Johna Thuna (R-S.D.) za predloženie návrhu zákona, ktorý by zakázal prevádzkovateľov lietadiel v USA. z účasti na systéme obchodovania s emisiami Európskej únie (EU ETS), pretože tento systém porušuje medzinárodné právo a suverenitu USA. Legislatíva by sa tiež snažila ochrániť prevádzkovateľov pred schémou.

Senátny návrh zákona je podobný dvojstrannej legislatíve, ktorú schválila celá Snemovňa reprezentantov 25. októbra 2011.

„Chválime senátora Thuna za jeho vedúce postavenie pri vstupe do administratívy a jeho kolegov v Snemovni reprezentantov, ktorí sa postavili proti uplatňovaniu EU ETS na americké letecké spoločnosti, keďže ide o nezákonnú a zároveň zlú politiku. Podriadenie leteckých spoločností jednostrannému systému EÚ bude kontraproduktívne z hľadiska pomoci životnému prostrediu, bude mať za následok stratu pracovných miest v USA a obmedzí schopnosť leteckých spoločností investovať do nových lietadiel a pokračovať v ich rozsiahlom úsilí o zníženie ich vplyvu na životné prostredie,“ povedal prezident a generálny riaditeľ A4A. Nicholas E. Calio.

Senátny návrh zákona prichádza necelý týždeň po tom, čo prezident Obama povedal predstaviteľom EÚ, že je proti schéme EÚ. Kongresová akcia tiež nasleduje po tom, čo Rada ICAO minulý mesiac prijala deklaráciu proti jednostrannému uplatňovaniu EU ETS v medzinárodnom letectve a vyzývajúcu na pokračovanie spolupráce na globálnom sektorovom prístupe. „Niet pochýb o tom, že táto krajina a zvyšok sveta sú zjednotené proti jednostrannému a kontraproduktívnemu systému EÚ,“ povedal Calio.

A4A je súčasťou celopriemyselnej koalície v oblasti letectva, ktorá sa zaviazala pokračovať v silných záznamoch odvetvia v oblasti znižovania emisií skleníkových plynov (GHG) a navrhla prijatie globálneho sektorového prístupu Medzinárodnou organizáciou civilného letectva (ICAO), orgánom OSN. so stanovením noriem pre medzinárodné letectvo. V októbri 2010 ICAO prijala rezolúciu s cieľmi a zásadami, ktoré sú vo všeobecnosti v súlade s prístupom odvetvia, čím demonštruje, že priemysel a vlády sa spájajú okolo spoločnej platformy na riešenie emisií skleníkových plynov z leteckej dopravy na globálnej úrovni.

A4A, ktorá v roku 2009 v mene všetkých svojich členov podala žalobu proti jednostrannej žalobe EÚ, podporuje prijatie globálneho sektorového prístupu. Očakáva sa, že Európsky súdny dvor vydá rozhodnutie o prípade do konca roka, hoci mnohé krajiny prisľúbili, že budú aj naďalej oponovať jednostrannému systému EÚ bez ohľadu na výsledok v súkromnom konaní.

Koalícia 15 priemyselných skupín vydala list senátorom, v ktorom vyzvala na podporu legislatívy.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

The European Court of Justice is expected to issue a decision on the case before the end of the year, although many countries have vowed to continue to oppose the EU’s unilateral scheme regardless of the outcome in the private cause of action.
A4A is part of an industrywide aviation coalition that has committed to continuing the industry’s strong record of greenhouse gas (GHG) emissions savings and has proposed the adoption of a global sectoral approach by the International Civil Aviation Organization (ICAO), the United Nations body charged with setting standards for international aviation.
“We commend Senator Thune for his leadership in joining the Administration and his colleagues in the House of Representatives in opposing the application of the EU ETS to U.