Ambiciózne, ale skúpe cestovné fórum ASEAN

(eTN) – ASEAN Travel Forum (ATF) je najväčším turistickým podujatím v juhovýchodnej Ázii. Okrem toho, že ide o cestovateľskú šou, ktorá víta viac ako 450 predajcov a približne 600 kupujúcich, ministri cestovného ruchu a národné NTO z 10 členských krajín ASEAN sa stretávajú, aby diskutovali o problémoch a niekedy dokonca prišli k riešeniam.

(eTN) – ASEAN Travel Forum (ATF) je najväčším turistickým podujatím v juhovýchodnej Ázii. Okrem toho, že ide o cestovateľskú šou, ktorá víta viac ako 450 predajcov a približne 600 kupujúcich, ministri cestovného ruchu a národné NTO z 10 členských krajín ASEAN sa stretávajú, aby diskutovali o problémoch a niekedy dokonca prišli k riešeniam.

Zdá sa, že vydanie z roku 2008 dopadlo lepšie ako zvyčajne, pokiaľ ide o úspech: Bezhraničný ASEAN je potvrdený od roku 2010, ktorý umožňuje občanom, ale aj tovarom a službám voľný pohyb po 10 krajinách. Zlepšenia na hraniciach, nové cesty, rozvoj výletnej turistiky, politika otvoreného neba pre letecké spoločnosti ASEAN, spoločné dopravné značenie ASEAN označujúce turistické atrakcie, ocenenie ASEAN Green Recognition Award pre hotely, všetky tieto prvky ukazujú, že politicky a ekonomicky integrovaný ASEAN sa pomaly stáva realitou.

Ťažšou úlohou je však vyrovnať sa s nedostatkom imidžu ASEAN-u. Počas predchádzajúcich ročníkov ATF sa členské krajiny vždy sťažovali na nedostatočné povedomie verejnosti o inštitúcii ASEAN. A nie je to nový rozpočet odhlasovaný pre turistické aktivity ASEAN, ktorý v dohľadnej budúcnosti skutočne niečo zmení. Ak Dr. Sasithara Pichaichannarong, stála tajomníčka na thajskom ministerstve turizmu a športu a predsedníčka ASEAN NTO, vysvetlila, že všetky krajiny sa prvýkrát dohodli na rovnakom poplatku za príspevok vo výške 7,500 75,000 USD na krajinu alebo celkovom ročnom rozpočte XNUMX XNUMX USD. „Ak to bude potrebné, upravíme tento rozpočet,“ povedala.

Aby sme pochopili, aká smiešna je táto finančná angažovanosť, podčiarknime, že napríklad Kambodža má rozpočet už presahujúci milión dolárov ročne. Za túto cenu budú ambície ASEAN-u určite obmedzené na niekoľko bannerov a viacjazyčnú brožúru. Je pravda, že ASEAN bude propagovaný aj prostredníctvom každej rady pre cestovný ruch. A niektoré z nich, ako napríklad Malajzia, Thajsko alebo Singapur, zabezpečujú každý rok veľmi komplexný rozpočet. Nie je však isté, či by sa peniaze použili aj na propagáciu súťaže. Ak thajský odchádzajúci minister turizmu Suvit Yodmani vyhlásil, že krajiny ASEAN-u si navzájom nekonkurujú, väčšina z nich však navrhuje produkty podobné svojim susedom – prímorským a plážovým/exotickým kultúram/nákupom/jedlom. Potom je ťažké nenechať sa zlákať hrať sám na medzinárodných trhoch.

ASEAN tvoria Brunej, Kambodža, Indonézia, Laos, Malajzia, Mjanmarsko, Filipíny, Thajsko, Singapur a Vietnam.

Návšteva ročník 1
„Rok návštevy Mekongu“ plánovaný na rok 2009 alebo 2010?
Súbežne so stretnutím ministrov cestovného ruchu ASEAN a NTO sa v Bangkoku konalo aj ďalšie stretnutie šiestich krajín subregiónu Veľkého Mekongu (GMS). Rozvoj cestovného ruchu zostáva pre šesť krajín a regiónov (Kambodža, Laos, Mjanmarsko, Thajsko a čínske provincie Guangxi a Yunnan, čo je podľa thajského ministra cestovného ruchu Suvit Yodmani najlepší nástroj na zmiernenie chudoby. Cieľom krajín GMS je zdvojnásobiť ich počet prílety medzinárodných návštevníkov z 24 miliónov v roku 2007 na 52 miliónov do roku 2015. Zásady otvoreného neba sú zavedené už niekoľko rokov a dosiahli skvelé výsledky vďaka rozmachu dopravy na letiskách ako Hanoj, Hočiminovo mesto, Luang Prabang (Laos), Udon Thani (Thajsko), Phnom Penh a Siem Reap. Aby využili príťažlivosť subregiónu, Dr. Sasithara Pichaichannarong, stála tajomníčka na thajskom ministerstve turizmu a športu, oznámila, že v roku 2009 spustí „návštevný rok GMS“. Nemám podrobnosti o spôsobe financovania, ale viac budem môcť povedať do marca budúceho roka,“ oznámil Pichaichannarong.

Marketingové dokumenty Mekong Tourism Office a schválené Ázijskou rozvojovou bankou však hovoria z roku návštevy Mekongu v roku 2010. Na roky 631,000 a 2009 je už naplánovaný rozpočet 2010 2009 USD. „Myslím si, že spustenie roka návštev si vyžaduje čas, v aspoň rok. Zdá sa mi ťažké, že „návštevný rok Mekong“ by sa dal zorganizovať do roku XNUMX,“ vyhlásil Peter Semone, hlavný poradca Mekong Tourism Office.

Semone zdôraznil sériu iniciatív, ako je vymenovanie nového marketingového manažéra, aktívnejšia a viditeľnejšia webová stránka, ako aj oživenie Mekong Tourism Forum, obchodného podujatia pre investorov a NTO. Neverím, že na rok 2009 budú uvoľnené nejaké peniaze,“ dodal Semone.

Doktor Sasithara však chce napredovať. „Potrebujeme tento rok návštevy čo najskôr, aby sme zvýšili povedomie o GMS,“ povedala. Ak sa rýchlo nenájde kompromis medzi oboma stranami, sú to napokon peniaze, ktoré budú mať posledné slovo.

Návšteva ročník 2
Povedali ste „Rok návštevy IMT-GT?“
Stretnutia ASEAN sú plné prekvapení. V rozhovore s predsedníčkou ASEAN NTO Dr. Sasitharou Pichaichannarong sa médiá dozvedeli, že rastový trojuholník Indonézia – Malajzia – Thajsko – ktorý v podstate zahŕňa južné Thajsko, väčšinu polostrovnej Malajzie a indonézsky ostrov Sumatra – je hostiteľom roka návštevy v roku 2008. Podujatie sa začalo začiatkom januára v meste Hat Yai na juhu Thajska. Skvelý nápad, pretože tento región ponúka niekoľko vynikajúcich pamiatok a turistických produktov. Až na to, že nikto skutočne nepočul o roku návštevy, pravdepodobne mimo troch dotknutých krajín. Podľa správy Ázijskej rozvojovej banky sa po slávnostnom otvorení „Návštevného roka“ budú v týchto troch krajinách počas celého roka konať podujatia na podporu cestovného ruchu, ako sú športové, spoločenské a kultúrne aktivity.

Ďalšou veľkou prekážkou je nedostatok dopravy medzi týmito tromi krajinami. Letisko Hat Yai je medzinárodne spojené len so Singapurom (škoda: mestský štát nepatrí do IMT-GT!!). Penang má viac šťastia s letmi do Medanu a Phuketu... Medan je spojený iba s Malajziou. A čo medzinárodné spojenie na letiská Palembang alebo Padang na južnej Sumatre alebo na Kota Bharu v Malajzii?

Dr. Sasithara oznámil, že ministri dopravy pracujú na obnovení spojenia medzi Medanom a Thajskom; a že študujú aj spôsoby, ako odmietnuť poplatky za pristátie na regionálnych letiskách. Dobré, ale kým sa neprijme rozhodnutie, rok návštevy IMT-GT sa môže skončiť. Pravdepodobne to vysvetľuje, prečo Dr. Sasithara už oznámil predĺženie podujatia o ďalší rok.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • Semone zdôraznil sériu iniciatív, ako je vymenovanie nového marketingového manažéra, aktívnejšia a viditeľnejšia webová stránka, ako aj oživenie Mekong Tourism Forum, obchodného podujatia pre investorov a NTO.
  • Zlepšenia na hraniciach, nové cesty, rozvoj výletnej turistiky, politika otvoreného neba pre letecké spoločnosti ASEAN, spoločné dopravné značenie ASEAN označujúce turistické atrakcie, ocenenie ASEAN Green Recognition Award pre hotely, všetky tieto prvky ukazujú, že politicky a ekonomicky integrovaný ASEAN sa pomaly stáva realitou.
  • Sasithara Pichaichannarong, stála tajomníčka na thajskom ministerstve turizmu a športu a predsedníčka pre ASEAN NTO, vysvetlila, že všetky krajiny sa po prvýkrát dohodli na rovnakom poplatku za príspevok vo výške 7,500 75,000 USD na krajinu alebo celkovom ročnom rozpočte XNUMX XNUMX USD.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pre eTurboNews so sídlom v centrále eTN.

Zdieľať s...