NEW YORK, NY – American Airlines v stredu odstúpili od svojho návrhu ukončiť dôchodkové plány svojich zamestnancov a odovzdať ich federálnej agentúre v rámci svojej bankrotovej reorganizácie.
Spoločnosť namiesto toho plány zmrazí.
Tento krok, ktorý musí schváliť sudca, znamená, že zamestnanci nebudú zhromažďovať žiadne ďalšie výhody – a budúce príspevky Američanov do nedostatočne financovaných plánov by boli obmedzené.
Nový návrh by však mohol ušetriť zamestnancom škrty v sľúbených benefitoch, a preto sa považuje za víťazstvo pre odbory, ktoré čelia požiadavkám manažmentu na ďalšie miliardové ústupky, vrátane hlbokého prepúšťania.
Tiež by to mohlo manažmentu uvoľniť cestu k získaniu dohody o ďalších úsporách nákladov, o ktoré sa usiluje.
„Veríme, že toto riešenie by odstránilo veľkú prekážku pri dosahovaní konsenzuálnych dohôd,“ uviedol v liste zamestnancom Jeff Brundage, senior viceprezident pre ľudské zdroje v Amerike.
Zmrazenie dôchodkových plánov je opatrením na úsporu nákladov pre spoločnosti, ktoré budú v nadchádzajúcich rokoch čeliť významným príspevkom. Bank of America (BAC, Fortune 500) a General Motors v posledných mesiacoch oznámili zmrazenie dôchodkového plánu pre niektorých svojich zamestnancov.
Krok od Americanu je jasným víťazstvom pre Pension Benefit Guaranty Corp., federálnu agentúru, ktorá by bola zodpovedná za nedostatočne financované plány, ak by boli ukončené.
American odhaduje, že jej medzera vo financovaní v plánoch predstavuje 4.8 miliardy dolárov, zatiaľ čo dôchodková agentúra odhaduje rozdiel medzi aktívami a záväzkami plánu bližšie k 10 miliardám dolárov.
„Konkurz si vynucuje ťažké rozhodnutia, ale to neznamená, že dôchodky musia byť obetované, aby spoločnosti uspeli,“ povedal Josh Gotbaum, riaditeľ agentúry.
Americká materská spoločnosť AMR Corp. vyhlásila bankrot 29. novembra, pričom uviedla, že potrebuje získať miliardy na ročných úsporách nákladov od zamestnancov a iných veriteľov, aby mohla konkurovať konkurentom, ako sú Delta Air Lines, United Continental a US Airways, ktorí podnikli svoje vlastné cesty cez bankrot. súd v poslednom desaťročí.
American sa stále snaží zrušiť 13,000 88,000 pracovných miest z 1.25 XNUMX aktívnych zamestnancov, čo je súčasťou plánov na úsporu XNUMX miliardy dolárov na ročných mzdových nákladoch.
Uviedla však, že úspory, ktoré by sa dosiahli prostredníctvom dumpingu dôchodkových plánov, sa teraz získajú navýšením dodatočného kapitálu počas bankrotu, a nie výraznejšími škrtmi inde.
Odborový zväz pracovníkov v doprave, ktorý zastupuje odborovo organizovaných pozemných pracovníkov, ako sú mechanici a manipulanti s batožinou, súhlasil so zmrazením dôchodkov. Odborový zväz čelí najhlbšiemu znižovaniu počtu zamestnancov v rámci amerických plánov premiestniť časť svojej práce do zámoria.
"Uprednostnili by sme ponechať existujúci plán definovaných dávok na mieste," uviedol vo vyhlásení predseda odborov James Little. "Ale to jednoducho nebolo možné."
Asociácia profesionálnych palubných sprievodcov uviedla, že sa stretáva interne, aby návrh zvážila.
Letecká spoločnosť zatiaľ nerozšírila ponuku zmrazenia svojim pilotom, ktorým v prípade ukončenia plánu čelia najhlbšie krátenie dôchodkov. Ale pravdepodobne tam bude aj zamrznutie.
Spoločnosť uviedla, že ak sa má v pláne pokračovať, letecká spoločnosť musí riešiť možnosť, že piloti budú musieť zaplatiť paušálnu sumu, keď získajú nárok na odchod do dôchodku vo veku 50 rokov.
Približne 5,200 10,700 pilotov má nárok na odchod do dôchodku z 2,700 XNUMX pilotov na zozname seniority leteckej spoločnosti, ktorý zahŕňa približne XNUMX XNUMX, ktorí sú na dovolenke. Spoločnosť uviedla, že by mohla byť ochromená, ak by príliš veľa ľudí zobralo túto paušálnu sumu, keď sa letecká spoločnosť dostane z bankrotu. Uviedla však, že je ochotná zmraziť aj dôchodky pilotov, ak sa dá na tejto otázke dohodnúť.
Prezident Asociácie spojeneckých pilotov Dave Bates vo vyhlásení uviedol, že odborová organizácia podporuje zmrazenie a zrušenie paušálnej platby, ale je potrebné, aby ju ratifikovali členovia, na ktorých sa vzťahuje plán.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Spoločnosť uviedla, že ak sa má v pláne pokračovať, letecká spoločnosť musí riešiť možnosť, že piloti budú musieť zaplatiť paušálnu sumu, keď získajú nárok na odchod do dôchodku vo veku 50 rokov.
- Prezident Asociácie spojeneckých pilotov Dave Bates vo vyhlásení uviedol, že odborová organizácia podporuje zmrazenie a zrušenie paušálnej platby, ale je potrebné, aby ju ratifikovali členovia, na ktorých sa vzťahuje plán.
- Nový návrh by však mohol ušetriť zamestnancom škrty v sľúbených benefitoch, a preto sa považuje za víťazstvo pre odbory, ktoré čelia požiadavkám manažmentu na ďalšie miliardové ústupky, vrátane hlbokého prepúšťania.
