ATA preruší všetky lety a požiada o bankrot

Letecká spoločnosť ATA vo štvrtok ráno oznámila, že zastavuje všetky operácie a ruší všetky súčasné a budúce lety.

Bez práce je viac ako 2,200 XNUMX zamestnancov. ATA tiež tvrdí, že už nemôže rešpektovať rezervácie cestujúcich alebo letenky.

Letecká spoločnosť zastavila prevádzku vo štvrtok ráno o 3:XNUMX. Zákazníci, ktorí prileteli na lety na medzinárodné letisko Midway, boli vo štvrtok ráno odmietnutí, zatiaľ čo zamestnancom, ktorí sa objavili v práci, bolo povedané, že už nie sú potrební.

Tento krok prichádza po tom, čo letecká spoločnosť v stredu vyhlásila bankrot podľa kapitoly 11 v Indianapolise. Letecká spoločnosť vo vyhlásení zverejnenom na svojej webovej stránke vo štvrtok ráno uviedla, že po strate kľúčového kontraktu na vojenskú charterovú činnosť je nemožné pokračovať v prevádzke.

– Zákazníci spoločnosti ATA Airlines sa objavujú na letisku Midway v Chicagu, len aby zistili, že letecká spoločnosť prerušila všetky boje a vyhlásila bankrot.

Zdá sa, že nielen cestujúci sú ohromení. Pracovníci leteckej spoločnosti so sídlom v Indianapolise prišli do práce, len aby zistili, že ich služby nie sú potrebné.

ATA vo vyhlásení na svojej webovej stránke uvádza, že bolo nemožné pokračovať v prevádzke po tom, čo stratila kľúčový kontrakt na vojenskú charterovú činnosť.

ATA minulý mesiac oznámila, že opustí svoj uzol na letisku Midway. Letecká spoločnosť mala lety z Midway do Dallasu/Fort Worth a Oaklandu v Kalifornii. Na Havaj lietalo aj z Oaklandu, Los Angeles, Phoenixu a Las Vegas.
Všetky súčasné a budúce lety boli zrušené

Letecká spoločnosť vo vyhlásení uviedla, že zákazníci ATA by mali „hľadať alternatívne operácie pre súčasné a budúce cestovanie. Zostavili zoznam ďalších leteckých spoločností obsluhujúcich rovnaké destinácie ako ATA.

ATA uviedla, že ak si cestujúci zakúpili lístky pomocou kreditnej karty, mali by sa obrátiť na svoju spoločnosť vydávajúcu kreditnú kartu alebo cestovnú kanceláriu a požiadať o vrátenie peňazí za nevyužité letenky. Letecká spoločnosť uviedla, že za letenky zakúpené v hotovosti alebo šekom priamo od ATA nie je momentálne možné vrátiť peniaze.

Zákazníci v hotovosti alebo šekom môžu dostať úplné alebo čiastočné vrátenie peňazí podaním žiadosti v rámci konania podľa kapitoly 11 pre ATA, uviedla letecká spoločnosť.

Oficiálne mediálne vydanie ATA:

Spoločnosť ATA Airlines, Inc. dnes oznámila, že podala dobrovoľnú žiadosť podľa kapitoly 11 zákona o bankrote USA. Návrh bol podaný 2. apríla na americký bankrotový súd pre južný okres Indiana v divízii Indianapolis. Po podaní podľa kapitoly 11 ATA prerušila všetky operácie s účinnosťou od 4. apríla o 3:XNUMX ET. Primárnym faktorom, ktorý viedol k týmto krokom, bolo neočakávané zrušenie kľúčovej zmluvy o vojenskom charterovom obchode ATA, čo ATA znemožnilo získať dodatočný kapitál na udržanie svojich operácií alebo reštrukturalizáciu podnikania.

S odstavením všetkých operácií a zrušením všetkých letov ATA už ATA nemôže rešpektovať žiadne rezervácie ani letenky. Zákazníci ATA by mali hľadať alternatívne opatrenia pre súčasné a budúce cestovanie. Za týmto účelom spoločnosť ATA kontaktovala letecké spoločnosti, ktoré obsluhujú destinácie ATA, a požiadala ich o poskytnutie pomoci zákazníkom ATA. Zoznam ďalších leteckých spoločností, ktoré obsluhujú destinácie ATA a ďalšie informácie pre zákazníkov ATA sú k dispozícii na www.ata.com. Informácie o zákazníkoch boli zverejnené aj na všetkých pokladniach ATA a sú k dispozícii na čísle (800) 435-9282. Zákazníci by mali navštíviť stránku ata.com, kde nájdete aktualizácie, keď budú k dispozícii ďalšie informácie.

Zákazníci, ktorí si zakúpili lístky od ATA pomocou kreditnej karty, by sa mali obrátiť priamo na svojho poskytovateľa kreditnej karty, aby získali ďalšie informácie o tom, ako získať náhradu za nevyužité lístky. Zákazníci, ktorí si zakúpili letenky od spoločnosti Southwest Airlines na lety prevádzkované spoločnosťou ATA prostredníctvom jej dohody o zdieľaní kódov, by mali kontaktovať spoločnosť Southwest na čísle (800) 308-5037, kde vám poskytnú ďalšie informácie. Program ATA pre častých cestujúcich a všetky nahromadené body častých letcov budú zrušené. ATA odporučila svojim komerčným a vojenským charterovým zákazníkom, že by mali urobiť alternatívne opatrenia pre budúce cestovné potreby.

Doug Yakola, prevádzkový riaditeľ ATA, povedal: „Hlboko ľutujeme prerušenie a útrapy spôsobené náhlym odstavením ATA, výsledkom ktorého sme my a naši zamestnanci veľmi tvrdo pracovali a museli sme sa tomu vyhnúť mnohým obetiam. Žiaľ, zrušenie kritickej dohody pre našu vojenskú charterovú činnosť podkopalo plán ATA riešiť súčasné podmienky, ktorým čelia všetky letecké spoločnosti pravidelnej leteckej dopravy, vrátane obrovského nárastu cien leteckého paliva v posledných mesiacoch. V dôsledku toho bolo pre ATA nemožné pokračovať v prevádzke.

Napriek finančným problémom ATA pokračovala v hľadaní riešení pre svoje pravidelné služby a vytvárala hodnotu zo svojej dlhodobej prítomnosti na havajskom trhu a plánovanej medzinárodnej expanzie. Tieto snahy však nedávno utrpeli veľkú ranu, keď ATA dostala náhle a neočakávané oznámenie od FedEx Corporation, že ATA už nebude členom FedEx Teaming Arrangement. Toto usporiadanie poskytlo ATA významný podiel na zmluvách o leteckej preprave v rámci medzinárodného programu veliteľstva leteckej mobility ministerstva obrany, ktorý uľahčuje prepravu vojenského personálu a jeho rodín do a zo zámorských destinácií. Toto usporiadanie predstavovalo väčšinu charterových obchodov ATA.

Hoci ATA bola členom tímu FedEx už takmer dve desaťročia, FedEx informoval ATA, že jej bude zamietnuté členstvo v tíme FedEx pre vládny fiškálny rok 2009 – obdobie, ktoré sa začína v októbri 2008 a trvá do septembra 2009. ukončenie je o celý rok skôr, ako je termín uvedený v liste o dohode medzi FedEx a ATA.

ATA sa zapojila do rozsiahlych diskusií s mnohými stranami v snahe získať kapitál, identifikovať ďalšie príležitosti, ktoré by jej umožnili pokračovať v prevádzke, alebo predať podnik ako fungujúci podnik. Napriek svojmu maximálnemu úsiliu však spoločnosť ATA nemohla pokračovať v prevádzke ani dokončiť predaj. Preto bolo nevyhnutné okamžité odstavenie.

Obchod s pravidelnými službami ATA bol vážne ovplyvnený dramatickým a bezprecedentným nárastom cien leteckého paliva v posledných mesiacoch. 6. marca v snahe znížiť náklady spoločnosť ATA oznámila, že s účinnosťou od 14. apríla 2008 ukončí svoju nízkotarifnú domácu pravidelnú linku na letisku Midway v Chicagu. táto služba bola okamžite prerušená popri všetkých ostatných pravidelných linkách ATA, ktoré prevádzkovali medzi západným pobrežím a Havajom.
Steven S. Turoff bol vymenovaný za hlavného riaditeľa pre reštrukturalizáciu ATA, ktorý je zodpovedný za dohľad nad prípadom spoločnosti podľa kapitoly 11. Pán Turoff je prezidentom spoločnosti The Renaissance Consulting Group, Inc., spoločnosti na riadenie obratu so sídlom v Dallase v Texase. Vedúcim bankrotovým poradcom ATA v konaní podľa kapitoly 11 je Haynes and Boone, LLP.

ATA Airlines, Inc., založená v roku 1973 a so sídlom v Indianapolise, je dcérskou spoločnosťou Global Aero Logistics Inc. Global Aero a jej ďalšie dcérske spoločnosti nie sú súčasťou konania podľa kapitoly 11 ATA a podnikajú ako obvykle.

V čase odstávky mala ATA približne 2,230 10,000 zamestnancov, z ktorých dnes sú prakticky všetci informovaní, že ich pozície boli zrušené. Spoločnosť ATA podala návrh na konkurzný súd, ktorý žiada o povolenie poskytovať týmto zamestnancom zdravotné poistenie COBRA. ATA v čase odstávky obsluhovala približne 29 XNUMX cestujúcich denne. Spoločnosť prevádzkovala XNUMX lietadiel, z ktorých mnohé sú prenajaté.

Ďalšie informácie o vypnutí ATA a postupe podľa kapitoly 11 sú dostupné na internete na www.ata.com. Súdne podania a informácie o nárokoch budú dostupné na www.bmcgroup.com/ataairlines.