- Incident s lietadlom NATO označený za obrovskú hrozbu pre leteckú bezpečnosť “.
- Dve rakúske stíhačky sa miešali, aby sprevádzali maďarské lietadlá.
- Incidenty vyvolávajú z Viedne ostré napomenutie.
Pri incidente, ktorý rakúske federálne ministerstvo obrany označilo za „obrovskú hrozbu pre bezpečnostnú ochranu letectva“, museli byť v piatok prelúskané dve lietadlá Eurofighter, aby zachytili a sprevádzali maďarské lietadlo NATO, ktoré počas plánovaného letu nad rakúskym územím neočakávane zabilo. .
Incident vyvolal z Viedne ostré napomenutie. Rakúske ministerstvo obrany uviedlo, že vzdušný priestor krajiny je v priemere narušený 30 až 50 -krát za rok. Napriek tomu tento incident očividne vyniká v rozsudku rakúskej armády, pretože hovorca ministerstva nejasne varoval, že to pravdepodobne bude mať „diplomatické dôsledky“.
Podľa hovorcu ministerstva obrany plukovníka Michaela Bauera k žiadnemu podobnému incidentu v Rakúsku „za posledných 20 rokov“ nedošlo a maďarský kapitán lietadla „sa správal na diaľnici ako nesprávny vodič“.
K nečakanému zostupu došlo počas schváleného rutinného letu nad rakúskym územím maďarským štvormotorovým vojenským dopravným lietadlom C-17 s NATO identifikácia.
Kým sa lietadlo na základe platného povolenia na prelet dostalo do rakúskeho vzdušného priestoru, postupne klesalo z predpísanej nadmorskej výšky 10,000 11,000 až XNUMX XNUMX metrov a v čase, keď preletelo nad jazerom Attersee východne od mesta Salzburg, jeho nadmorská výška bola len okolo 1,000 XNUMX metrov.
Manéver zalarmoval rakúsku armádu, ktorá vyslala stíhačky, aby odprevadili letiace lietadlo preč.
Príčiny náhleho nosa sú stále nejasné. NATO ani Maďarsko sa k incidentu zatiaľ nevyjadrili.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Pri incidente, ktorý rakúske federálne ministerstvo obrany označilo za „obrovskú hrozbu pre bezpečnostnú ochranu letectva“, museli byť v piatok prelúskané dve lietadlá Eurofighter, aby zachytili a sprevádzali maďarské lietadlo NATO, ktoré počas plánovaného letu nad rakúskym územím neočakávane zabilo. .
- While the aircraft had entered Austrian airspace on a valid overflight permit, it gradually drifted down from the prescribed altitude of between 10,000 and 11,000 meters and, by the time it was flying over the Attersee Lake east of the city of Salzburg, its altitude was just around 1,000 meters.
- The unexpected descent happened during an approved routine flight over Austrian territory by a Hungarian four-engine C-17 military transport aircraft with NATO identification.
