Bezpečnostná politika spoločnosti United Airlines nie je vynútená

Nie je potrebné United Airlines cestujúcim vždy dodržiavať dôležité bezpečnostné pokyny vydané letovou sprievodkyňou.

Posádka United Airlines má slepé oči, pokiaľ ide o presadzovanie toho, čo mnohí leteckí dopravcovia považujú za presadzovanie jednej zo svojich najdôležitejších politík v oblasti bezpečnosti letectva.

Dobrou správou je, že United Airlines od dnešného dňa nasadli do rozbehnutého vlaku a zvyšok väčšiny leteckých spoločností vyžaduje od cestujúcich, aby počas vzletu a pristávania otvorili tienidlá. Existuje však veľký rozdiel v tom, ako spoločnosť United Airlines dodržiava svoju novú politiku, keď ju porovnáva v tom, ako iné aerolínie zaobchádzajú s rovnakou reguláciou.

Na rozdiel od toho, čo robí takmer každá letecká spoločnosť na svete, vydajú letušky spoločnosti United Airlines svojim cestujúcim oznámenie, aby počas vzletu a pristávania otvorili tienidlá, ale túto politiku nepresadzujú. Nová politika znamená iba to, že posádky dostávajú pokyny, aby oznámili toto oznámenie, ale nie aby vynucovali, aby každý cestujúci skutočne plnil ich pokyny.

Pred dvoma rokmi eTurboNews porovnanie rozdiel medzi spoločnosťami Hawaiian Airlines a United Airlines v súvislosti s tienidlami otvorených okien pri štarte a pristávaní.

Zdá sa, že United sú hrubo nedbanliví, že po mnohých rokoch získavania spätnej väzby od zainteresovaných cestujúcich a bezpečnostných expertov sa druhá najväčšia letecká spoločnosť v USA konečne dostáva do súladu so zvyškom leteckého sveta, ale odmietne skutočne presadzovať svoju vlastnú bezpečnosť a bezpečnostná politika. Môže to spôsobiť nebezpečenstvo pre ich cestujúcich a posádku.

Otvorenie tieniacej skrinky pri štarte alebo pristátí na komerčnom dopravnom lietadle je rutinný postup, ktorý presadzujú takmer všetci dopravcovia na svete vrátane USA.

Dôvodom je, že v prípade núdze musí posádka vidieť, čo sa deje vonku, a podľa toho reagovať. Ďalší dôvod – cestujúci boli z času na čas svedkami potenciálnej katastrofy odohrávajúcej sa mimo lietadla a zalarmovali posádku.

Ak je to denný let a je nevyhnutná núdzová evakuácia, je potrebné oči cestujúcich prispôsobiť vonkajšiemu svetlu. Ak by mali vyjsť zo zatemnenej kabíny so zatiahnutými žalúziami, mohlo by to stratiť vzácnych pár sekúnd pre každú sadu očí, aby sa prispôsobili vonkajšiemu dennému svetlu, a vyžaduje sa, aby posádka úplne evakuovala kabínu lietadla za 90 sekúnd. Z rovnakého dôvodu je osvetlenie kabíny pri štarte a pristávaní počas nočného letu zvyčajne tlmené.

Keď sa letušky pohybujú kabínou v rámci prípravy na vzlet a pristátie, palubní sprievodcovia väčšiny leteckých spoločností z celého sveta zvyčajne požiadajú cestujúcich, aby z bezpečnostných dôvodov otvorili svoje tienidlá. Vzlet a pristátie sú dve najkritickejšie fázy letu lietadla.

Spoločnosť United Airlines to komentovala eTurboNews pred niekoľkými rokmi budú presadzovať túto politiku, čo sa v skutočnosti nikdy nestalo. Je ťažké pochopiť, prečo sa táto dôležitá bezpečnostná politika neberie vážne. Určite to nič nestojí a môže to zachrániť život.