Viac ako 130 prúdových lietadiel Boeing, ktorých motory čelia v ojedinelých podmienkach riziku námrazy, môže pokračovať v dlhých transkontinentálnych letoch až do začiatku roka 2011, oznámil minulý týždeň Federálny úrad pre letectvo v kroku, ktorý odmietol varovania bezpečnostných expertov a pilotov.
Dve podozrivé časti v motore Rolls-Royce používaného lietadlami Boeing 777 budú nahradené v roku 2011. Federálne regulačné orgány uviedli, že dočasné bezpečnostné opatrenia pre lietadlá boli dostatočné na to, aby zabránili nehodám, ako je vypnutie motora vo vzduchu alebo núdzové klesanie, podľa Wall. Správa Street Journal ($) pondelok.
Národná rada pre bezpečnosť dopravy predtým vyzvala FAA, aby urýchlila výmenu dielov v najmenej jednom z dvoch motorov lietadiel. Asociácia pilotov leteckých liniek samostatne odporučila rýchlejší zásah.
Obmedzená dostupnosť dielov je jedným z dôvodov neskoršieho termínu, uviedli pre denník zdroje z odvetvia.
Podľa správy sú odstávky spôsobené ľadom zriedkavé – iba tri hlásené incidenty počas miliónov letov. Jeden taký prípad sa stal, keď let British Airways v januári 2008 priletel pred pristávaciu dráhu na londýnskom letisku Heathrow a zranil 13 ľudí.
Všetky dočasné bezpečnostné opatrenia sú funkčné, čo znamená, že piloti musia prijať určité opatrenia, aby zabránili tvorbe ľadu, ku ktorému môže dôjsť počas dlhých plavieb vo vysokých nadmorských výškach nad polárnymi oblasťami.
Boeing a Rolls-Royce uviedli, že problém námrazy ďalej skúmajú. American Airlines, ktoré používajú Boeing 777, uviedli, že sa pokúsia dokončiť výmenu čo najskôr.
