KUALA LUMPUR, Malajzia – Medzinárodné združenie leteckých dopravcov vyzvalo na väčšiu liberalizáciu s cieľom posilniť globálny letecký priemysel, ktorý by mal tento rok stratiť viac ako 4.7 miliardy dolárov v dôsledku poklesu nákladnej a osobnej dopravy.
Generálny riaditeľ IATA Giovanni Bisignani uviedol, že letecké spoločnosti čelia „núdzovej situácii“ a mali by dostať väčšiu komerčnú slobodu, aby mohli slúžiť globálnym trhom a konsolidovať sa.
Povedal, že 50 veľkých leteckých spoločností vykázalo len v prvom štvrťroku 3.3 čisté straty vo výške 2009 miliardy USD.
IATA, ktorá zastupuje 230 leteckých spoločností po celom svete, očakáva, že celoročné straty budú „podstatne horšie“ ako 4.7 miliardy dolárov, ktoré predpovedala v marci, povedal. Svoju novú predpoveď predstaví na svojom výročnom zasadnutí v pondelok tu.
„Čelíme dopytovému šoku... uvidíte viac tmavočervenej. Pravdepodobne sme sa dotkli dna, ale ešte sme nevideli zlepšenie,“ povedal novinárom.
Bisignani povedal, že Spojené štáty a Európa by mali revidovať svoju zmluvu o otvorenom nebi, aby bola liberálnejšia, pričom by sa mali odstrániť obmedzenia, ako sú obmedzenia zahraničného vlastníctva domácich prepravcov.
„Je čas, aby sa vlády zobudili. Nežiadame o pomoc, ale všetko, čo žiadame, je poskytnúť nám rovnakú príležitosť, akú majú iné podniky,“ povedal
Bisiginani uviedol, že podporuje ponuku spoločností American Airlines a British Airways na spoluprácu na transatlantických letoch, ktoré sú v súčasnosti predmetom kontroly z dôvodu obáv z porušenia protimonopolných zákonov.
American Airlines sa usiluje o imunitu voči americkým protimonopolným zákonom, aby mohla spolupracovať s BA, Iberia Airlines, Finnair a Royal Jordanian na transatlantických letoch. American a BA tvrdia, že im to umožní spravodlivo konkurovať dvom ďalším skupinám leteckých spoločností, ktoré už môžu spolupracovať na cenách, letových poriadkoch a ďalších detailoch.
Kritici na čele so šéfom Virgin Atlantic Airways Richardom Bransonom však tvrdia, že americké a BA sú už príliš dominantné a imunita povedie k vyšším cenám na linkách medzi USA a Spojeným kráľovstvom. Zväz amerických pilotov sa tiež obával, že presunie letecké úlohy na lacnejších zahraničných dopravcov s viacerými dohodami o otvorenom nebi.
Bisignani povedal, že ázijskí dopravcovia, ktorí predstavujú 44 percent svetového trhu nákladnej dopravy, budú najviac postihnutí hospodárskou krízou.
Celosvetový dopyt po cestujúcich klesol za obdobie január až apríl o 7.5 percenta, pričom ázijskí dopravcovia viedli pokles s poklesom o 11.2 percenta. Dopyt po náklade klesol o 22 percent celosvetovo a takmer o 25 percent v Ázii.
Globálna prémiová letecká doprava – najlukratívnejší biznis pre letecké spoločnosti – klesla v marci o 19 percent, ale v Ázii klesla o 29 percent, povedal. Ceny ropy, aj keď sú oproti minulému roku výrazne nižšie, tiež neustále stúpajú nad 60 dolárov za barel, čo je podľa neho „zlá správa“.
"V najbližších rokoch bude ťažké predstaviť si oživenie ziskovosti" v globálnom priemysle, dodal
Od pondelka sa v Kuala Lumpur zíde viac ako 500 lídrov priemyslu na výročnom stretnutí IATA a svetovej konferencii o leteckej doprave, aby prediskutovali plány na urýchlenie obnovy tohto sektora.
Medzi prednášajúcimi sú generálny riaditeľ Peter Hartman z KLM, Tony Tyler z Cathay Pacific Airways, David Barger z JetBlue Airways a Naresh Goyal z indických Jet Airways.
