Boeing musí preukazovať oveľa väčšie obavy o bezpečnosť a cestujúcich

Reakciou Boeingu na nedávne tragédie je prípadová štúdia toho, čo nerobiť v krízovej komunikácii. Základným pravidlom v krízovom PR je viesť príbeh skôr, ako ho iní usmernia za vás, a oni urobili opak. Čakali, kým ostatní vyrozprávajú príbeh.

To, čo začalo ako obavy a pochybnosti o bezpečnosti lietadla, sa zmenilo na politickú a globálnu otázku, ktorá si vyžaduje uzemnenie ich lietadiel.

Boeing neuznáva skutočný dosah tejto situácie. Namiesto toho, aby jasne oslovovali strašných zákazníkov, lobovali u prezidenta Trumpa za bezpečnosť lietadla – obrovský PR omyl. To vytvára dojem, že zisky sú dôležitejšie ako životy ľudí. V súčasnosti existuje názor, že prísľub Boeingu vo výške 1 milióna dolárov prezidentovi Trumpovi nejakým spôsobom „kompenzuje“ stratené životy z letu Ethiopian Airlines Flight 407 a Lion Air Flight 610.

Boeingov tím sa určite obáva o bezpečnosť svojich lietadiel, no nevyzerá to tak. Je veľmi pochopiteľné, prečo ľudia nechcú lietať na lietadle, ktoré môže havarovať, a riešenie tohto problému zo strany Boeingu ich bude prenasledovať ešte roky.

Boeing sa nezaoberá len predajom lietadiel, ale aj predajom bezpečnosti. Ak existujú pochybnosti o tom, či sú ľudia v bezpečí, ich podnikanie, cena akcií a povesť sú nenávratne poškodené.

V roku 1982, keď niekto otrávil Tylenol, spoločnosť okamžite stiahla výrobok z trhu. Prišli na to, čo sa pokazilo.

Boeing musí urobiť viac, než len povedať, že vyšetruje, čo sa pokazilo. Musia prejaviť sympatie obetiam a empatiu nervóznym cestujúcim. Boeing bude v nasledujúcich dňoch, týždňoch a mesiacoch čeliť veľmi ťažkej výzve v oblasti vzťahov s verejnosťou.

Boeing musí zdôrazňovať bezpečnosť, bezpečnosť, bezpečnosť. A že nebudú odpočívať – ani lietať – kým nebudú vedieť, že je všetko v bezpečí. Zisk nesmie mať nikdy prednosť pred životom a smrťou.

V konečnom dôsledku si Boeing uvedomuje, že existujú dva súdy – súdny dvor a súd pre verejnú mienku. Uvedomujú si, že potenciálne čelia žalobám od rodín tých, ktorí zomreli v ich lietadlách, od leteckých spoločností, ktoré kúpili a už nechcú ich produkt a ďalších. To bude trvať roky. Súd verejnej mienky na seba nenechá tak dlho čakať.