Londýn Heathrow oznámilo, že sa pripravuje na zavedenie súboru nových prísnych opatrení na ochranu miestnej kvality ovzdušia, zníženie dopravných zápch a riešenie emisií, keďže letisko naďalej využíva svoj rozsah na pomoc pri riešení environmentálnych problémov.
Jediné hlavné letisko Spojeného kráľovstva uvádza do pohybu plány na zavedenie poplatkov za osobné autá a všetky súkromné prenajímané vozidlá. Zahŕňa to prvé letisko na svete s ultranízkoemisnou zónou (Heathrow ULEZ), ktorá má byť predstavená v roku 2022. Heathrow ULEZ zavedie minimálne emisné normy pre vozidlá identické s ULEZ londýnskeho primátora pre osobné autá a vozidlá prenajímané súkromnými vozidlami, ktoré vstupujú na parkoviská alebo pristávajú. - mimo priestorov na ktoromkoľvek z terminálov letiska Heathrow, 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Postupom času s otvorením novej vzletovej a pristávacej dráhy od roku 2026 a zlepšením prístupu verejnej dopravy na letisko sa Heathrow ULEZ premení na poplatok za prístup vozidiel (VAC) pre všetky osobné autá, taxíky a súkromné prenajímané vozidlá prichádzajúce na parkoviská alebo pristátie. -off oblasti. Cieľom je bojovať proti hlavnému zdroju miestneho znečistenia ovzdušia – cestným vozidlám – a znížiť dopravné zápchy povzbudením väčšieho počtu ľudí, aby využívali udržateľné spôsoby dopravy na letisko a späť.
Počiatočné návrhy pre Heathrow ULEZ mohli stanoviť výšku poplatku medzi 10-15 £, v súlade s poplatkami stanovenými starostom v centre Londýna. Presné podrobnosti o Heathrow ULEZ budú potvrdené, keď Heathrow po verejnej konzultácii predloží svoju konečnú žiadosť o rozšírenie DCO. Príjmy z oboch schém pomôžu financovať iniciatívy na zlepšenie trvalo udržateľnej dopravy, prispejú ku komunitným kompenzáciám a pomôžu udržať letiskové poplatky cenovo dostupné pri rozširovaní letiska.
Dnešné oznámenie prichádza v čase, keď je potrebné prijať opatrenia na ochranu miestnej kvality ovzdušia zmenou priemyslu a správania verejnosti. Heathrow sa teraz pripojí k Londýnu a Birminghamu ako tretia zóna v Spojenom kráľovstve, kde budú platiť poplatky za najviac znečisťujúce autá.
Heathrow navyše robí svoju časť na znižovaní používania vozidiel tým, že vedie zmeny v odvetví prostredníctvom cielenej stratégie pre kolegov, ktorá bude spustená budúci týždeň a zameria sa na výrazné zníženie počtu ciest kolegov autom prostredníctvom kombinácie stimulov, obmedzení parkovania a investícií. v nových spojoch verejnej dopravy. Letisko investovalo viac ako 1 miliardu libier do železničnej infraštruktúry a ročne poskytuje viac ako 2.5 milióna libier na podporu využívania verejnej dopravy cez zónu bezplatného cestovania na letisku, podporu autobusových služieb a príspevky do miestnych systémov udržateľnej dopravy.
Letisko Heathrow, ktoré je v súčasnosti najlepšie prepojené v Spojenom kráľovstve, plne podporuje plány na zdvojnásobenie železničnej kapacity do roku 2040 prostredníctvom zlepšených dopravných spojení, ktoré zohľadňujú zavedenie Elizabeth Line, modernizovanej Piccadilly Line a navrhované železničné spojenie zo západu a juhu. .
Začiatkom tohto mesiaca Heathrow zverejnilo aj svoju výročnú správu o stratégii udržateľnosti – Heathrow 2.0 – ktorý stanovuje, ako letisko rieši vplyv lietadiel a iných operácií. V správe sú zdôraznené významné investície vynaložené na kompenzáciu emisií a zrýchlenie elektrického letu, čím sa podporuje cieľ letiska stať sa do roku 2020 uhlíkovo neutrálnym a do roku 2050 prevádzkovať infraštruktúru letísk s nulovými emisiami uhlíka. Medzi iniciatívy patrí projekt obnovy rašelinísk v Spojenom kráľovstve s cieľom kompenzovať emisie uhlíka, viac elektrických vozidiel a nabíjacích staníc, investície do vývoja udržateľných palív, prísľub vzdať sa ročných pristávacích poplatkov za prvé elektrické alebo hybridné lietadlo uvedené do pravidelnej prevádzky na Heathrow spolu s výskumom budúcej infraštruktúry na podporu elektrických lietadiel a technológií.
Výkonný riaditeľ Heathrow John Holland-Kaye povedal:
„Expanzia Heathrow nie je voľbou medzi ekonomikou a životným prostredím – musíme zabezpečiť oboje. Dnešné oznámenie ukazuje, že prijmeme ťažké rozhodnutia, aby sme zabezpečili, že letisko bude rásť zodpovedne.“
Bývalý námestník primátora Londýna pre dopravu a novovymenovaný predseda nezávislého fóra Heathrow Transport Area Forum, Val Shawcross, povedal:
„Ide o významný krok k zmene v úsilí Heathrow vyčistiť miestne znečistenie ovzdušia na úrovni zeme presunom ľudí na najčistejšie spôsoby dopravy. Nikdy som nehovoril s letiskom o kvalite miestneho ovzdušia a teším sa, že budem aj naďalej brať Heathrow na zodpovednosť vo svojej novej nezávislej úlohe predsedu dopravného fóra v oblasti Heathrow.
Heathrow bude konzultovať návrhy na svoju stratégiu povrchového prístupu, vrátane Heathrow ULEZ a Heathrow VAC, v rámci štatutárnych konzultácií o preferovanom hlavnom pláne rozšírenia, ktorý sa začne 18. júna. Verejnosť bude mať možnosť poskytnúť spätnú väzbu k našim návrhom v rámci tejto konzultácie.
Aj keď sa predpokladá, že dopyt po medzinárodnej leteckej doprave v nadchádzajúcich desaťročiach porastie, Heathrow využije svoju vedúcu pozíciu na to, aby zabezpečil, že rast bude na jedinom letisku v Spojenom kráľovstve splnený zodpovedným a udržateľným spôsobom. Plány na rozšírenie Heathrow zahŕňajú záväzok neuvoľniť žiadnu dodatočnú kapacitu na letisku, ak by to priamo viedlo k porušeniu zákonných záväzkov Spojeného kráľovstva v oblasti kvality ovzdušia. Heathrow sa zaviazalo zabezpečiť, že expanzia nebude mať vplyv na schopnosť Spojeného kráľovstva splniť svoje ciele v oblasti znižovania emisií uhlíka.
