Cargo City na budapeštianskom letisku čaká ďalšie významné rozšírenie po dynamickom rozvoji nákladnej dopravy na maďarskej bráne od otvorenia infraštruktúry v januári 2020. Zvýšenie ročnej nákladnej kapacity letiska na 300,000 XNUMX ton, posledný pokrok bude pozoruhodným krokom pri určovaní miesta Budapešti v globálny trh leteckej nákladnej dopravy.
Po potvrdení prác s Merkbau – maďarskou stavebnou spoločnosťou – sa skladová plocha BUD Cargo City rozšíri o ďalších 6,500 2,000 m² s ďalšími 6,000 1,450 m² kancelárskych priestorov na medziposchodí. K budove pribudnú aj manévrovacie a skladovacie plochy s rozlohou 240,000 60,000 m² spolu s multifunkčným prístreškom s rozlohou 1 XNUMX m² vytvoreným na ošetrenie živých zvierat. Rozšírenie umožní Budapešti zvládnuť XNUMX XNUMX ton v Cargo City a ďalších XNUMX XNUMX ton bude obsluhovaných prostredníctvom integračných zariadení DHL, UPS a FedEx na termináli XNUMX.
„Budapešťské letisko sa zaviazalo k rozvoju nákladnej dopravy. Vzhľadom na rýchly nárast našich objemov nákladu po počiatočnej investícii do BUD Cargo City bol tento ďalší krok jasnou voľbou na umožnenie nášho rastu a napredovania. Vidíme čoraz väčší záujem o naše nákladné služby a vylepšenia kapacity zo strany trhu, takže sa musíme uistiť, že sme schopní tieto požiadavky splniť,“ vysvetľuje René Droese, Chief Development Officer, Budapest Airport.
S prácami, ktoré sa na najnovšom projekte začnú tento mesiac, sa už začala prebiehajúca transformácia odbavovacej plochy letiska na štyri stojany s kódom F a mala by byť uvedená do prevádzky koncom S23. Zatiaľ čo tiež aktívne rozširuje zariadenia na manipuláciu s nákladom o ďalších 6,500 XNUMX m² sklad s kanceláriami a podporným vybavením, vývoj leteckého nákladu nevykazuje žiadne známky spomalenia.
„Za posledných 195,000 mesiacov sme spracovali 12 40 ton a naďalej zaznamenávame XNUMX-percentný nárast oproti úrovni spred pandémie Covid,“ dodáva Droese. „Momentálne vybavujeme integračné lety aj neintegračné nákladné lode s dlhoročnými partnermi Cargolux, Qatar Airways Cargo a Turkish Cargo. Nedávno sa k nám pridali Korean Air a China Eastern/Shanghai Airlines spolu s pravidelnými chartermi nákladu s našimi partnermi cargo-partner, Kuehne+Nagel, UTA/CECZ a novými nákladnými operáciami Wizz Air. Sme presvedčení, že tento silný rast bude pokračovať."
József Knáb, obchodný riaditeľ, Merkbau hovorí: „Do tohto projektu sme boli pozvaní po predchádzajúcom projekte z roku 2019, Cargo City Handling Building, keďže tieto práce prebiehajú. Je nám veľkým potešením a cťou, že sme sa mohli podieľať na realizácii tejto krásnej úlohy v týchto ekonomicky ťažkých časoch. Do konca budúceho roka musíme získať kolaudačné rozhodnutie na tento projekt a výstavbu.“
