Dnes boli vznesené obvinenia voči kapitánovi Suchoj Superjet SSJ-100 osobné lietadlo, ktoré vzplanulo počas neúspešného pokusu o núdzové pristátie v Moskve Letisko Sheremetyevo 5. mája. Pri katastrofe zahynulo 41 ľudí.
„V dôsledku vyšetrovania nehody osobného lietadla na letisku Šeremetěvo Úrad pre vyšetrovanie obzvlášť dôležitých prípadov ruského vyšetrovacieho výboru vzniesol obvinenie proti veliteľovi lietadla RRJ-95B Denisovi Jevdokimovovi. . Je obvinený zo zločinu uvedeného v článku 263, časť 3 ruského trestného zákona (Porušenie pravidiel bezpečnosti premávky a prevádzky leteckej dopravy, ktoré z nedbanlivosti malo za následok ťažké zranenie a smrť dvoch alebo viacerých osôb),“ Povedal to dnes hovorca ruského vyšetrovacieho výboru.
Za obvinenia voči Jevdokimovovi hrozí trest odňatia slobody až na sedem rokov.
Podľa vyšetrovateľov sa pilot lietadla vykonávajúceho lety z Moskvy do Murmanska dopustil pri pristávaní v Šeremeteve vážnej chyby.
„Ďalšie snahy Jevdokimova o kontrolu lietadla, spáchané v rozpore s existujúcimi pravidlami, viedli k zničeniu lietadla a požiaru na jeho palube. V dôsledku toho zomrelo 40 cestujúcich a jeden člen posádky. Okrem toho 10 ľudí utrpelo zranenia rôzneho stupňa,” uviedol hovorca.
Predbežná správa vydaná Medzištátnym leteckým výborom (IAC) 14. júna hovorí, že prúdové lietadlo zasiahol blesk niekoľko minút po štarte, čo malo za následok zlyhanie automatického riadenia a problémy s komunikáciou. Posádka nepovažovala situáciu za mimoriadnu a rozhodla sa vrátiť do Šeremeteva, aj keď sa spustil alarm, ktorý ich varoval, aby sa otočili. Prúd pri pristávaní niekoľkokrát narazil na dráhu, podlomili sa mu podvozkové nohy a vypukol požiar.
Celkovo malo nešťastné lietadlo na palube 78 ľudí (vrátane troch maloletých a piatich členov posádky).
Právnik pilota povedal, že Jevdokimov bol obvinený z nesprávneho použitia kontrol.
„Náš obžalovaný je obvinený z chýb spáchaných počas pristátia, konkrétne z nesprávneho použitia kontrol. Obranný tím informoval vyšetrovanie, že systémy lietadla reagovali nesprávne na príkazy prvého pilota,“ povedala.
„Podľa obžaloby do lietadla skutočne zasiahol blesk, lietadlo bolo v režime manuálneho riadenia a nachádzalo sa v núdzovej situácii,“ dodal právnik. "V súčasnosti je ťažké povedať niečo s istotou bez podrobnej štúdie odborných recenzií."
Medzištátny výbor pre letectvo, letecký vyšetrovací orgán pre Rusko a Spoločenstvo nezávislých štátov, predtým vo svojej správe uviedol, že počas problémového pristátia začala posádka nepravidelne prepínať ovládač bočnej páky do rôznych polôh.
Zdroj oboznámený s prípadom už skôr uviedol, že Jevdokimov vinu poprel.
