Čína investuje 15 miliárd EUR do najdlhšieho podmorského železničného tunela na svete medzi Fínskom a Estónskom

0a1a-101
0a1a-101

Ambiciózne vlakové železničné spojenie určené na spojenie fínskeho a estónskeho hlavného mesta cez dno Fínskeho zálivu pritiahlo 15 miliárd EUR (17 miliárd dolárov) od čínskej spoločnosti Touchstone Capital Partners.

Spoločnosť Finest Bay Area Development Oy podpísala memorandum o porozumení s čínskym fondom, ktorý sponzoruje pekinskú iniciatívu Belt and Road, s cieľom poskytnúť financovanie tunela Helsinki-Tallinn. Jedna tretina z financovania vo výške 15 miliárd EUR pôjde ako investícia do súkromného kapitálu, pričom na projekte sa zúčastní menšinový podiel Touchstone a zvyšné dve tretiny ako financovanie z dlhov.

Finančné prostriedky z Číny budú k dispozícii spoločnosti Finest Bay Area Development v priebehu postupu projektu. Partneri sa majú ďalej dohodnúť na finančných podrobnostiach zmluvy v priebehu nasledujúcich šiestich mesiacov.

Podľa vedúceho projektu Petra Vesterbacku je tunel s dĺžkou 103 kilometrov navrhnutý na spojenie letiska Helsinki-Vantaa a letiska Tallinn s dvoma stanicami medzi nimi.

„Touchstone má rozsiahle skúsenosti s financovaním podobných veľkých projektov súkromnej infraštruktúry,“ uviedol spoluzakladateľ oblasti Finest Bay Area Kustaa Valtonen. Dodal, že spoločnosť hľadá „plne vyvážené riešenie financovania“ a jej cieľom je zabezpečiť európske, severské a fínske kapitálové investície.

Spoločnosť predtým uviedla, že tunel bude stáť okolo 15 miliárd EUR a pomoc spoločnosti Touchstone môže náklady plne pokryť. V minulom roku sa dubajská stavebná spoločnosť ARJ Holding dohodla na poskytnutí financovania vo výške 100 miliónov EUR na vlakové spojenie, ktoré sa plánuje skrátiť na dobu približne 20 minút z dvojhodinovej jazdy trajektom, ktorú využívajú desaťtisíce dochádzajúcich.

Aj keď výstavba podmorského tunela ešte nezačala a prevádzka sa plánuje až v roku 2024, lístky na jazdu sú k dispozícii od decembra. Cesta jednosmerným letom bude cestujúcich stáť 50 EUR, zatiaľ čo kupón na neobmedzené ročné predplatné sa predáva za 1,000 XNUMX EUR.

Peking investoval do viacerých projektov po celom svete prostredníctvom svojej iniciatívy Belt and Road Initiative za niekoľko biliónov dolárov (známej tiež ako Iniciatíva Jeden pás a jedna cesta). Cieľom projektu je posilniť prepojenie a spoluprácu medzi východnou Áziou, Európou a východnou Afrikou.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • Jedna tretina z finančných prostriedkov vo výške 15 miliárd eur príde ako investícia do súkromného kapitálu, pričom spoločnosť Touchstone bude mať v projekte menšinový podiel a zvyšné dve tretiny ako dlhové financovanie.
  • 103-kilometrový tunel, ktorý má spojiť letisko Helsinki-Vantaa a letisko Tallinn s dvoma stanicami medzi nimi, je podľa vedúceho projektu Petra Vesterbacka jedným z najväčších projektov infraštruktúry v Európe.
  • Finest Bay Area Development Oy podpísala memorandum o porozumení s čínskym fondom, ktorý sponzoruje pekinskú iniciatívu Belt and Road, s cieľom poskytnúť financovanie tunela Helsinki-Tallinn, oznámila spoločnosť v piatok.

<

O autorovi

Hlavný redaktor úloh

Hlavným redaktorom úlohy je Oleg Siziakov

Zdieľať s...