China Southern Airlines Co., najväčší dopravca v krajine, pridá ďalšie služby kyvadlovej dopravy, pretože rozširujúca sa sieť vysokorýchlostných železníc hrozí, že vyláka cestujúcich z lietadiel.

Letecká spoločnosť spustí kyvadlové lety zo svojho uzla v Guangzhou do Wuhanu v provincii Hubei a do Zhengzhou v Henane, povedal včera predseda Si Xianmin po podujatí pri príležitosti marketingového prepojenia s Ázijskými hrami v roku 2010. Lety budú premávať minimálne raz za hodinu a cestujúci sa budú musieť odbaviť iba 30 minút pred odletom. Služba do Changsha v provincii Hunan je už v prevádzke.

"Aktívne reagujeme na výzvu vysokorýchlostných železníc," povedal Si včera v rozhovore v Guangzhou. Dopravca bude tiež prevádzkovať kyvadlovú dopravu do juhovýchodnej Ázie, dodal bez upresnenia.

China Southern plánuje pridať raketoplány, pretože očakáva, že doprava klesne na približne 25 percent vnútroštátnych trás v dôsledku vysokorýchlostných železníc, ktoré ponúkajú lacnejšie cestovné a väčšie pohodlie. Čína plánuje do roku 18,000 postaviť viac ako 11,185 2020 kilometrov vysokorýchlostných železničných tratí, povedal Si minulý mesiac s odvolaním sa na plán ministerstva železníc.

"China Southern bude najviac zasiahnutá rozširujúcou sa sieťou vysokorýchlostných železníc," povedal Li Lei, analytik spoločnosti China Securities Co. v Pekingu. "Musí sa pripraviť."

Podiely klesajú

Letecká spoločnosť v obchodovaní v Hongkongu klesla o 3.5 percenta, najviac za viac ako dva týždne, na 2.78 HK$. Dopravca tento rok vzrástol o 116 percent a zaostáva za Air China Ltd. a China Eastern Airlines Corp., ďalšími dvoma z troch veľkých čínskych dopravcov.

Čína bude podľa svojho plánu vlastniť viac ako polovicu svetových vysokorýchlostných železníc, čím sa celková železničná sieť rozšíri na 120,000 160 kilometrov. Z približne 38 vnútroštátnych liniek China Southern bude XNUMX priamo konkurovať vysokorýchlostným železničným linkám, povedal Si v októbri.

Vysokorýchlostné železničné spojenie medzi Guangzhou a Wu-chanom podľa ministerstva železníc skráti cestu na 3 hodiny z viac ako 10 hodín, keď začne prevádzku do konca roka.

Samostatne, China Southern tiež uvažuje o obnovení hedgingu leteckým palivom, povedal včera Si. Prepravca minulý rok uzavrel všetky svoje pozície, keďže cena ropy klesla z rekordu.

„Ešte nie je vhodný čas“ na reštart, pretože ceny ropy sa blížia k 80 dolárom za barel, povedal Si.