Bez viacúčelového terminálu výletných lodí Kapské Mesto prichádza o milióny randov na príjmoch z cestovného ruchu, tvrdia konzultanti vymenovaní mestom Kapské Mesto, aby pred majstrovstvami sveta v roku 2010 radili o stratégii výletných lodí.
Existujú však návrhy na rozšírenie medzinárodného kongresového centra v Kapskom Meste, aby sa zdvojnásobilo ako terminál výletných lodí pre väčšie lode, ktoré nemôžu zakotviť na V&A Waterfront.
David Gretton z mestského riaditeľstva pre hospodársky a sociálny rozvoj uviedol v správe pre hospodársky a rozvojový výbor rady, že medzinárodný obchod s výletnými loďami má hodnotu 29 miliárd dolárov.
Juhoafrický cestovný ruch odhadol, že cestujúci na výletnej lodi minul šesťkrát viac ako priemerný turista.
Priemysel bol v Kapskom Meste do značnej miery „nevyužitý“. Hoci existovala zhoda, že je potrebné ho vyvinúť, nikto neprevzal iniciatívu, povedala Gretton.
„Načasovanie na začatie ďalšej práce na tejto otázke sa zdá byť správne, vzhľadom na to, že výletné lode budú prenajaté, aby vyhovovali návštevníkom prichádzajúcich do Južnej Afriky na majstrovstvá sveta 2010.“
Zatiaľ čo menšie výletné lode môžu byť umiestnené na V&A Waterfront, väčšie lode musia využívať nákladné kotviská v Duncan Dock. V marci musel parník Oriana zakotviť na nepohodlnom Eastern Mole, pretože miesta, ktoré využívali veľké parníky, boli obsadené kontajnerovými loďami odklonenými od kontajnerového terminálu.
Konzultant Scott Lageux z USA a Mitchell du Plessis Projects po rozsiahlom výskume zistili, že Južná Afrika má potenciál rozvinúť odvetvie výletných lodí v nasledujúcich 15 rokoch.
Kapské Mesto, Durban a potenciálne Richard's Bay by mohli byť častými „prístavnými“ možnosťami výletných plavieb.
Konzultanti však varovali, že „len vybudovanie terminálu“ nebude stačiť na prilákanie parníkov. Prevádzkovatelia výletných lodí sa zdráhali zaviesť plavby v krajine, pretože prístavy boli neprístupné.
Konzultanti odporučili mestskej rade, aby si objednala podrobnú štúdiu nákladov a prínosov s cieľom posúdiť hodnotu odvetvia a spojiť sa s ostatnými hráčmi. Tento proces má riadiť tím mestských úloh.
Keďže terminály výletných lodí nevytvárajú veľké príjmy, stavajú sa ako multifunkčné zariadenia s výstavnými sieňami, divadlami a maloobchodnými možnosťami, aby dosiahli väčší zisk.
V správe sa uvádza: „Kapské Mesto nenavštevuje dostatočný počet výletných lodí na to, aby oprávnili výstavbu vyhradeného terminálu výletných lodí. Podľa výskumu KwaZulu-Natal Tourism bez zariadení, ktoré by sa o ne postarali, výletné lode k našim brehom neprídu.“
V správe sa uvádza, že aspoň Kapské Mesto a Durban by mali mať vyhradené terminály.
