Východoafrické regionálne letecké spoločnosti teraz bojujú o víťaznú a prehranú bitku nad africkou oblohou, ktorej veliteľmi sú Kenya Airways, Ethiopian Airlines a South African Airways už celé desaťročia.
Konkurencia nad africkým nebom bola tvrdá po tom, čo niekoľko krajín oznámilo svoje plány na oživenie svojich kedysi zaniknutých leteckých spoločností do konca roku 2019, čo viedlo troch vedúcich leteckých dopravcov k vytvoreniu stratégií, ktoré by ich prinútili zostať križovať nad africkými nebo.
Tanzánijská vláda kúpila ako „nové víno v starej fľaši“ šesť nových lietadiel pre snailing Air Tanzania Company Limited (ATCL), tanzánijského národného leteckého dopravcu, ktorý od svojho založenia v roku 1977 po rozpade východoafrickej spoločnosti prevádzkuje straty. Spoločnosť Airways (EAA), ktorú kedysi vlastnili tri východoafrické štáty Keňa, Tanzánia a Uganda.
Tanzánsky prezident John Magufuli prikázal celému cvičeniu kúpiť šesť moderných lietadiel a potom odovzdať nové lietadlá ATCL pod podmienkou, že letecké spoločnosti budú vynikať vynikajúco prostredníctvom aktívneho podnikania a konkurencie, aby porazili dobre zavedené letecké spoločnosti v Afrike a tie, ktoré pôsobia v Tanzánii od iných spoločností. kontinenty.
Tanzánijský prezident pri príležitosti príchodu nového modelu Airbus A220-300, ktorý pricestoval od jeho výrobcu do Kanady minulý týždeň, povedal vedeniu ATCL, aby zabezpečil, že sa národný vlajkový dopravca nestane bremenom pre daňových poplatníkov.
Prezident tiež sľúbil, že vláda kúpi ďalšie dve moderné lietadlá do konca tohto a januára budúceho roka v rámci svojej kampane na modernizáciu vlajkového dopravcu.
Tanzánska národná letecká spoločnosť operuje slimačím tempom nad africkým nebom a nedarí sa jej dohnať iné konkurenčné a efektívne zahraničné letecké spoločnosti vrátane spoločností Kenya Airways, Ethiopian Airlines a South African Airways, ktoré zachytili lukratívny turistický biznis v tomto africkom štáte.
Po získaní nového vybavenia sa snaziaca sa letecká spoločnosť Tanzánie teraz chystá zahájiť lety do Zambie, Zimbabwe a Južnej Afriky a do DR Kongo.
Ostatné východoafrické štáty, ktoré zasielajú šokové vlny iným regionálnym leteckým spoločnostiam, sa teraz usilujú posilniť svojich národných vlajkových dopravcov do konca roka 2019 a priniesť zvýšenú konkurenciu v leteckom priemysle regiónu, pretože letecké spoločnosti sa hádajú o zákazníkov.
Spoločnosť Kenya Airways, ktorá mala na týchto trasách takmer monopol v dôsledku sťažností na premrštené poplatky, sa tiež snaží posilniť svoje medzikontinentálne lety na dlhé vzdialenosti do USA, Európy, Ázie a západnej Afriky.
Spoločnosť Kenya Airways prevádzkuje najmenej štyri denné lety z Nairobi do Dar es Salaamu, päť letov denne do Entebbe v Ugande, štyri denné lety do Lusaky v Zambii a najmenej jeden denný let do turistického mesta Livingstone v Zambii a ďalších dvoch miest v Zambii.
Spoločnosť Ethiopian Airlines sa tiež usiluje zriadiť prestupné uzly v južnej, strednej a africkej oblasti Horn. Letecká spoločnosť so sídlom v Addis Abebe oživuje niektorých pozastavených vnútroštátnych dopravcov, najmä v regióne južnej Afriky, kde prevádzkuje značný počet letov.
Spoločnosť Ethiopian Airlines podpísala dohodu o podiele s hlavnou zambijskou rozvojovou agentúrou na opätovné začatie činnosti vlajkového dopravcu v juhoafrickej krajine s počiatočnou cenou 30 miliónov USD, vďaka ktorej bude popredná letecká spoločnosť pre oblasť afrického mysu Horn získať 45 percent akcií spoločnosti Zambia Airways, ktorá je sa má po viac ako dvoch desaťročiach na zemi znova spustiť.
Podľa nového paktu podpísaného v minulom roku bude zambijská vláda majoritným akcionárom s 55-percentným podielom, zatiaľ čo spoločnosť Ethiopian Airlines získa zvyšok so 45-percentným podielom. Letecké spoločnosti sa tiež usilujú zriadiť prestupné uzly v južných, stredných a afrických mysoch Horn.
V máji minulého roku spoločnosť Ethiopian Airlines uviedla, že rokuje s Čadom, Džibuti, Rovníkovou Guineou a Guinejou o zriadení dopravcov prostredníctvom spoločných podnikov. Jej cieľom bolo tiež vytvoriť novú leteckú spoločnosť v Mozambiku, ktorú bude plne vlastniť.
Po mnohých falošných štartoch zasiahol prezident Yoweri Museveni pri obnove ugandského národného dopravcu Uganda Airlines, ktorý má byť po desaťročí trvajúcom na zemi uvedený do prevádzky do júna tohto roku. Uganda je jednou zo ziskových trás pre spoločnosť Kenya Airways.
