Viac ako päť miliónov britských pasažierov by mohlo byť odpočítaných z lacného dovolenkového trhu, keďže letecké spoločnosti zvyšujú ceny, čím sa éra lacného cestovania končí.

Dovolenkári, ktorí sa tento týždeň pripravujú na tradičnú letnú dovolenku, môžu zistiť, že keď si prídu rezervovať ďalšiu prestávku, cestovné sa stalo nedostupným.

Očakáva sa, že ceny leteniek vzrastú v tomto a budúcom roku o 10 percent, keďže náklady na ropu tlačia nahor účty leteckých spoločností za palivo.

Dramatický nárast ceny ropy, ktorá sa za posledný rok zdvojnásobila, takmer určite povedie k radikálnym zmenám v leteckom priemysle, keď sa táto letná sezóna skončí. Dopravcovia zvýšia ceny, znížia počet ponúkaných letov a niektoré známe mená skončia.

Zvýšenie cestovného bude šokom najmä pre dovolenkárov, ktorí sú zvyknutí na lacné lety nízkonákladových dopravcov alebo nízkonákladových leteckých spoločností, akými sú Ryanair a easyJet.

Koncept lacného prepravcu, ktorý bol dovezený zo Spojených štátov asi pred 15 rokmi, zmenil spôsob, akým ľudia cestujú v Európe. Lety, ktoré stoja len od 1 libry, spôsobili, že víkendové prestávky do miest ako Barcelona alebo Dublin boli takmer impulzívnymi nákupmi.

Tradiční národní alebo starí leteckí dopravcovia uschli pod tvrdou konkurenciou zo strany nízkonákladových leteckých spoločností, ktoré využili svoje neúnavné znižovanie nákladov na dosiahnutie nízkych cien. Cestujúci sa radi zrieknu malého luxusu, ako sú jedlá, nápoje zdarma a pridelené miesta na sedenie výmenou za lacné cestovné.

Lacné lety v kombinácii so zvýšeným využívaním internetu na rezerváciu hotelov povzbudili mnohé rodiny, aby si radšej naplánovali dovolenku, než aby si kupovali balík od cestovných kancelárií.

Popularita lacných dopravcov im umožnila rýchly rast, len za pár rokov sa Ryanair stal najväčšou leteckou spoločnosťou v Európe, ktorá prepraví takmer dvakrát toľko cestujúcich ako British Airways. Rýchlo rastúca cena ropy však spôsobuje, že mnohé letecké spoločnosti sú v strate.

Douglas McNeill, dopravný analytik spoločnosti Blue Oar, burzovej spoločnosti City, povedal: „Cestné jednoznačne stúpajú a budú v dohľadnej budúcnosti pokračovať.“

Podľa analytikov 10-percentné zvýšenie cestovného zvyčajne vedie k 6.5-percentnému poklesu počtu cestujúcich. Odhaduje sa, že nízkonákladové letecké spoločnosti prepravia ročne 45 miliónov britských cestujúcich. Ak sa cestovné zvýši o 20 percent za dva roky, zdá sa, že dopyt cestujúcich klesne o viac ako päť miliónov.

Martin Ferguson, korešpondent pre obchodné cesty v odbornej publikácii Travel Trade Gazette, povedal: „V obchodných kruhoch sa už chvíľu hovorí o konci letu za 1 libru. Je to nepochybne pravda. Všetko závisí od ceny ropy."

Rozpočtoví dopravcovia dosiahnu zvýšenie cestovného účtovaním dodatočných poplatkov za odbavenie batožiny a prednostný nástup na palubu.

Doug McVitie, letecký analytik z poradenskej spoločnosti Arran Aerospace, povedal: „Cestujúci si budú musieť zvyknúť platiť viac za menej. Nízkorozpočtové aerolinky zavedú na pokrytie svojich nákladov viac poplatkov a je zrejme len otázkou času, kedy nejaký vtipkár navrhne spoplatnenie používania toalety. Celý zážitok z lietania bude ešte nepríjemnejší.“

British Airways, Lufthansa a Air France zvyšujú svoje cestovné prostredníctvom palivových príplatkov, ktoré sa platia nad rámec štandardného cestovného. Príplatok spoločnosti BA sa tento rok zvýšil trikrát a teraz je 218 libier za jej najdlhšie lety.

Ďalšou stratégiou pre letecký priemysel bude zníženie počtu letov, ktoré prevádzkujú, a zrušenie nerentabilných trás. Ryanair pred dvoma týždňami oznámil, že túto zimu uzemní osem lietadiel na Stanstede a ďalšie štyri v Dubline. EasyJet minulý týždeň uviedol, že celkovo zníži svoju kapacitu o 10 percent a o 12 percent zo Stanstedu.

Znížená kapacita by mohla byť zlou správou pre majiteľov druhých domov vo Francúzsku a Španielsku, ktorí si kúpili svoje nehnuteľnosti za predpokladu, že budú môcť dochádzať pomocou lacných letov leteckých spoločností.

Väčší pôvodní dopravcovia tiež znížia kapacitu, najmä na európskych trasách na krátke vzdialenosti. Stredná vrstva leteckých spoločností, malí národní dopravcovia ako Alitalia, budú najviac stláčaní rastúcimi cenami ropy. Analytici očakávajú, že budú dotlačené do bankrotu alebo ich kúpia väčší rivali.

Pán McVitie povedal: „Najväčší leteckí dopravcovia prežijú vďaka svojim diaľkovým trasám a veľké rozpočty prežijú, pretože budú stále dostupnejšie ako ostatní operátori na krátke vzdialenosti. Všetci v strede majú skutočné problémy. Toto odvetvie bude o pár rokov vyzerať úplne inak.“

FAKTORY HOSPODNOSTI

- Buďte flexibilní s dátumami a časmi letov. Skúste lietať radšej uprostred týždňa ako cez víkendy

– Zvážte skorú rezerváciu. Vo všeobecnosti dostanete lacnejšie cestovné

- Buďte flexibilní so svojím letiskom. Skontrolujte cestovné náklady do az nej. Lietanie na alebo z neďalekého letiska vám môže ušetriť peniaze

– Zvážte alternatívne, ale podobné destinácie. Ak hľadáte teplú pobrežnú destináciu na oddych pri bazéne, pozrite sa do krajín mimo eurozóny, ako je Tunisko

– Skontrolujte jednosmerné cestovné. V niektorých prípadoch môžete nájsť lacnejší let rezerváciou dvoch jednosmerných leteniek. To je zvyčajne prípad kratších prestávok

timesonline.co.uk